高海拔寒区隧道冻胀力影响因素分析

高海拔寒区隧道裂隙岩体的冻胀危害着隧道的使用寿命，掌握寒区隧道围岩冻胀的基本规律十分重要。本文提出了寒区隧道中的低温裂隙岩体在冻融循环作用下的变形规律和冻胀力的产生机理；分析了冻胀力大小的影响因素，总结了冻融过程中裂隙水的迁移机制的研究现状。研究结果表明：冻胀力的大小与岩体力学性质、围岩初始含水量、冻结温度、围岩裂隙的几何形态和空间位置有关。     

高海拔寒区隧道施工方法优化选择

针对我国高海拔寒区隧道建设面临低温、缺氧等恶劣环境的现状,拟对其合适的施工方法进行优化选择。首先构建隧道施工开挖的有限元计算模型,然后利用高海拔寒区某隧道的相关参数,模拟采用CD法、台阶法和环形开挖留核心土法这三种方法的施工过程,并利用有限元软件模拟得出采用不同施工方法所引起的围岩竖向位移、围岩应力、拱顶沉降和水平收敛的程度及大小。最后得出高海拔寒区隧道的最优施工方法为台阶法。     

青藏高原寒区隧道质量检测

寒区隧道,由于围岩冻胀作用,隧道存在衬砌结构易出现开裂,坍塌等量问题或隐患,直接威胁营运安全。在施工中进行质量检测能够及时检测、及时发现、及时处理施工过程中的质量问题,达到事前控制的目的,减小或杜绝不必要的安全隐患,确保隧道施工质量。     

青藏高原典型隧道施工安全风险评价研究

针对高海拔寒区带来的复杂施工环境、恶劣气候条件对隧道施工的不利影响,提出对青藏高原典型隧道施工进行安全风险评价。采用模糊网络分析法构建青藏高原典型隧道施工安全风险评价模型,通过风险因素辨识、走访调查等方式构建安全风险评价指标体系。最后,以巴玉隧道进行实证研究,结果表明,巴玉隧道施工安全风险评价等级为高风险隧道,与实地调查情况相符,对较高风险源提出了应对措施。并为同类别的高海拔寒区隧道施工安全风险评价提供理论参考具有重要意义。     

中铁一局创造“无声无息”隧道钻爆法新技术

近日，在国内首座地下穿城铁路隧道——武广铁路客运专线测阳河隧道施工中，中国中铁一局集团创造了“无声无息”隧道钻爆法新技术。     

健康监测系统应用在隧道工程中的重要性

隧道安全关系到人类生命安全和社会经济活动，及时掌握隧道结构健康状态是确保隧道安全的重要前提．本文在详细分析结构健康监测的概念和系统组成的基础上，结合隧道结构的具体特点，提出了隧道结构健康监测的定义，分析了隧道结构健康监测系统的特点、作用和设计原则．     

地质雷达在黄竹山隧道检测中的应用

地质雷达在隧道检测中常常存在多种干扰因素，造成检测结果在实际应用时不够准确、不够可靠。因此，文章详细介绍了地质雷达的检测原理、检测方案及检测数据处理，然后以实际工程黄竹山隧道为例，利用检测所得的雷达图像对黄竹山隧道衬砌空洞、二衬中的钢筋以及二衬厚度等进行判释。实践表明，通过对雷达扫描图像上信息的提炼与分析，可以快捷和准确的识别隧道病害类型和位置。这对隧道质量的评定与病害的处理具有重要的实际意义。     

铁路隧道照明失控问题改进方法

铁路隧道照明是铁路运营的配套设施的重要组成部分，隧道照明的控制是其中的关键部分，设计和施工的质量直接关系着铁路的安全运营，关系着寻道工的生命安全，本文就隧道照明的控制问题结合太中银隧道和乌鞘岭隧道做了具体分析，提出了一些改进意见。     

公路隧道病害的成因及防治措施探讨

公路隧道是我国交通运输系统的重要组成部分，在长时间使用过程中，公路隧道出现了渗漏水、变形、裂缝等病害问题，不仅影响了公路隧道的使用寿命，也影响了公路隧道的安全通行，本文分析了公路隧道病害类型和成因，阐述了公路隧道病害的有效防治措施。     

