2008年5月份汽车产销量较上月有所下降

5月份,汽车产销环比呈一定下降,同比继续保持稳定增长.从分类车型看,商用车中客车非完整车辆产销是唯一比上月保持增长的车型;乘用车中多功能乘用车(MPV)与上月比下降幅度较大.     

2008年6月份汽车产销量增幅温和回落

与上月相比,6月份汽车产量略有下降,销量小幅增长,其中商用车产销降幅较为明显,乘用车略有增长.上半年,全国汽车产销双双超过500万辆,同比增长均超过15%,与上年同期22%以上的增速相比,增幅温和回落.     

2008年4月份汽车工业产销综述——当月产销形势总体平稳

4月份,全国汽车产销情况完成较好,产销总量均超过907万辆,比上月有所回落,但考虑到3月份的爆发式增长和行业的月度变动规律,4月份汽车产销仍属于超预期完成.从分大类车型看,与上月相比,商用车产销情况好于乘用车,商用车中客车非完整车辆增长较快;乘用车中运动型多用途乘用车(SUV)完成情况好于其他品种,且同比增长率超过30%.惟一不足的是本月汽车产销率略低一些,但也超过了98%.     

一季度汽车市场分析

一．一季度汔车市场主要特征及简要评价。1.今年一季度，我国国民经济增长达到9.7%。经济增长，带动汽车销售增长，一季度汽车销售同比增长30.80%，与去年全年增速（33%）相比变化不大，但车型差别很大，其中载货汽车增速迅猛，而轿车增幅趋缓，具体情况见下图。     

1-5月汽车产销量接近500万辆同比增长双超两位数

5月份,汽车整体产销依旧延续较高水平．虽然与上月比产销有所下降．但仍超过百万辆．在政策效应的拉动下．我国汽车产销已经连续三个月在超过百万辆水平上运行,创历史记录。1—5月．汽车产销双双超两位数增长,尽管商用车情况还十分艰难．但乘用车产销增速高于行业总体增速4．51和6.91个百分点．继续成为拉动行业发展的主力。     

1-7月汽车产销量双超700万辆

受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,7月,汽车产销一改往年淡季的走势,走出一轮强劲的淡季不淡的行情,当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平,同比呈高速增长。1—7月,汽车产销双超700万辆,乘用车仍旧是增长主要动力,其中交叉型乘用车产销超过去年全年,商用车销量结束下降,呈小幅增长。     

2007年我国汽车产销量稳定增长

2007年1—12月．汽车产销888．24万辆和879.15万辆．同比增长22.02％和21.84％。乘用车产销638．11万辆和629.75万辆．同比增长21.94％和21．68％;商用车产销250．13万辆和249.40万辆．同比增长22．21％和22．25％。     

4月份汽车产销均超115万辆双双再创历史新高

国家多项刺激经济的政策效应在4月份继续显现,本月汽车产销均超过115万辆．并且双双再次创出月产销量历史新高。受惠于车购税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长．其中交叉型乘用车继续保持较高的增长速度：中高排量的乘用车车型也出现了一定增长：商用车、经济效益主要指标降幅收窄。同时我们也注意到．在汽车产销整体增长的情况下．结构性增长的特征依旧明显．经济效益和出口情况比上年同期仍为下降,行业发展仍存在很多的困难。但总的来看．汽车行业形势4月份比一季度整体回暖。     

08年全年产销超过900万辆12月份销售形势略有好转

12月份,汽车生产环比和同比均呈一定下降,销量环比有所增长;在基本型乘用车(轿车)带动下,乘用车市场本月需求有所回升,商用车表现依然低迷.08年,产销同比增长双双低于7%,增速较上年回落均超过15个百分点.     

08年全年产销超过900万辆

12月份，汽车生产环比和同比均呈一定下降，销量环比有所增长：在基本型乘用车（轿车）带动下，乘用车市场本月需求有所回升，商用车表现依然低迷。08年，产销同比增长双双低于7％，增速较上年回落均超过15个百分点。     

2008年3月份汽车工业产销综述——月产销量双双超过100万辆，创历史新高

3月,汽车产销形势总体呈现良好发展态势,产销首次双双突破100万辆.且销售量高于当月产量.一季度,汽车产销双双超过250万辆.好于人们的预期;与上年同期相比,产量增幅有所回落,而销量基本持平.     

