桥梁GPS控制网的布设研究

详细阐述了桥梁GPS控制网的布设,网形设计及优化进行分析,GPS高程拟合原理与方法的探讨,提出桥梁施工控制网网形和施测方案,以保证桥与线路连接的整体性,同时满足定位测量、施工放样的需要。     

利用GPS布设水利隧洞工程控制网及精度分析

GPS定位技术以其高精度、全天候作业、操作简单、观测时间短等诸多优点而广泛应用于各种测量控制网的布设。文章从不同版本规范对GPS控制网有不同要求的角度探析GPS控制网的布设原则,并在实例工程中分析其精度。     

利用GPS布设水利隧洞工程控制网及精度分析

GPS定位技术以其高精度、全天候作业、操作简单、观测时间短等诸多优点而广泛应用于各种测量控制网的布设。文章从不同版本规范对GPS控制网有不同要求的角度探析GPS控制网的布设原则,并在实例工程中分析其精度。     

谈市政工程施工平面控制网的布设和测量

从控制网选点,控制网测设,平差等方面阐述市政工程施工平面控制网的布设和测量。     

西北油区GPS控制网布设方法探讨

首先简单介绍了GPS定位技术在油区内控制测量中的应用,接着叙述了GPS控制网的设计与布设,进一步论述GPS控制网的基线解算、平羞过程和误差分析,最后提出了在工程测量中如何合理地利用GPS技术布设控制网,以期今后对类似工作有一定的参考意义。     

GNSS平面控制网在地下铁路中的应用及评定精度

在铁路工程建设中,与一般线路相比地下铁路工程的修建就变得更为严格,施工也变得更加复杂化,对精度的要求也变得更高。控制网是地铁工程建设的重要基础,平面控制网则是地下工程施工测量的基准,为了保证在地下铁路工程测量中成果的精确无误,GNSS平面控制测量技术在地下铁路工程中就需要被实时的进行。因此,需布设GNSS平面控制网,对地下铁路工程建设进行不停息、不定期的实时监测,以保证测量工作在地下铁路工程建设中准确无误的进行下去,确保工程质量达到预期的安全要求。详细介绍GNSS平面控制网的网型设计、布设点的原则、施测设计方案等一些重要过程,对其稳定性、可靠性和点位精度进行检验,对测量成果精度进行评定与分析,在日后施工作业中能够提供参考作用。     

卫星影像在地图制图中的应用

随着时代的进步和社会经济的发展,我国城市化进程逐步加快,读者对地图的现势性有着更高的要求,为了促使人们的需求得到满足,相关的地图制图单位和人员需要对变化要素依据相关资料进行更新,最便捷的方式是利用最新卫星影像。本文简要分析了卫星影像在地图制图中的应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

关于开展某市城市轨道交通框架测量控制网建设的工作建议

本文分析了某市城市轨道交通控制建设网现状及问题,为实现全市各条线路之间的结构和线路换乘车站准确衔接,为城市轨道交通近期、远期建设目标提供稳定高精度基准,提出了开展某市轨道交通框架测量控制网建设的工作建议,对全市轨道交通线路的建设运营、整体联调具有十分重要的指导意义。     

GPS在隧道控制网中的应用研究

现主要阐述了GPS技术及其在隧道控制测量中的显著优点,GPS隧道控制网的布设原理与原则,控制点的布设以及隧道GPS定位网的布设应该满足的要求,并且通过GPS控制网对隧道贯通精度的影响提出了GPS网的布设原则;阐明了工程隧道控制网贯通误差的原因和分类,以及隧道GPS控制测量的误差要求,对贯通误差的影响也有讨论;对GPS技术在隧道控制测量中的应用进行了深入的探讨。     

城市轨道交通轨道工程接口设计

目前,随着经济的不断发展,便捷的交通工具也在不断更新.地铁的出现极大地方便了城市中的人们.城市轨道交通具有运量大、污染低的特点,对于减少城市拥堵和减少汽车尾气、排放和降低能源消耗起到至关重要的作用.随着轨道交通建设的快速发展,工程接口问题的研究引起了轨道交通企业的重视.城市轨道交通是一个涉及多个学科的综合系统工程.轨道系统与线路、信号、给排水等密切相关,包括许多复杂的串和接口关系,在地铁建设中容易出现问题.由于现有地铁线路设计界面普遍存在的问题,如参与率两端与页面曲线距离足够,作业间插入轨道很短,道岔底座的水,人防中支撑轨间距过大等.根据轨道系统特点及相关接口学科,通过讨论项目中的规范和实际问题,进行研究并提出相关建议.     

