汽油脱硫方法探析

本文主要介绍了常见的汽油脱硫方法,并在此基础上,重点细致地介绍了一些在现代炼油技术中应用广泛的催化加氢脱硫技术和直接脱硫技术.     

柴油氧化脱硫工艺技术研究

面对清洁燃料生产的新机遇和新挑战,研究者开发出各种柴油脱硫技术。由于氧化脱硫技术能将油品中的硫化物以有机硫的形式脱除,并具有操作条件温和、工艺投资和操作费用低、环境污染少等优点,已成为近年来国内外研究开发的热点,被称为21世纪的绿色柴油脱硫工艺。介绍了近年来国内外的柴油氧化脱硫技术,并提出未来的研究方向。     

柴油生物脱硫技术的前景与挑战

近年来,随着排放标准的不断提高,石油工业投资越来越大.使用便捷加氢脱硫(HDS)工艺,是在氢存在条件下把S催化转化成H2S,这些反应只有在高温高压下才能进行.生物脱硫被认为可以有效补充甚至取代传统的加氢脱硫(HDS).研究发现可以运用需氧或厌氧细菌来完成微生物脱硫工艺过程.本文讨论了微生物脱硫的最新研究动态及其商业化进展.     

国内清洁柴油的加氢技术进展

由于环保法规的出台和原油劣质化的日益严重,深度加氢脱硫技术及相应的催化剂研究成为热点。分析了中国清洁柴油生产对加氢技术的需求,介绍了国内两家主要加氢研究机构中国石化抚顺石油化工研究院和中国石化石油化工科学研究院的清洁柴油加氢技术。这些技术均已成功地应用于工业生产,为企业生产高质量清洁柴油提供适时有力的技术支撑,增加了企业的经济和社会效益。此外还对中国生产清洁柴油的方向提出了建议。     

负载型深度加氢脱硫催化剂研究进展

加氢脱硫(HDS)是石油炼制中的一个重要工艺过程.随着环境法规的日益严格和高硫原油加工量的增加,传统负载型加氢脱硫催化剂已经不能满足深度脱硫的要求,迫切需要开发新型深度加氢脱硫技术及催化剂.本文对近年来利用新型载体、活性组分及制备技术的开发各种负载型深度加氢脱硫催化剂及其加氢脱硫性能进行了归纳,并对其继续深入研究及工业前景做出展望.     

新型高效劣质柴油深度脱硫脱芳催化剂的研制

以溶胶-凝胶合成法结合CO2超临界干燥技术制备了性能优良的介孔TiO2-SiO2复合氧化物.以复合氧化物为载体,金属Ni-W或Pt/Pt-Pd为加氢组分,采用浸渍法制备的催化剂,采用两段加氢工艺,以大庆重催柴油为原料,在100 mL加氢装置上的评价结果表明,以TiO2-SiO2复合氧化物为载体制备的加氢催化剂,具有良好的加氢脱硫、脱芳性能,能使柴油的硫和芳烃指标达到<世界燃料标准>Ⅲ类柴油指标要求.     

国内外柴油氧化脱硫技术进展

本文对国内外柴油氧化脱硫技术进展进行了综述.指出国内西南石油学院开发的催化氧化脱硫新技术是一项很有前途的技术,因为该技术将价格较高的过氧化氢氧化剂用价格低廉的空气来代替,是污染少高环保的绿色工艺.而生物脱硫技术在国内刚刚起步,离工业应用相差甚远,因此需要大力开展生物脱硫的研究工作.     

催化裂化汽油脱硫的技术进展

催化裂化汽油脱硫技术分为加氢脱硫和非加氢脱硫,本文介绍了两类催化裂化汽油脱硫的机理,并对国内外汽油脱硫技术的进展加以综述.     

燃料油加氢脱硫催化剂的进展

本文阐述了近十年来加氢脱硫催化剂的一些进展，其中包括催化剂主要成分活性组分、载体的一些变化，并阐述了改进后的催化剂产生的新性能。其中，对于催化剂的加氢脱硫活性为Co－Mo＜Ni－Mo＞Ni－W,对不同的工业过程可采用不同的催化剂组合，载体除了传统的y-Al2O3外，近年来还研究了TiO2,ZrO2,复合氧化物，介孔分子筛或沸石等载体，具有较高的活性。在制备方式上，传统的加氢脱硫催化剂主要采用浸渍法，将金属组分直接浸渍于y-Al2O3载体上，然后进行干燥、焙烧即得氧化态的催化剂。近年来，也出现了采用免焙烧式的加工工艺，以FCC汽油重馏分为原料，实验得免焙烧式的催化剂有很高的加氢脱硫活性。     

