浅析“营改增”对物流业的影响

为解决重复征税问题,2013年我国对现代物流行业开始实施"营改增"试点改革,于2016年将"营改增"推广至各行各业。本文探究了现代物流业受"营改增"税制改革的影响,发现实施"营改增"之后物流行业相应的产生了减轻企业税负、加强了部门间的协作等有利影响,但也存在着一般纳税人物流企业税负增加、物流业各环节税率不统一、增值税发票不易管理的难题。针对上述发现的问题,本文结合实际提出了改善各项管理制度、优化统一税率等改进对策。     

“营改增”与行业税负变动影响因素分析

本文利用投入产出表数据测算了"营改增"后行业税负的变动情况,结果表明"营改增"后各行业税负出现了不同变化,同一行业在部分和全面"营改增"时税负变化情况也不同,行业税负变动受增值税税率、外购可抵扣产品和服务进项平均税率、外购产品和服务纳入增值税征收范围的比重和中间投入比率等因素的影响。因此,推进"营改增"改革需要合理设计增值税税率,简化税率结构,扩大试点范围,扩大增值税抵扣范围。     

浅析“营改增”对房地产开发企业的影响及对策

"营改增"是我国财税体制的一次重大改革,不仅促进了各产业结构的转型升级,而且为我国财政收入提供了可靠保障。自2016年5月1日起,房地产行业正式被纳入"营改增"范围,作为受"营改增"政策影响最为广泛的行业之一,税制改革对房地产行业税负的减轻起到了积极作用,但此次变革对房地产的发展也产生了差异化的影响。本文简述税制改革历程及实际意义,分析"营改增"对房地产企业税负的影响,并根据现阶段"营改增"对房地产行业的影响提出相应对策。     

“营改增”对各行业税负影响的动态分析——基于CGE模型的分析

"营改增"是我国近年来最重要的税制改革,研究揭示营改增对行业税负的动态影响具有重要的现实意义。本文通过构建中国税收的CGE模型分析营改增前后我国各行业两税税负的动态变化,发现即使在短期内通过税率设计等方式使得扩围行业税负平衡,在长期中部分行业仍然会出现税负上升的现象。     

浅谈“营改增”对民营快递业的影响及对策

"营改增"改革是全面深化财税体制改革的重要组成部分,旨在加快完善税收链条,实现结构性减税,消除服务业发展的税制瓶颈。本文先对民营快递业的发展状况进行简要论述,继而对民营快递业的"营改增"历程进行梳理,研究显示:"营改增"初期,由于行业归属不明确造成税率差异导致民营快递企业税负变化差异大;"营改增"后期,由于企业成本结构和业务组成差异导致民营快递企业间的税负浮动方向不一致;综合来看,"营改增"降低了小微民营快递企业的税负,推进了民营快递企业集约化发展进程,但也间接增加了企业财务审核工作难度和企业纳税风险。基于此,本文提出应尽快确定快递行业归属、增加进项税额抵扣项目、采用快递行业专项增值税发票等措施,切实降低民营快递企业税负,促使快递行业实现健康、有效、可持续发展。     

营改增初期对建筑业之税负影响分析

"营改增"是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化,从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5%分化成不同行业的6%,11%和17%,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3%。在建筑性行业领域,"营改增"后的增值税税率为11%。建筑性行业税率的变化不仅使建筑性行业税负发生了变化,还对建筑性行业的上下游链条都产生了影响。本文从"营改增"的概念出发,逐步探索"营改增"对建筑性行业税负的影响。     

“营改增”对房地产税收的影响及其税收筹划分析

近年来我国市场经济和房地产行业快速发展,"营改增"政策得到了迅速推广,从有关数据显示"营改增"实施前后房地产企业税负变化显著,可见在"营改增"之后增值税税率和采购成本占比对房地产行业造成了具大的影响,本文为此对营改增对房地产税收的影响及其税收筹划分析进行了研究。     

