从区位商视角论证构建城镇群的意义——以珠三角、大珠三角和泛珠三角区域为例

随着全球化和区域经济一体化的迅速发展,通过构建城镇群等城市联盟增强区域整体实力已成为提升城市竞争力积极有效的手段。从二十世纪九十年代初期起,先后形成的珠三角、大珠三角和泛珠三角城镇群,通过城市间的资源互补和优势扩散,带动区域整体水平,取得了跨越式发展。本文通过对珠三角、大珠三角和泛珠三角地区不同层次下各城市及区域主要产业就业人口区位商的计算比较,揭示了珠三角区域在制造业方面,大珠三角区域在生产性服务业方面及泛珠三角区域在生活性服务业方面的竞争优势,体现了不同层次城镇群内各行业的竞争发展趋势,由此验证了建立不同层次城镇群的必要性和竞争优势,为区域合作的政策措施提供一定的理论依据。     

珠三角中小企业再创业的“转型”发展策略

随着全球化竞争压力急剧膨胀,劳动力成本攀升,珠三角中小企业在品牌建设、产品创新、市场拓展以及资本运作能力等都面临着严峻考验。本研究基于初次创业与再创业阶段性的动态变化分析,提出了通过选择性的转型解决珠三角中小企业的长期发展观点,并针对珠三角中小企业当前的资源与能力基础,指出了通过重组核心业务,提高跨区域经营能力,整合产品和渠道优势,加快学习与反应速度,提升资本投资价值等五种推动珠三角中小企业“转型”的发展策略。     

闽南金三角崛起的战略构想

在经济全球化和区域经济一体化步伐日益加快的背景下,进一步发挥闽南地区毗邻台湾、南连珠三角、沿海临港、交通便利的区位优势,促进闽南金三角的崛起,既有现实需求,更具长远的战略意义。文章从七个方面分析了闽南发展的优势,并对今后的发展提出了一些战略构想。     

珠三角中小企业再创业的“转型“发展策略

随着全球化竞争压力急剧膨胀,劳动力成本攀升,珠三角中小企业在品牌建设、产品创新、市场拓展以及资本运作能力等都面临着严峻考验.本研究基于初次创业与再创业阶段性的动态变化分析,提出了通过选择性的转型解决珠三角中小企业的长期发展观点,并针对珠三角中小企业当前的资源与能力基础,指出了通过重组核心业务,提高跨区域经营能力,整合产品和渠道优势,加快学习与反应速度,提升资本投资价值等五种推动珠三角中小企业“转型“的发展策略.     

国家战略与时代使命——新视角下长三角区域协同空间治理的思考

一、国家战略使命(一)中国城市群发展战略21世纪以来,中国相继出现“京津冀、长江中游、成渝、哈长、长三角、中原、珠三角、关中平原”等8个国家级城市群,其中长三角、京津冀、珠三角三大城市群竞争力领先全国,经济总量占全国40%以上。近年来,随着“一带一路”、京津冀协同、粤港澳大湾区、长三角一体化等国家战略的相继提出,标志着各大城市群将进一步持续承担起提升区域综合影响力、拉动全国发展的国家使命。     

大珠江三角洲航空物流现状分析及发展对策研究

大珠三角地区是我国航空物流最发达的地区之一,到2009年底,区内拥有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海三灶机场、香港国际机场、澳门国际机场和佛山沙堤机场六大机场,机场密集程度位居全国之首。但是目前大珠三角机场之间的航空物流并没有处于一个良好的合作状态,它们之间的竞争大于合作,尤其是广州新白云机场、香港国际机场和深圳宝安机场三者之间的竞争十分激烈。这些都不利于大珠三角地区航空物流的健康发展。通过分析大珠三角航空物流的发展现状和各大机场的优劣特点．从区域的角度提出相应的错位发展与资源整合对策,最终实现在竞合中共同发展的目标。     