技术需求

k利用目前先进工艺技术生产1万t环氧树脂项目;邻氨基苯乙醚的催化加氢合成技术;各种浓度氯离子对不锈钢板的腐蚀性及解决办法;适合脱硫泵耐氯离子的腐蚀、耐磨的新材料     

汽油、柴油非加氢脱硫技术研究进展

随着加工高硫原油量的不断增加,开发非加氢脱硫工艺成为各大公司科研开发的重点。介绍了目前正在开发和应用的非加氢脱硫工艺。重点介绍了膜法脱硫和生物脱硫。     

上海燃料油期货价格发现功能研究——基于GS模型的实证分析

本文选择相关系数、协整检验、误差修正模型、Granger因果检验、Garbade-Silber模型对上海燃料油期货市场价格发现功能发挥和价格引导情况进行递进、全面的分析,实证结果显示上海燃料油期货价格与国内现货价格之间存在协整关系,燃料油期货价格发现功能得到一定程度发挥,但仅存在现货价格对期货价格的单向引导关系,且在价格发现功能中,现货价格起着决定性的作用。     

我国燃油期货市场成交量和持仓量对价格波动的影响研究

研究燃油期货市场成交量、持仓量对价格波动的影响,有利于降低燃油期货市场风险。建立EGARCH-t模型,分别考察成交量、持仓量以及同进考察成交量与持仓量对我国燃油期货价格波动的影响。研究结果显示：在分别考察成交量和持仓量时,当期成交量对价格波动方差具有比较明显的影响,滞后成交量与持仓量对价格波动方差都没有很显著的影响。在同时考察成交量和持仓量对价格波动方差的影响时,有A〈B（若当日成交量和持仓量同时增加,则令当日价格波动幅度大小为A;若当日成交量减少（或不变）,则令当日价格波动幅度大小为B）成立。同时,燃油期货市场的滞后成交量和持仓量对价格波动方差的影响不明显,说明我国燃油期货市场运行效率较好。     

焦化蜡油络合脱氮-蜡催组合工艺研究

针对焦化蜡油碱氮质量分数高的特点,采用专利脱氮剂,在剂油比为1：100条件下,焦化蜡油碱氮脱除率达到77．8％。小型催化裂化对比评价试验结果表明,采用焦化蜡油络合脱氮-蜡催组合工艺,轻油收率提高3．68％,总液体收率提高4．76％。     

生物燃料乙醇的发展现状和前景

本文介绍了国内外基于生物质制备燃料乙醇的发展近况、生产技术、国家政策和替代矿物石油所取得的成果.生物燃料乙醇以可再生的生物质,如粮食以及这些作物的废弃物、自然界其它纤维素等为原料,通过化学和生物技术转化为燃料乙醇,在石油资源日益匮乏的情况下,具有深远的意义.我国以粮食秸秆纤维素生产燃料乙醇取得了重大突破并已用于工业化生产.     

Fuel Tax:14 Years' Expectation

Fuel tax, as the term indicates, means the tax paid by fuel consumers. The more you use a car, the more you have to pay for the fuel. As we know, petroleum is a scarce resource of strategic significance. However, China has only limited reserves of oil with an import dependency rate as high as 50%. In recent years, the demand of oil continues to soar, yet a number of problems widely exist, such as low energy utility efficiency, high per unit energy consumption, and ever-increasing pollution caused by oil consumption.     

生物柴油的发展现状及它在中国的应用前景和应注意的问题(Ⅰ)

作为得自于动植物油脂的脂肪酸甲酯，即所谓的生物柴油是一种来自于动物或植物的可再生燃料资源。目前在世界各国正掀起一开发利用生物柴油资源的热潮。对目前国际上生物柴油开发和利用现状进行了介绍，同时也对中国生物柴油的开发和应注意的问题进行了阐述。     

生物柴油的发展现状及它在中国的应用前景和应注意的问题(Ⅱ)

作为得自于动植物油脂的脂肪酸甲酯，即所谓的生物柴油是一种来自于动物或植物的可再生燃料资源。目前在世界各国正掀起一开发利用生物柴油资源的热潮。对目前国际上生物柴油开发和利用现状进行了介绍，同时也对中国生物柴油的开发和应注意的问题进行了阐述。