建筑设计行业营改增中税收管理探析

自2012年1月1日起,"营改增"的税收改革政策开始在上海的交通运输业和部分现代服务行业进行试点。在此,建筑设计行业也归属于部分现代服务行业的范围之内。因此,本文立足于"营改增"实施这一背景,对建筑设计行业的税收管理进行科学的探析,通过该项改革政策的实际运用、税率等两个主要因素进行研究和分析,总结"营改增"政策对建筑设计企业税负负担的影响,从政府及企业自身的角度上,提出有效的相关措施来完善当前营改增中的税收管理体系。     

“营改增”对建筑行业的影响及措施研究

2011年,我国税收实施"营改增"。2016年5月1日,将试点范围由交通运输业、现代服务业扩大到建筑业、金融业、生活服务业,同时将企业新增含增值税的不动产,也纳入抵扣范围,这就标志着"营改增"工作基本完成。本文通过对建筑业实施"营改增"进程及现状进行简要介绍,归纳总结"营改增"试点对全国总体税负和个别企业的影响。本文在理论结合实际数据变化的基础上,以泸州市某建筑企业税负进行测算,分析造成企业税负变化的因素,探讨当前计征增值税对企业的影响,为企业应对"营改增"提出相应措施。结果表明",营改增"会消除重复征税,降低企业税负,实施"营改增"对建筑业有利。     

建筑业“营改增”的税负变化及影响研究

"营改增"是我国目前规模最大的结构性减税措施,其宗旨是完善税制结构,减轻企业税收负担。建筑业由于其中间环节多,涉及面广,具有复杂性和多样性,纳入增值税"扩围"对其行业企业影响较大。本文通过建模和统计分析,对建筑业"营改增"前后的税负变化和影响进行研究,结果表明:在目前税收环境下建筑业按照11%的税率征税会导致企业税负增加,从而使行业GDP和就业人数下降;在工程结算成本中30%成本进项税额可抵扣的条件下,建筑业"营改增"后税率为8.1%左右比较适宜。     

营改增对房地产企业产生的税负的影响

自2012年1月1日开始,从上海开始,到后来逐渐涉及的8个省市,"营改增"已经形成了多行业、多地区的改革反向。然而,为了响应"十二五"的号召啊,房地产企业的"营改增"已是势在必行,随着2015年年底"营改增"工作的完成的钟声的靠近,房地产行业也应该为了完成自己的目标而启动改革。本文基于税务局规定的相关税率,测算其税负的变化,以此来研究"营改增"税收制度对我国房地产企业相关税负的影响。     

企业“营改增”税负不减反增现象分析

"营改增"能够对服务企业的税负产生双重效应,在部分试点企业中,企业税负出现不减反增的现象。造成这种现象的主要原因是:企业的中间投入比率过低、适用增值税的税率过高、改革试点的范围有限、固定资产的更新周期长、增值税发票难以获得等等。本文将对"营改增"税负不增反减现象的成因以及应对措施进行分析,以更好的消除企业对"营改增"改革后税负变化的疑惑,并且进一步完善"营改增"税负制度。     

“营改增”对企业税负的影响与改革建议——以房地产开发为例

从2012年初开展营业税改征增值税工作以来,改革工作稳步进行,对纳税人来说减税效果明显。截至2014年底,仍未纳入"营改增"范围的行业仅剩金融业、建筑业、房地产业和生活服务业。李克强总理在2016年政府工作报告中宣布决定全面实施"营改增",自2016年5月1日起,将试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业、生活服务业,并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,确保所有行业税负只减不增。事实上,根据"十二五"规划,"营改增"本应在2015年完成,但由于经济环境、财政压力等原因,最终未能成行。虽然2017年经济大环境依然压力重重,但政府扩大了财政赤字,无疑为"营改增"创造了一定空间。本文结合"营改增"理论基础,对房地产开发企业"营改增"后税负的影响进行分析,并为房地产企业提出合理化建议。     

