东北亚物流的希望

中日韩为主导的东北亚物流市场,虽然具体到物流企业来讲,在合作当中也存在竞争;所以,对于国家来说,合作与竞争并存, 但以合作为主线。     

刍议中小物流企业发展存在的问题及对策

在国内外物流企业的夹击下,当前绝大多数中小物流企业都陷入了不同程度的困境.准确进行市场定位,提供特色个性化物流服务,树立竞争开放的人才观,重视企业人力资源管理,加快中小物流企业信息化建设,是中小物流企业在竞争日趋激烈的物流市场中寻求发展的必要对策.     

运用收益管理指导物流企业的定价

收益管理起源于20世纪70年代美国航空业,主要通过建立实时预测模型和对以市场细分为基础的需求行为分析,确定最佳的销售或服务价格。随着我国社会物流需求的增加,以及对物流认识的深化,我国物流企业有了较快的发展,在市场上的竞争越来越激烈,物流企业的竞争又体现在物流企业的定价策略上。文章结合我国物流企业的运作特色,在收益管理的思想指导下,对物流企业的运输、储存和加工三大主要服务进行定价。     

中外物流企业经营模式之比较与探讨

信息化是现代物流的灵魂和关键，随着电子商务的迅猛发展，物流行业对电子商务的应用和依赖越来越大．二者也产生了日益密切的互动关系。物流是实施电子商务的根本保证，电子商务是促使传统物流向现代物流发展的必要工具。本文将从电子商务和物流行业的一些基本特征入手，对比中外物流企业的经营模式，并在吸收和借鉴的基础上，探讨在快速发展的电子商务环境下，国内本土物流企业如何发展，才能在竞争日益激烈的市场中立于不败之地。     

如何提升物流企业核心竞争力

现代物流作为一个新兴产业,在国民经济中的作用日显突出,有巨大的发展潜力,吸引了大量的投资者,对物流企业而言。仓业之间的竞争表面上看是服务产品的竞争,实质上是能力的竞争。任何一个物流企业要想在市场上生存与发展．就必须有效地建立起自己的核心竞争力。     

浅谈物流企业管理——以南方物流为例

随着中国改革开放以来,经济高速增长,为中国企业带来了勃勃生机,也为中国物流提供了成长和发展的机会。21世纪,我国已成为世界重要的制造业基地,商品和各种原材料的流动也越来越大,物流产业作为新兴复合产业在我国经济活动中显得尤为重要。为了在激励竞争的市场环境中更好的生存和发展,物流企业必须根据自身特点,加强管理,努力提升自身能力,提升服务水平,建立符合自身特点的核心竞争力。     

我国物流市场发展现状及趋势分析

本文首先介绍了我国物流市场的发展现状，其次分析了我国物流市场的竞争态势，进一步分析了我国物流行业发展的趋势。本文认为：未来第三方物流市场机会日益显著，供需双方的变化使得市场环境发生变化，第三方物流业的发展催生了新的商业模式。在此基础上，作者提出了若干给第三方物流商的启示。     

我国零售业物流管理的发展对策

加入WTO后我国零售业物流管理如何应对国外大型零售企业进入中国市场带来的挑战具有重大的现实意义。国外零售企业的经营方式、方法先进,将加剧我国零售业的服务竞争,我们应该重新认识物流管理在企业中的地位,面对国外零售企业的冲击我们应该采取有效的发展对策。 一、采用当今国际上先进的物流管理模式和管理机制 采用当今国际上先进的物流管理模式优化商业物流管理,把握时代发展的     

合同物流与企业发展

企业之间的竞争已跨越了相互对立性的一面 ,彼此之间的整合愈来愈得到企业家的重视。在这个聚集期 ,合同物流的出现为企业发展立下了汗马功劳。它的功能是把物流作业交由专业企业运作 ,双方以合同方式形成后勤结盟 ,既节约了资金 ,又使得货畅其流 ,以此创造出更大的经济效益 ,因而在国外也称为第三方物流或配送社会化。历史可以追溯至１９１８年第一次世界大战 ,英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司” ,由此揭开了合同物流的序幕。近几十年来发达国家大量现代化、大规模的商品物流中心已作为了一种现代流通形式。随着市场竞…     

浅论科学物流理念与物流发展

科学的物流理念告诉我们物流的哲学,物流的思维方式.对物流理念的把握较物流产业的发展更为重要.具体来说,就是要理解经济环境的变化、企业运营方式的变化和这种变化对企业竞争战略态势的影响.     

