铁路信息化建设的发展

铁路信息管理系统（RITS）是铁路信息化建设的核心。本文将围绕RITS简单介绍铁路信息化建设的进展及今后发展趋势。在分析了我国铁路信息化建设现状的基础上，提出了铁路信息化建设中存在的问题，重点分析了铁路信息化建设的相关技术。     

浅谈铁路建设对区域经济发展的助力作用

随着我国社会经济的不断发展，铁路行业发展规模也在逐步扩大，而推动铁路建设可以为区域经济发展提供更好的运力支持，还可以实现资源优化配置的目的。现代人的生活水平逐步提高，对铁路运输的需求量也变得越来越大，所以加强铁路建设具有重要的价值。本文针对铁路建设对区域经济发展的重要意义展开分析，并提出一些加快铁路建设进程的对策，如利用铁路建设促进区域经济增长、利用铁路建设带动当地服务业发展、利用铁路建设促进区域产业结构调整等，希望以此来促进区域经济更好的发展，从而为当地居民生活提供便捷，并促进铁路行业的可持续发展。     

切实履行建设单位职责 努力提高新线铁路建设管理水平

工程管理中心是代部行使建设单位职责的专业化机构。主要承担铁路建设中的重、大、难、新项目的建设管理任务。建设发达的铁路网，实现运输能力的快速扩充，给铁路建设管理工作提出了新的更高的要求。去年以来，我们围绕建设单位应以什么样的建设理念和管理方式来适应铁路跨越式发展，在中心展开了大学习     

加强铁路建设资金管理 提高铁路建设投资效益

当前中国铁路面临跨越式发展，首先铁路建设将有一个跨越式的投入，以适应铁路运输装备的发展。这种跨越式发展从开始就定为低成本，高效益。因此管好用好建设资金，降低建设成本，提高投资效益，是中国铁路低成本跨越式发展的过程中亟待研究解决的问题。     

上海铁路建设正在加速

据上海铁路局透露，2006年上海铁路局所辖的苏浙皖沪铁路建设将进一步提速，将投资200亿元进行铁路建设，这是历年来投资最大的。备受各界关注的长三角城际铁路的电气化改造也将在年内完工。     

完善铁路建设基金收缴管理的对策

铁路建设基金是经国务院批准征收的专门用于铁路建设的政府性基金，其主要用于国家计划内大中型铁路建设项目以及与建设项目有关的支出。设立铁路建设基金是20世纪90年代初国家财税体制尚不完备的条件下为扶持铁路的发展而实行的特殊财政政策。本文将根据某铁路局铁路建设基金收缴管理中存在的问题及其原因进行分析，从而提出完善铁路建设基金的对策。     

试论铁路项目的公益性及建设途径

加快铁路建设是国民经济持续快速健康发展的客观要求，实行分类建设则是加快铁路发展的重要措施。本文应用公共产品理论系统分析了铁路项目的公益性，论述了公益性铁路的社会经济意义，提出了项目公益性的识别方法和标准，探讨了解决公益性铁路建设问题的有关途径。     

论加快柳肇铁路建设的必要性

2012年，柳肇铁路被列入国家《西部大开发“十二五”规划》。文章从柳肇铁路建设对建设西南地区通往珠三角地区的铁路运输通道、缓解客货运压力、加强区域合作、促进地方经济发展、促进资源开发和发展第三产业、加快区域城镇化建设、实现可持续发展等方面进行分析，研究柳肇铁路建设对加快沿线区域经济发展的重要作用，阐述加快建设柳肇铁路的必要性。     

强化路风建设 打造诚信铁路

路风建设作为铁路诚信建设的重要组成部分．一贯是社会各界关注的焦点和热点。新时期铁路加强诚信建设，必须不断强化路风建设工作的力度。     

中国铁路物流建设若干问题的探讨

对物流及其在铁路中的应用问题进行探讨，着重分析了物流对传统铁路运输的影响和挑战。探讨了应用物流模式提升铁路运输业竞争能力的必要性和铁路物流系统建设的内容和方式，对影响铁路物流体系建设的信息基础设施和相关法律问题提出了一些建议。     