关于建筑业实行“营改增”的几点想法

"营改增"意在通过结构性减税来促进各行业的发展,但在建筑业,由于进项税额抵扣不足等问题,"营改增"使得建筑企业的税负不降反升。本文将主要讨论"营改增"对建筑企业税负的影响并以此提出一些建议。     

论“营改增”对企业税负及财务管理的影响

"营改增"的税制改革将影响着国内企业的经营及广大人民群众的生活,是近些来年来国内税收政策的重要变革。"营改增"后,对企业的税负及今后的财务管理所产生的影响是必然的。2016年5月开始推行的营改增改革在全国全行业拉开了帷幕,并对这次改革对于企业的税负影响进行分析,并对这次改革给企业经营管理带来的影响进行探讨,从而为企业提出应对营改增改革的策略。     

营改增初期对建筑业之税负影响分析

“营改增”是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化．从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5％分化成不同行业的6％,11％和17％,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3％。在建筑性行业领域,“营改增”后的增值税税率为11％。建筑性行业税率的变化不仅使建筑性行业税负发生了变化．还对建筑性行业的上下游链条都产生了影响。本文从“营改增”的概念出发．逐步探索“营改增”对建筑性行业税负的影响。     

“营改增”对建筑施工企业税负的影响与解决对策探析

作为意义重大、影响深远的税制改革,"营改增"影响着很多行业的发展,比如,建筑施工行业。从国家层面出发,实施"营改增"的目的在于避免重复征税,减轻企业税负。但是,从企业本身出发,要考虑更多因素。如果建筑施工企业本身对"营改增"仅是听之任之的态度,不深入思考和探讨"营改增"带来的影响和相应的措施,不仅很难达到企业减税负的目的,还容易出现税负更高、影响企业经济效益的情况。所以,本文将深入探讨"营改增"对建筑施工企业税负的影响和解决措施,希望能对建筑施工企业的发展有所帮助。     

企业“营改增”税负不减反增现象分析

由于"营改增"对服务业企业税负的影响具有双重效应,部分试点企业税负不减反增并非反常现象,适用增值税税率过高、企业中间投入比率偏低、固定资产更新周期较长、改革试点范围有限、获得增值税发票困难是造成该现象的主要原因。作为一种局部性的矛盾,部分试点企业税负增加现象及其负面影响切忌夸大,也不应单纯以企业税负变化作为评价"营改增"成效的标准。应对部分试点企业税负增加问题,当务之急是实施过渡性的财政补贴政策与解决增值税发票获取上的技术难题。从长期看,适时扩大"营改增"范围、调整增值税税率水平与结构是关键举措。     

公路客运企业营改增之后的财务管理

"营改增"是国家税制进行的结构性改革,经营业税的纳税范围划拨到增值税的范畴。这一重大的税制改革的举措使企业的财务发生了重大的变化,从过去的成本不可抵扣转化为可抵扣款项,税率也从过去的5%分化成不同行业的6%,11%和17%,而小规模纳税人尽管不能抵扣款项但税率却低至3%,这与原先交通运输行业的营业税税率相等。很多公路客运企业害怕"营改增"后会对本企业的财务管理及税负产生影响。本文从"营改增"对公路客运企业财务管理的影响出发,探索公路客运企业如何利用财务管理应对其造成的影响。     

营改增对电信行业财务管理的影响及相关对策

营改增自实施以来,对相关范围内的不同行业均产生了不同程度的影响.根据财政部相关规定,从2014年6月1日起,电信行业也被正式纳入营改增的试点范围.营改增的实施是为了防止双重征税,使变革行业的总体税负不增加或降低.然而笔者经过分析发现,对电信行业而言,在营改增的初始阶段,其所承担的税负很.可能不降反增.电信行业必须提早采取应对措施,加强企业的财务管理,减少由于营改增对利润带来的不良影响.