一季度汽车行业运行分析

一、市场重现“井喷”景象(一)总体产销大幅攀升一季度,国内汽车市场表现出人意料,产销双双突破170万辆,分别达到178.44万辆和173.32万辆,销售同比增长近40%。相对于2004年和2005年的低速增长,汽车工业再次呈现出“井喷”发展态势。(二)乘用车强劲增长,商用车持续回暖一季度,乘     

08年一季度乘用车市场保持正常发展态势

一季度乘用车销售总量增速基本正常 从今年一季度乘用车的销售总量来看,基本处于一个比较正常的水平.整个一季度,国内共销售乘用车141.3万辆.同比增长17.4%.其中.1-3月各月份的增长还有细微的差别.1月和3月同比分别增长20.2%和22.6%.这两组数据与国家信息中心在07年底所预测的08年全年20%左右的增长速度基本相符;但是,2月份的同比增速明显偏低.     

1-9月汽车累计产销960万辆,双超去年全年

9月,汽车产销呈现明显旺季特征,当月产销双超130万辆,再创记录,同比增长迅猛.1-9月,汽车产销双超960万辆,分别超过去年全年26.76万辆和28.22万辆.其中,乘用车销量增速超过40%,高于上年同期31个百分点;商用车增速超过15%,市场继续好转.     

政策促进效应继续显现2009年3月份乘用车当月销量创历史新高

受政策效应拉动和季节性周期的双重影响,3月,乘用车市场进入销售旺季,当月销量超过77万辆,创历史新高;轿车销量较上月净增近12万辆,表现尤为突出.一季度,乘用车市场率先结束上年四季度同比负增长的低迷走势,需求回升.具体表现为:1.6L及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,同比增长21.93%,高于乘用车行业平均增速14%,市场占有率达到70.72%,比上年同期高出8.19%;交叉型乘用车单月环比和同比连续三个月保持增长,一季度同比增长34.78%,高于行业增速26.97%;自主品牌轿车连续三个月保持市场占有率第一.     

2008年一季度轻客销量增长平稳

根据中国汽车工业协会最新发布的数据,2008年一季度,我国汽车产销量为251.93万辆和257.87万辆,分别同比增长14.89%和21.42%.乘用车产销量为179.52万辆和185.11万辆,分别同比增长13.74%和20.41%,商用车销量为72.41万辆和72.76万辆.分别同比增长17.83%和24.06%.相对于2007年一季度,乘用车和商用车产量增幅有所下降.虽然08年一季度增速仍低于07年同期1个百分点,但3月增速大幅回升,走势出现春光明媚的喜人景色.     

十一月份汽车工业产销综述-产销较上月呈明显增长,累计产销超过04年全年

11月份，汽车市场整体继续趋向活跃，在汽车主要品种中，乘用车和商用车产销与上月相比均呈现较快增长，1-11月汽车累计产销双双突破510万辆，提前一个月超过04年全年。     

10月份汽车产销量较上月有所下降销量略高于上年同期

10月份，汽车产销较上月有所下降，其中商用车降幅较为明显。1—10月，产销同比保持了10％以上的增长．增速继续呈现温和回落态势。     

4月份汔车产销均超115万辆双双再创历史新高

国家多项刺激经济的政策效应在4月份继续显现,本月汽车产销均超过115万辆,并且双双再次创出月产销量历史新高.受惠于车购税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长,其中交叉型乘用车继续保持较高的增长速鹿中高排量的乘用车车型也出现了一定增长;商用车、经济效益主要指标降幅收窄.     

3月份汽车工业产销综述

3月份，我国汽车产销再见火暴行情，汽车产销总量和轿车产量均再次刷新历史记录。截至一季度，我国汽车工业不仅仅是实现了开门红，而且实现了在汽车总产量和汽车增长上的“双突破”：即产量突破100万辆，增长率突破50％，这是前所未有的。轿车仍是全行业增长中的一个绝对亮点。