对物流通道内涵的再认识

本文主要围绕物流通道的内涵的研究,在对前人研究进行分析的基础上,对物流通道的内涵做了深入剖析,认为物流通道的概念应当在强调物流通道概念的广延性的同时强调其服务性。     

大豆国际物流发展现状分析

大豆是世界上重要的大宗贸易农产品。本文从大豆输出国流出量、大豆输入国流入量分析了大豆国际物流流量,研究了大豆国际物流通道和美国、巴西大豆主产国国内物流通道,重点分析了中国国际采购大豆物流现状,指出其具有物流流量大、流向稳定、物流设施设备资源分散、信息流滞后的特点。     

基于DEA和灰色关联模型的跨境物流通道竞争力研究

在构建跨境物流通道竞争力评价指标体系的基础上,采用DEA和灰色关联模型对中国西部地区与中南半岛之间的5条典型跨境物流通道进行了实证研究。结果表明:铁海联运通道具有较强的竞争力,而其余通道在便利性、经济性或及时性方面有待增强,其中便利性对通道竞争力影响最大。基于研究结论,提出了推进通关便利化、发挥运营枢纽带动作用、适当降低运输价格及减少环境污染等对策建议,以期为中国与周边国家物流通道建设提供参考。     

基于突变理论的物流通道选择模型

物流通道作为我国物流发展的重要物质基础，对物流业的发展有着巨大的推动作用，迅速、便捷、信誉度高的物流通道系统是国家、企业提高其整体竞争力水平的重要因素。随着我国经济的发展，对物流通道的研究，能够掌握物流经营活动与发展状况，是物流发展不断更新带来的必然要求。物流通道的形成，在一定程度上关系到区域资源的开发和地区间贸易、经济的发展，     

兰州物流中心建设重点和主要任务探讨

兰州作为西北地区的重要物流节点城市,建设兰州物流中心具有重要的现实意义。首先从物流通道网络和交通枢纽以及物流信息平台建设三个方面,对兰州物流基础设施进行了分析和研究,然后规划了兰州物流市场和物流企业的发展,确定了主要商品的物流发展方向。     

西南经济区视角下的西南物流通道建设问题

西南物流通道是国家战略规划中的物流通道,其形成、发展的基础是西南经济区,其形成的背景是北部湾经济区和中国—东盟自由贸易区的建设。西南物流通道疏通西南地区物资和贸易的畅通,促进东盟自由贸易区的一体化发展,具有国际物流通道的职能和责任。     

黑龙江自由贸易试验区国际物流发展对策研究

为推动黑龙江自由贸易试验的国际物流体系建设,从节点口岸、国际物流通道、国际物流设施和国际物流企业四个方面分析国际物流体系的发展现状,在物流信息化标准化程度、国际物流货运量国际物流人才等方面的问题。提出准确规划口岸功能合理布置通道线路、政府加大资金投入规范物流行业经营秩序、推进中俄铁路国际通道建设丰富国际货源和重视物流人才的培养和引进四个有利于黑龙江自由贸易试验区国际物流提升的建议。     

北部湾港港口物流与西部地区经济协同性评价研究

港口物流和地区经济发展存在协同作用机理,二者协同发展有助于提升港口物流效率和地区经济发展水平。现阶段在西部陆海新通道建设下,北部湾港港口与西部地区之间的通道越来越便捷,北部湾港对西部地区的辐射带动范围也越来越大。本文构建港口物流与西部地区经济发展评价指标体系,收集2010年至2020年相关数据,运用熵权法和耦合协同模型对北部湾港港口物流和西部地区经济发展的协同性进行实证研究。结果表明：北部湾港港口物流与西部地区经济发展协同度逐年上升,北部湾三港整合和西部陆海新通道建设促进了北部湾港港口物流和西部地区经济高协同度发展。为促进两者进一步协同发展,从政策、港口物流、地区经济发展等角度提出相关建议。     

西部陆海新通道沿线区域物流竞争力评价研究

为推动西部陆海新通道建设,促进区域物流的发展,本文以通道沿线13个省区市为研究样本,基于钻石模型,构建了包含五个维度的区域物流竞争力评价指标体系,利用改进CRITIC法和熵权法对指标进行了组合赋权,引入灰色关联分析,构建综合评价模型对区域物流竞争力进行了实证分析。结果表明：四川、陕西、内蒙古、重庆物流竞争力处于较高水平,广西、云南、新疆、贵州、海南处于中等水平,宁夏、甘肃、青海、西藏的物流竞争力处于低水平,最后提出相应的发展建议。     

青岛——中东欧国际物流通道分析

在青岛市构建“面向日韩、辐射东南亚、贯通中亚欧、连接海内外”的东北亚国际物流中心和丝绸之路国际物流枢纽总目标的背景下,深入地分析了目前青岛到中东欧的国际物流海上运输通道、铁路运输通道和航空运输通道。     

中巴物流通道建设分析

中巴经济走廊是打通'丝绸之路经济带'与'海上丝绸之路'两个倡议的连接区、交汇区和受益区,中巴经济走廊的建设对'一带一路'建设具有重要意义。中巴物流通道是集公路、铁路、油气管道和光缆覆盖为一体的综合性物流通道,该物流通道的建设不仅使巴基斯坦内部交通水平得到很大程度提高,也将极大地缩减中国自中东国家进口石油的成本。但中巴物流通道在建设过程中并非是一帆风顺的,为推进中巴物流通道的顺利建设,中巴两国应结合各方力量进行合作,加大媒体交流,促进民心相通,加强安全防护等,使该物流通道顺利进行。     