城市轨道交通工程造价控制分析

随着当前社会经济的快速发展,轨道交通在城市的发展当中发挥着举足轻重的作用。城市轨道交通因其容量大、速度快、安全、环保、准时、舒适等特点,成为一种有效解决城市交通问题必不可少的交通工具。城市轨道交通建设速度及规模不断加大,截止2014年末,我国累计有22个城市建成投运城轨线路101条,运营线路长度3155公里。但因为城市轨道交通造价太大,一定程度上制约了其建设与发展,因此分析研究城市轨道交通工程造价的控制具有重要的现实性意义。     

基于轨道交通工程的基桩控制网测量技术探究

在这个经济与科技齐头并进的时代里,更加安全、舒适、快捷的出行需求被人民所崇尚,而无砟轨道的CⅢ基桩控制网为现代轨道交通工程提供了技术保障。与此同时,CPⅢ基桩控制网测量技术的探究在保障轨道铺设精度等方面占据着重要地位。本文对CPⅢ基桩控制网测量技术进行了一系列的理论探究,为未来基桩控制网测量技术在城市轨道建设工程中的应用夯实基础。     

海绵城市在轨道交通工程中的应用探讨

近几年,随着国务院推进海绵城市建设的步伐,人们对如何实现控制雨水径流,充分循环利用水资源的需求也逐渐提高。如何将海绵城市的建设与城市建设相结合,实现绿色城市的构想,是目前城市建设中面临的新的问题。本文结合西安北客站至机场铁路项目来探讨城市轨道交通工程建设中如何实现海绵城市的一些构想,探讨海绵城市在工程实际中的应用。     

浅析城市轨道交通工程施工成本管控

施工成本管控作为施工项目管理的重要组成部分,是企业生存和发展的关键与核心。本文就管控施工成本的重要性、影响施工成本的因素、成本管控的措施、增收创效的思路等方面进行阐述,希望对同类型施工项目成本控制与管理有所帮助。     

北京城市轨道交通现状及快速发展动因分析

改革开放以来,北京城市公共交通尤其是城市轨道交通基础设施和运营管理得到了较快发展,占城市通勤出行的比重越来越高,有效缓解了北京城市化和工业化进程中的城市交通拥堵问题,促进了经济社会和谐发展.文章在总结北京城市轨道交通取得巨大成就基础上,分析了北京城市轨道交通快速发展的动力机制,认为经济发展、科学规划、"奥运效应"、制度创新是提升北京城市轨道交通的最主要的四大推动因素.     

宽带数字集群在城市轨道交通中的应用探讨

针对城市轨道交通数字集群的现状与问题,从应用需求和技术发展两方面探讨宽带数字集群在城市轨道交通的应用,提出了城市轨道交通无线集群宽带化演进的可行性,并对下一步发展方向提出建议。     

浅析城市轨道交通建设全过程造价控制

城市化水平的不断加快,城市交通建设已经成为重要内容,在技术不断发展的今天,城市轨道交通建设得到社会广泛重视,为城市交通带来极大便利。为保证城市轨道交通建设质量,在实施建设过程中,加强对项目建设全过程的造价控制具有重要作用。     

基于行为设计学的行为控制论在城市轨道交通乘务管理的应用研究

本文结合行为设计学和行为过程控制理论,创新性的提出基于行为设计学的行为控制理论,将行为设计学镶嵌在行为控制过程中,用行为设计作为行为控制目标引导,策划行为控制过程,使行为控制过程更加具有操作性;同时行为控制结果反馈给行为设计,使行为设计措施更具有目的性,并不断改善行为设计措施的有效性。本文结合在青岛地铁运营公司乘务管理的实践,对本理论的应用给出具体效果验证。