“双循环”背景下珠三角产业升级路径研究

面对国际国内形势的新变化,我国提出要构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”新发展格局。珠三角地区是我国对外开放的前沿阵地,近年来受到劳动力成本上升、国际贸易不稳定、产品出口受限等问题的影响,过去依靠中低端制造业推动出口的发展模式难以维持,亟须转变产业发展方式。以珠三角产业升级为研究对象,提出“双循环”背景下珠三角地区产业升级的路径优化选择,为珠三角地区打破低端锁定的不利局面,推动区域产业升级提供参考。     

广州与“珠三角”创造合作红利提升产业价值

为建设现代化大都市，寻找新的发展平台，为新一轮的经济增长注入新的动力，广州市决定将加强与珠三角经济区（小珠三角）各市的合作，使广州成为“小珠三角”发展的引擎。同时，在CEPA实施的大背景下，加强与粤港澳“大珠三角”的合作，使广州发展成为“大珠三角”的研发和制造业基地。另外，还将加强与“泛珠三角”，包括闽、赣、湘、桂、琼等9＋2的省市的区域合作，拓展广州的发展腹地和空间。通过上述合作提升产业价值环节，加快转入以提高价值链为主的新的发展模式，创造“合作红利”。     

水路货运在珠三角经济区的优势及地位分析

分析了“珠三角”经济区江河资源丰富的优势，规划发展水运物流；并对水路运输的特征和可持续发展前景做了叙述和展望。     

管治理念与珠三角空间模式演进——兼论珠三角绿道规划思想的形成

空间管治理念的引入及其在区域规划及管理中的应用,是因应珠三角城镇群不同发展阶段的客观要求。1990年代以来,伴随城镇群的发育成长,珠三角空间模式和管治思路在不断演进,形成了由先前关注建设地区向现在关注非建设地区转变、由起初"单一控制"区域绿地向目前"控融结合"利用区域绿地转变。这些转变契合了建设宜居城乡的时代要求,为珠三角绿道规划思想的形成提供了理论和实践基础,使空间管治思想进一步转化为"建设区域绿道网"这一"共赢"各方的策略行动。     

广西北部湾经济区承接大珠三角物流产业转移的探析

广西北部湾经济区承接大珠三角经济区的产业转移是工业化的捷径,也是必然趋势。广西北部湾经济区承接大珠三角物流产业转移既有一定的区域产业转移理论基础,同时也有自己的优势和劣势。广西北部湾经济区承接大珠三角物流产业转移的机制以及产业转移的政策与途径成为研究的热点问题。     

"大珠三角"区域城市协调机制策略研究

"大珠三角"区域存在区域市场分割和地方保护主义现象,市场一体化程度有待提高;区域内存在特别行政区、经济特区和其他不同形式等政府,制度设置上也存在差异.认为为了实现区域资源的整合和优势互补,增强区域的整体竞争力,需要创建良好的制度和环境基础,进一步完善"大珠三角"区域的各种协调组织,充分发挥第三部门组织的作用.     

珠三角中小企业再创业的“转型”发展策略

随着全球化竞争压力急剧膨胀,劳动力成本攀升,珠三角中小企业在品牌建设、产品创新、市场拓展以及资本运作能力等都面临着严峻考验。本研究基于初次创业与再创业阶段性的动态变化分析,提出了通过选择性的转型解决珠三角中小企业的长期发展观点,并针对珠三角中小企业当前的资源与能力基础,指出了通过重组核心业务,提高跨区域经营能力,整合产品和渠道优势,加快学习与反应速度,提升资本投资价值等五种推动珠三角中小企业"转型"的发展策略。     

时代地产立足广州 深耕珠三角

“近几年内，我们的核心发展区域依旧是珠三角。”时代地产执行董事、副总裁、广佛地区公司总经理白锡洪开章明义的表示，区域发展前景、有效承接力大小是时代地产落子布局珠三角的决定性因素之一。     