陆海新通道多式联运智慧物流体系构建探究——以无车承运人平台为核心的视角

在国家提出"打造西部陆海新通道"大政策的背景下,文章通过对参与构建高效顺畅的多式联运智慧物流的创新和探索,从广西构建多式联运智慧物流的定位、战略布局、建设任务和主要措施等方面,对"以无车承运人平台的核心,构建高效顺畅的西部陆海新通道多式联运智慧物流体系"做了初步研究和探讨。     

湖南省农产品对接东盟自由贸易区国际物流通道的研究

随着中国-东盟自由贸易区正式建成、《货物贸易协议》实施,中国与东盟双边在农业领域的合作将成为重头戏,农产品贸易、农业产业合作将成为中国与东盟各国互惠互利的重要合作方向。湖南省近年来经济发展迅速,在贸易投资方面具有很大的潜力,湖南省农产品对接东盟自由贸易区国际物流通道的研究就是在中国对接东盟自由贸易区的背景下开展的。本文对湖南省农产品对接东盟自由贸易区国际物流通道进行了深入的研究,这对湖南省乃至全国的农产品物流发展有着极为深远的意义。     

面向东盟的西南物流通道建设研究

作为物流基础设施的关键纽带,西南物流通道成为国家重点建设的战略规划之一。西南物流通道以西南经济区为基础,以中国—东盟自由贸易区为背景,以北部湾经济区为枢纽,连接西南地区、珠三角地区和大东盟经济圈,在开放式的大物流环境中,为我国中西部内陆的贸易开辟了新的出海大通道。     

“澜-湄”流域沿线国家物流一体化水平时空动态变化研究

澜湄五国是我国在“一带一路”沿线国家推进“打造澜湄流域经济发展带，建设澜湄国家命运共同体”举措的重要战略国家，中老铁路的通车、RCEP生效，为构建“澜-湄”流域经济发展带提供更大的引擎。为了更好地完成澜湄合作机制中的跨境经济以及互联互通发展目标，研究在采用综合测度模型计算跨境物流一体化水平的基础上，修正“引力模型”，研究交通可达性与经济联系量的“廊道效应”，分析跨境物流一体化水平的众多影响因素。研究表明，2010-2022年，中国的物流一体化程度位居澜湄各国第一，泰国，缅甸、老挝的物流一体化程度较低，影响物流一体化水平的最关键因素是基础设施；澜湄交通枢纽城市的物流资源经济联系强度趋势总体上升，呈现中国>越南>泰国>老挝>柬埔寨>缅甸的态势，2020年受疫情影响强度减弱，但RCEP的生效推动物流贸易规模逆势增长，随后物流资源经济联系强度又逐渐增强；云南三大跨境物流通道呈现“中越通道>中老泰通道>中缅通道”的空间分布格局，与物流一体化水平分布格局吻合。此结论将为探索澜湄区域的经济及跨境物流的发展模式奠定了理论基础，为促进澜湄流域国家物流一体化水平发...     

区域物流资源配置的公平性与影响因素——以四川省为例北大核心CSSCI

通过构建物流资源配置指标体系,从区县、地级市和增长极三个层面对四川省21个地级市、183个区县的物流资源配置情况进行了实证分析。运用泰尔(Theil)指数研究了区域内和区域间的资源配置公平性,并采用回归分析方法研究了物流资源配置的影响因素。结果表明,四川省物流资源配置呈现"单点多级"格局,具有明显的空间集聚特征;物流节点与企业资源配置分化,通道资源配置相对均衡;各地级市内部的资源配置差异最为显著;人口密度、GDP、消费品零售总额和工业增加值是物流资源配置的重要影响因素。     

加快粮食物流通道建设、推进浙江粮食物流发展

按照国家粮食物流发展和"北粮南运"通道建设的机遇,依托深水港口和海运资源构筑建设粮食物流通道具有重要的和现实的意义.浙江应充分发挥深水港口和物流集疏运网络优势,利用十年左右时间,整合资源规划建设三条以水运为主的粮食物流通道体系.     

蒙古国跨境物流通道现状及其发展策略研究

在"一带一路"倡议的背景下,中蒙俄经济走廊等建设项目为推动蒙古国跨境物流通道建设助力,协调蒙古国自身物流系统、中蒙跨境物流系统和蒙俄跨境物流系统建设能够为蒙古国贸易和物流发展笃实基础设施。通过分析蒙古国跨境物流系统、关联的区域性倡议与战略,探讨和优化蒙古国物流跨境通道、跨境交通网络、跨境物流基础设施发展策略,能够大力推动中蒙俄经济走廊发展。     

农产品微商的物流服务网络建设研究

随着国家"互联网+"战略的持续推进,"互联网+农产品"模式得到各方的关注。微商作为一种新型的销售手段,为农产品的销售开辟了新通道。农产品微商专注销售,其物流业务基本外包,物流作为农产品微商经营的支持力量,我国现有物流水平并不能满足微商经营者对物流服务的需求。本文主要研究了微商对物流服务的特殊性需求并构建了针对其特殊性需求的物流服务网络。     

关于美、加、澳粮食铁路物流发展的分析

分析了美国粮食铁路物流的现状及发展趋势,介绍了加拿大和澳大利亚的粮食铁路物流体系,为我国粮食铁路物流通道规划建设提供了建议和参考.