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沈忠祥 《全球科技经济瞭望》1996,(12):5-7
一、美国的航空航天计划 1.太空探测计划 1995年底,在伽利略号宇宙飞船与木星号在太空会合后,美国国家航空航天局(NASA)局长丹尼尔·戈尔丁在位于加州的著名的喷气推进实验室(JPL)的全体大会上兴奋地宣布了美国在本世纪末、下世纪初宇航方面的一些打算:NASA准备每月发射一颗小型的、比较便宜的太空探测器。主要目的是在太阳系和其他星系中寻找与地球尺寸差不多大小的行星。按照这个战略,制定了下列计划: (1)发现号计划。该计划准备在本世纪内发射四个小型太空探测器,把目标仅仅限于科 相似文献
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午许 《全球科技经济瞭望》1995,(9):51-52
自美国政府与克莱斯勒、福特和通用三大汽车公司于1993年9月29日共同宣布开发新一代汽车的伙伴关系计划,联合开发节能效益高,环保效果好的新型汽车后,为了确保该计划的实施,美国政府1995年在另一项旨在提高美国工业技术竞争性的先进技术计划(ATP)中提出了美国汽车制造技术在今后一段时间(约3—5年)内的发展重点。力图通过政府与私营企业共同承担研究与开发风险的方式,帮助美国汽车制造工业提高技术水平,增强其竞争能力。本文所述的就是美国政府公布的先进技术计划中有关美国汽车制造技术今后发展目标的内容。 相似文献
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余企云 《全球科技经济瞭望》1997,(6):1-2
为评估美国主要工业的竞争能力和影响这些工业成长的因素,美国商务部组织了“迎接挑战:面对21世纪的美国工业”系列研究,有包括工业界、研究机构和政府部门等30多个机构的150多位专家参与研究工作,并于1996年底发布了“美国汽车制造工业”研究报告。 该报告以美国克莱斯勒、福特和通用等三大汽车公司为对象,就美国汽车工业的现状、产品和生产战略、产品销售和未来发展方向等进行了讨论,并就日趋严格的环保和安全要求,介绍了汽车制造业新的技术发展方向。供读者参考。 相似文献
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宏裕闻 《全球科技经济瞭望》1997,(6):3-6
今后以至21世纪,美国要在载人航天和行星探索方面继续保持领先地位,同时,在空间对地观测方面将加强投入,也要争主角。以下简要介绍美国空间科技今后的重点领域、发展方向和技术措施。 相似文献
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何为 《全球科技经济瞭望》1999,(8):44-46
美国非营利私营机构竞争力委员会于3月11日发表了它最新的报告《美国繁荣面临的新挑战:从创新指标取得的发现》。该报告由哈佛商学院工商管理教授罗兰和麻省理工学院的斯特思主笔。以下是该报告的摘要。美国经济连续8年增长,但如果美国现行的国家政策和投资选择依然故我,美国会丧失其作为世界头号创新国的地位。那是该报告中所提出的经过新的研究而得出的最重要结论。在美国竞争力举世瞻目之日,这个信息似乎是危言耸听的。但是,取得最大最显著成功之日可能正是一个国家最脆弱之时。现在需要竭力审视美国长期竞争力和繁荣之基础。这个创… 相似文献
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连公尧 《全球科技经济瞭望》1995,(11):23-25
一、基本形势 美国的第一台商品化机器人是60年代中期造出来的。尽管美国最大的公司通用汽车公司总裁史密斯先生在80年代初曾预言,将来汽车工业的生产线上工人的位置会一个个地被机器人所取代,但是在70—80年代机器人并没有在美国工业中被广泛采用,究其原因主要是早期的机器人价格昂贵、可靠性差。 相似文献
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美国高科技工业区的发展与变迁 总被引:2,自引:0,他引:2
普宏江 《全球科技经济瞭望》1997,(11):25-25,24
随着科学技术的迅速发展,世界经济结构发生了变化,从70年代起美国的制造业曾一度不景气,传统产业失业率高,经济增长率下降。为了改变这种局面,美国曾酝酿各种经济政策,最终得到共识:美国的工业复兴只能通过技术创新。通过科学研究与开发,提高生产率和推出新产品,扩大市场,保持美国在世界贸易中的领 相似文献