钢筋混凝土T梁桥的试验检测

钢筋混凝土T梁桥由于造价低、施工方便等特点,在桥梁工程中得到普遍使用。然而,该桥型存在下弯挠度大、易产生裂缝的弊病。本文详细阐述了钢筋混凝土T梁外观检测、无损检测、静、动载检测,理论分析、加载方式,提供了对T梁的试验内容及结果分析,具有参考价值。     

公路钢筋混凝土梁桥承载能力对比分析

本文以我国1985年《公路桥涵设计规范》和2004年《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为设计依据,采用汽车-超20级、挂车-120和公路I级两组荷载进行设计,同时考虑混凝土碳化和钢筋锈蚀等因素,对比分析了旧有桥梁的承载能力,为旧桥加固提出了几点建议。     

水利工程中钢筋混凝土检测试验探讨

钢筋混凝土是水利工程施工中的重要组成部分,需要通过合理检测试验工作明确质量隐患。本文主要从检测试验在水利工程钢筋混凝土中的重要性分析入手,阐明了检测试验可以有效把握好工程验收质量,提升工程总体建设水平,着重介绍了检测试验内容,包含抗压检测、密实度检测和强度检测方面,提出了从回弹法和钻芯法开展检测试验工作的手段,为有效提升水利工程钢筋混凝土建设质量提供一定借鉴和参考。     

高速公路预应力混凝土梁桥检测评估

随着社会经济的不断发展,公路桥梁等基础设施建设的规模不断扩大。为保证高速公路的施工质量,需要进行检测评估。某高速公路桥梁施工中,上部结构中应用了20m预制小箱梁,使其在进行预应力混凝土桥梁检测评估时出现了一些问题,影响了高速公路桥梁的工作性能及其承载能力。为实现桥梁运行的综合效益,笔者通过监测评估提出了处理意见。     

钢筋混凝土中锈蚀检测技术探析

混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题,也是建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题。在建筑物安全鉴定过程中,常遇钢筋混凝土结构因钢筋锈蚀引起的混凝土膨胀开裂,混凝土保护层脱落的现象,使得结构承载力下降,有些危及安全,必须引起高度重视。文章论述了钢筋腐蚀的原因及其检测原理和方法。     

钢筋混凝土保护层厚度检测技术探讨

近几年,国民经济的发展推动了建筑行业的发展,建筑项目正在呈逐渐增加的趋势,然而,在大规模建筑项目增加的同时也反映出了一些弊端,这些弊端使工程建筑的施工质量受到影响,给人们的出行及居住带来了极大的安全隐患。文章对钢筋的混凝土保护层厚度检测技术进行探讨,并将在施工中的注意事项一一列举出来,以期提高建筑工程施工质量。     

钢筋混凝土中锈蚀检测技术探析

混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题,也是建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题.在建筑物安全鉴定过程中,常遇钢筋混凝土结构因钢筋锈蚀引起的混凝土膨胀开裂,混凝土保护层脱落的现象,使得结构承载力下降,有些危及安全,必须引起高度重视.文章论述了钢筋腐蚀的原因及其检测原理和方法.     

厦门BRT停车场桥(小半径曲线梁桥)结构设计

厦门BRT停车场桥由于使用功能上的特殊要求,使得桥梁的纵坡大、平曲线半径小,又要考虑桥梁与建筑结构的结合方式。因此,在设计中采用墩梁固结,设置悬臂梁、牛腿等特殊的构造措施。     

预应力钢筋混凝土旧桥的现场检测与评估

本论文结合中埠大桥的现场检测,对预应力钢筋混凝土桥梁常见的病害进行了分析。并结合运用有限元分析方法,通过对质量检测结果和理论计算进行综合分析,对桥梁结构的极限承载能力及实际工作状况作出综合评价,提出加固改造建议方案,并为桥梁养护提供技术参考。     

铁路客专高性能混凝土梁桥施工裂缝控制技术

全面总结了铁路客运专线混凝土梁桥施工中裂缝产生的原因,针对客专之特点提出了相应的施工防裂控制技术,针对模板安装拆除,钢筋的绑扎,混凝土的制备、浇注、养护等环节提出了具体的防裂措施,确保铁路客专高性能混凝土及其结构的质量和耐久性。     