基于关系营销的汽车物流共同化策略研究

面对加入世贸后过渡期,汽车行业的保护政策即将消失,汽车市场的竞争日益显著,为提高我国汽车行业的竞争力,本文主要从关系营销的角度分析物流企业实施汽车物流共同化的优势和运作模式,提出了基于关系营销的汽车物流共同化策略,以维持整个物流系统的稳定性,提高物流企业的竞争优势。     

提高物流企业竞争力的思考

针对目前物流行业激烈竞争的现状，分析了国内物流企业要从内部管理和市场开拓两个方面入手，不断提高自身的竞争能力，对企业的运作管理、信息化建设、服务功能和营销策略等进行完善和规范，克服内部弱势和竞争劣势，发挥特长和竞争优势，制定出一套既符合企业实际情况又紧贴市场走势的发展战略，提高物流质量和市场份额，寻找新的经济增长点，塑造核心竞争优势，构建快速、稳定、持续发展的基础和动力。     

民营企业进入物流市场的机会分析

作为我国物流市场的主力军，中小民营企业存在着规模小、资金不足、人才匮乏等一系列问题。但是，我国物流市场的集中程度不高，最佳经营规模范围较大，大中小规模的企业可以针对不同的目标市场共存竞争；同时，自2004年以来，国家出台的鼓励我国物流业和非公有制经济发展的相关文件，为中小民营物流企业的发展创造了良好的政策环境；目前我国的国情和物流产业发展的阶段特点都有利于中小民营物流企业的成长；     

关于第三方物流价值的探析

第三方物流的的价值主要体现在它的竞争优势上，这种竞争优势是相对于自营物流和使用第二方物流而言的。当物流活动不复杂或在物流中对设施、设备有特殊要求时，或者把物流作为自身重要竞争能力的企业可以选择自营物流来增强企业的竞争优势。使用第二方物流与第三方物流的主要区别是：前者由企业自己完成物流的管理与整合，只在操作层面采取与第二方物流的外协。相对而言，第三方物流是一种新的物流外协形式，     

物流托盘联营对托盘生产企业的影响及其出路

托盘联营是负责托盘租赁、回收、维护与更新的物流服务系统，它有利于降低物流成本、改善物流服务质量、保护生态环境、促进物流标准化，是物流产业发展的必然趋势。但托盘联营公司的建立与发展，会改变托盘市场的竞争格局，形成买方垄断的市场结构，导致成百上千的托盘生产企业退出托盘生产行业。因此我国托盘生产企业应该采取“不进则退”的策略，对企业发展方向进行科学定位，尽早为企业寻找发展出路。     

关于物流企业信息化建设的思考

一、我国第三方物流的现状目前,我国第三方物流企业从结构形式上看,大体分为4类:第一类是由传统仓储、运输企业经过改造转型而来的物流企业,它们凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势,不断拓展和延伸其它物流服务,向现代物流企业逐步转化。其     

基于价值链的中小物流企业联盟研究

随着社会生产分工不断深化,企业之间建立动态联盟顺应了产品空间的分化与市场空间价值链一体化的需要。我国物流业缺少物流巨头,除了屈指可数的几家企业初具规模且有稳定的客户群外,大多数物流企业规模小、利润低、客户少、人才短缺、资金匮乏、信息封闭。中小物流企业自身资源有限,品牌可信度不高,在日益激烈的竞争环境中应采取各种联盟方式共求发展。     

物流联盟的运营系统及其组建研究

一、引言 激烈竞争、速度制胜的市场态势以及企业对物流重要性的广泛认知促使物流服务供给的组织形式逐渐发生了变化。自营物流是物流服务供给的原始组织形式，第三方物流和物流联盟则属于物流外包业务推动下的物流组织形态，通常情况下，第三方物流企业不具备提供综合物流服务和供应链解决方案的能力，从而增加了物流发包方的物流成本，而物流联盟则可以聚合多个物流组织资源，     

物流中心城市如何规划建设

物流中心城市可以简单地理解为县有物流中心地位的城市,是全国物流网络上的重要节点,物流业规模较大,是物资的转运中心、存储中心、分检包装加工中心、物流信息中心及物流综合配套服务基地物流中心城市规划的原则1.明确战略定位,依据战略定位规划设计物流中心城市的功能体系与规模。首先应全面考虑城市的产业规模、交通运输基础条件、本地市场容量和传统物流规模,周边城市经济现状及相互间的竞争,地理位置区位特征,城市的总体战略规划,物流对城市社会经济发展的作用等因素。在预测的基础上确定是作为国家级的,还是省级或地区级的物流中心城市来规划,确定是以服务本地区的企业物流为主还是以具有强大中转功能的社     

基于企业物流外包的第三方物流选择

在当今竞争激烈的市场环境中,越来越多的企业开始专注于增强企业的核心竞争力,将非核心业务物流外包给第三方物流公司。本文就企业选择物流外包决策、识别和挑选第三方物流供应商,进行了相关分析。