基于新发展理念的珠三角城市群城市韧性提升路径研究

城市韧性对城市安全发展有重要影响。当前我国进入新发展阶段,新发展阶段必须深入贯彻新发展理念。本文选取珠三角城市群为研究对象,从新发展理念出发,构建并阐述了“创新、协调、绿色、开放和共享”五重维度的城市韧性逻辑框架。同时基于此城市韧性逻辑框架,系统分析珠三角城市群城市韧性的现状和制约因素,并提出稳步推进珠三角城市群城市韧性建设路径:增强创新驱动能力,推动区域协调发展,建设绿色美丽珠江三角洲,塑造高水平对外开放的新格局,深化公共服务与社会保障制度改革。     

珠三角区域合作能力为什么偏低

长三角的崛起,让珠三角既眼热,又着急。还有大北京经济圈的兴起,也都在动摇珠三角曾经拥有的领先地位。更让珠三角火烧火燎的是,一些产业正在北移,一些企业把自己的某一部分业务搬到了长三角。虽然,企业北迁或者北扩,都有其战略上的考虑,但是,从珠三角挪动身子,对珠三角来说,总是受到冷落的事情。珠三角人开始思变,连广东的高层领导也放下话来:放下架子,向长三角学习。日前,笔者在珠三角采访时,接触到的一些人士说起珠三角来,心情总是有点矛盾:长三角这些年是跳起来增长,让我们感到咄咄逼人。有抱怨,也有反思。一些珠三角人反思最多的可能就是:珠三角太缺乏区域经济一体化了。目前,分工越来越细,区域经济一体化是发展地方区域经济的     

环珠三角区域物流体系动力机制构建策略

区域物流越来越受到政府和企业的高度重视,而其发展的关键在于区域物流体系的构建。分析了区域物流体系的概念、特点和相关研究,归纳了环珠三角区域物流体系的现状和存在的问题,研讨了区域物流体系内在动力机制,提出了环珠三角区域物流体系的构建策略。     

新发展格局下粤港澳大湾区的发展脉络与展望

当前,粤港澳大湾区在“双循环”新发展格局中发挥独特作用,其发展不仅涉及“一国两制”下香港、澳门与珠三角在更高水平的协同发展,也涉及其在国内、国际循环中的发展方向,这使得大湾区在多尺度发展环境中通过跨尺度联系推动区域协同发展必将趋于复杂,迫切需要寻找适配的区域协同发展模式及其实现路径。通过剖析粤港澳在不同时期的区域发展特征、模式及其动态演变,初步探索了“双循环”体系下“东西兼容,四链融合”的开放型融合发展的区域协同发展创新模式,表现为以“东西兼容”的开放创新推动形成“粤港澳+国内+国际”创新模式,并构建以科技创新为依托的“产业链+创新链+资金链+政策链”四链融合发展的新形态,以此实现大湾区国际科技创新中心角色的转变。     

广东：重新拼接“经济马赛克”

产业集群在地图上的不同色块被专家形象地称为“经济马赛克”。密布珠三角的“经济马赛克”是广东产业的特色和优势。但产业集群快速发展的同时，也面临一系列问题，如以劳动力密集、耗能耗材、技术含量较低的传统产业为主，创新能力弱、产业配套不完善、环保意识和保障差、知名品牌少等等。为此，广东目前开始着手重新拼接“经济马赛克”。具体做法就是集中力量抓好公共服务体系建设、区域品牌建设、产业园区建设等“三大建设”。计划在5年内，     

集团型企业现代物流业的发展路径探索——以珠三角某企业集团为案例

首先基于《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,分析了现代物流业在珠三角产业调整中的地位和作用;其次从价值链角度分析了现代物流业与经济可持续发展的相互关系;然后,分析了珠三角企业集团发展现代物流的机遇和优势,并基于一个案例,分析了珠三角大型物流企业发展面临的问题以及解决途径。