铁路基础设施建设对企业避税的治理效应

铁路基础设施建设对区域经济发展和企业微观行为具有深刻影响。本文以2009—2020年中国上市公司数据为样本，利用多时点双重差分法实证检验铁路基础设施建设对企业避税的治理效应。研究结果显示：铁路基础设施建设通过改善企业内部治理、强化外部监督和缓解融资约束，削弱当地上市公司避税的能力与动机，进而显著抑制企业的避税行为。结合区域交通特征的进一步研究表明，上市公司所在地若存在机场通航，高铁开通的避税治理效果会有所减弱；相较于仅开通城际铁路，开通非城际铁路和同时开通两类铁路的避税治理效应更为明显。结合企业特征的进一步研究表明，高铁开通的避税治理效应在非国有企业和信息不对称程度较高的样本中更为显著。本文结论为中国铁路基础设施后续规划建设以及税收监管部门优化征管提供了理论依据及政策启示。     

关于加强铁路企业干部作风建设的思考

胡锦涛总书记在庆祝建党90周年会议上的讲话中三次提到作风建设工作。可见作风建设的重要。作为国民经济大动脉的铁路企业，如何实现经营发展方式的转变．铁路企业干部作风的好坏将起到至关重要的作用。铁路企业的干部应该勇敢地担负起这个历史重任，争做作风建设的火车头。     

铁路信息化建设的发展

铁路信息管理系统(RITS)是铁路信息化建设的核心.本文将围绕RITS简单介绍铁路信息化建设的进展及今后发展趋势.在分析了我国铁路信息化建设现状的基础上,提出了铁路信息化建设中存在的问题,重点分析了铁路信息化建设的相关技术.     

如何完善铁路建设单位建设项目管理内部会计控制

内部会计控制制度是现代企业管理的重要手段。尤其是在铁路跨越式发展的现今，随着国家对中长期铁路网规划的批准，不断完善铁路建设单位建设项目管理内部会计控制制度，对于防范铁路建设工程项目管理中的差错和舞弊，减少损失，提高资金的使用效益具有积极的意义。本文将就如何完善铁路建设单位建设项目管理内部会计控制制度谈以下几点看法。     

沈阳铁路局物流信息系统建设研究

在铁路系统大力发展铁路现代物流的大环境下，沈阳铁路局也紧跟步伐，着力加强下属物流公司建设。但是，目前这些物流公司在信息化建设方面却存在很多不足。本文针对这些不足，试从系统设计、信息的共享与管理以及系统安全等方面论述如何建设沈阳铁路局物流信息系统，希望帮助沈阳铁路局下属各物流公司尽快适应信息化时代的要求，提高经济效益，为实现全局的多元化经营目标多作贡献。     

铁路建设资金流向监管存在问题及建议

笔者结合多年从事资金监管的工作经历，对铁路建设资金流向监管的必要性进行分析，并针对铁路建设资金监管中存在问题提出自己的看法和应对措施。     

抓好干部队伍风气建设是抓好交通项目建设的关键

实施现代交通网络建设工程．是省委、省政府做出的重大决策，具有重大的政治意义、经济意义和战略意义。今年是落实“十一五”铁路发展规划的决战之年。还是实现到2010年铁路现代化建设阶段性目标的关键之年．我省铁路建设将迎来大规模推进的高潮．工作任务异常艰巨。作为铁路物资供应系统的领导干部。深感责任重大、使命光荣。要建设优质工程、精品工程．需要专业层面、技术层面、管理层面等诸多的前提条件．但干部队伍的风气建设是关键之关键、基础之基础。我认为。要大力倡导“七种风气”。     

建设中的武广铁路客运专线

武广铁路客运专线是我国铁路目前开工建设的线路里程最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线，位于湖北、湖南、广东三省境内。正线全长968公里，其中路基326公里，桥梁677座465公里，隧道226座177公里。武广铁路客运专线建成后，形成大能力快速客运通道，能很好地满足旅客对快速，安全、舒适、便捷和准时的要求，对提高整个铁路路网能力、促进国民经济发展具有十分重要的意义。     

贯彻落实科学发展观深入推进和谐铁路建设

贯彻落实以胡锦涛同志为总书记的党中央提出的科学发展观，推动和谐社会建设，是当前全国各行各业的一项重要任务。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化交通工具，在创建创新型罔家和实现经济社会义好义快发展中肩负着重大责任和艰巨任务。当前，深入推进和谐铁路建设，最根本也是最关键的在于用科学发展观统领铁路各项工作。     

新疆今年铁路建设投资近130亿元

记者从乌鲁术齐铁路局获悉，今年新疆继续加快推进铁路项目建设，新建续建铁路项目12个，投资额达129．4亿元。