微扰动注浆在既有运营线路结构突变条件下的应用

地铁盾构隧道在下穿既有运营线路施工过程中，由于施工对地层的扰动影响，易导致运营线路隧道产生异常变形，危及地铁运营。本文依托某市地铁6号线一区间在建工程在下穿既有运营线路的施工过程中对运营地铁结构产生的不良地质灾害情况，分析了既有运营线路异常变形的原因，选用微扰动注浆施工技术，通过对施工关键工序、施工参数的控制，使隧道变形得到显著改善，保障了既有运营线路的快速恢复，并为同类地铁隧道的变形控制提供了参考。     

连拱隧道衬砌裂缝病害特征及裂缝研究

隧道工程中最常见的病害是隧道衬砌开裂，衬砌开裂是隧道出现衬砌渗水的主要原因，而防水措施是连拱隧道施工中的一个难点，因此对衬砌裂缝产生的过程和原因以及裂缝病害的特征研究显得十分重要。     

试论公路隧道施工危险源辨识及应急预案

本文基于公路隧道施工危险源辨识特点，较深入地分析了隧道施工危险源辨识及曾发生的事故情况统计，论述了公路隧道施工过程及施工机械的辨识方法，确定公路隧道施工中透水、坍塌、爆炸及火灾事故都是重大突发事故，提出编制公路隧道施工事故应急预案的具体内容，对于提高公路隧道施工的安全性具有重要意义。     

泥灰岩地质隧道机械开挖施工技术探索

结合某泥灰岩隧道工程特点，鉴于地应力主方向与隧道走向近乎垂直，极易造成围岩的塑性变形，隧道工程地质条件总体较差；根据围岩级别及周边环境采取多种开挖方法：隧道川级围岩地段一般采用全断面法施工，lV级围岩段采用台阶法，v级围岩采用弧形导坑预留核心土法施工。     

基于新奥法的某隧道监控量测研究

隧道监控量测是隧道新奥法施工的重要组成部分，它对于及时了解开挖后的隧道变形状况，确定和研究隧道支护效果及隧道安全施工具有十分重要的意义。文章从以某隧道为工程实例，探讨了新奥法监控量测在某隧道中的应用。     

黄土隧道新奥法施工

文章结合工程实例，从开挖、隧道初期支护、隧道防水层施工等方面介绍了黄土隧道新奥法施工的要点。     

浅谈隧道监控测量

以重庆路岳家沟隧道为例，对灾后重建隧道监控测量进行了分析、探讨。     

浅议隧道施工防水成功的关键

隧道施工质量的好坏，完全影响到隧道工程质量好坏和使用寿命长短。所以选择正确的施工方法和较好的防水材料是确保隧道防水成功的关键。本文结合本人工作经验，浅议了隧道施工的注意事项，以及施工技法和流程。本人仅个人见解，供读者参考。     

浅谈隧道监控测量

以重庆路岳家沟隧道为例，对灾后重建隧道监控测量进行了分析、探讨。     

双线高速公路煤与瓦斯突出隧道通风研究

本文主要介绍了在贵州省桐梓至新蒲高速公路项目建林岩隧道施工中，针对隧道因煤与瓦斯突出所产生的安全隐患问题，项目部对隧道通风系统进行优化和改良，可快速降低隧道空气中瓦斯的浓度，使得隧道内氧气浓度及有害气体浓度均满足有关要求，同时也缩短隧道内有害气体的排放时间，不但保障了隧道内人员和设备的安全，也加快了隧道施工进度。上述通风系统为煤与瓦斯突出隧道的施工提供了一种解决思路。     

大断面隧道机械化施工作业技术研究与应用

本文主要介绍了在新建宜昌至郑万高铁联络线ZQ-2标隧道施工中，由于该项目隧道围岩等级较低，隧道断面大且以长隧道居多，项目施工工期紧张，传统的隧道施工工艺不但工效低进度慢，而且安全风险大。为确保该项目隧道能够按期完工，同时确保隧道施工安全，降低安全风险，项目部决定对大断面隧道施工中的各项工序采用机械化作业，在机械化作业中对工序施工技术、工效比等进行认真分析研究，选择合理的参数用于现场施工中，通过不断研究和应用机械施工的各项工艺技术，大大加快了施工进度，提高了生产效率，而且减少了人员洞中作业时间，降低了安全施工风险。该项目大断面隧道机械化施工作业所涉及的工艺技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。