钢筋混凝土简支梁桥裂缝的成因和日常检查

在桥梁建设中,钢筋混凝土简支梁桥作为一种常见的桥梁体结构,在日常使用过程中容易出现裂缝。本文就钢筋混凝土简支梁桥裂缝的主要成因进行了分析,并针对其日常检查工作提出了一些具体要求,为今后的桥梁养护工作提供了良好借鉴。     

架桥机更换既有铁路T梁施工技术

北京S5线怀沙河大桥换梁工程,由于怀沙河为一级水源,占用河道手续难以办理,且桥梁下方地形高差达7m以上,临时占地、树木砍伐、平台填筑费用较大,因此选择架桥机换梁方案.考虑到换梁地点距北宅站可利用的组装点3道大里程端约800m,为减少点内架桥机走行时间,选择轮轨走行方式且不用单独过孔工序的DJK160架桥机.由于怀沙河既...     

静载荷作用下钢筋混凝土变截面梁桥有限元仿真

随着我国交通事业的高速发展,公路桥梁负荷的日益加重,再加上我国多河流山川的地理条件,桥梁设计和施工越来越受到重视。在新桥设计、桥梁施工监控和成桥试验检测中,应力、应变,挠度计算都极其重要。利用有限元分析软件ANSYS对连续变截面梁桥模型进行静力分析,主要是通过分析对比不同载荷作用下的变形图、应力图,全面评价变截面梁的应力水平,为进一步研究连续变截面梁桥的其它特性和结构优化提供参考。     

上承式钢筋混凝土拱肋连续梁桥线形控制

以山西省高校新区中医学院南门桥工程为例,针对上承式钢筋混凝土拱肋连续梁桥混凝土预制小构件拼装施工时遇到的难题,经方案比选,提出并最终采用原位支架法立体分段预制拼接,最终合拢成桥的施工方法,根据工程实际情况,优化施工措施方案,制定实施措施,并通过工程实施。总结了混凝土预制小构件拼装桥梁施工的关键施工工艺及控制措施。     

基于多指标分级加权法的钢筋混凝土简支梁桥耐久性

简支梁桥作为梁式桥中应用最为广泛的桥形之一。通过对钢筋混凝土简支梁桥结构的耐久性影响因素分析,选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,能够进一步对钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性的设计和评定。     

钢筋混凝土拱桥的施工方法

湖南省常德至吉首高速公路段设置有不少上跨高速公路的钢筋混凝土拱桥。第六监理处（广西桂通监理）管辖下的第19合同段、第20合同段、第21合阿段共设有5座拱桥，现把这些拱桥的施工经验、施工方法记录下来，以供参考。     

钢筋混凝土拱桥的施工方法

湖南省常德至吉首高速公路段设置有不少上跨高速公路的钢筋混凝土拱桥.第六监理处(广西桂通监理)管辖下的第19合同段、第20合同段、第21合同段共设有5座拱桥,现把这些拱桥的施工经验、施工方法记录下来,以供参考.     

桥梁钢筋混凝土结构裂缝控制

本文对桥梁钢筋砼结构裂缝的类型和产生的原因做了较系统的分析,并在分析的基础上提出桥梁钢筋砼结构防控措施和处理方法,以使在以后的设计和施工中有效的控制裂缝的产生,达到不出现裂缝和少出现可见裂缝的目的。     

浅论钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁的加固

随着交通量的迅猛增长和车辆的重型化,原有桥梁承载力明显不足;各种病害影响发生强度、刚度降低;采取粘FRP的方法对钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁进行加固取得较好的效果。     

碳纤维加固钢筋混凝土梁受力性能的研究

碳纤维加固是一种近年来逐渐兴起的新兴加固技术,在加固行业得到了广泛的应用。和传统的加固技术相比,碳纤维加固技术具有诸多优点,如抗腐蚀性强、加固强度高和施工简便等。碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。文章通过进行实验分析,对碳纤维加固混凝土梁受力性能进行了研究,得出影响碳纤维加固钢筋混凝土梁受力性能的主要因素,对实际应用具有一定的参考价值。