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<正>我国拥有了完全自主知识产权的高性能燃料组件品牌近日,具有自主知识产权的国产压水堆核电站N36特征化燃料组件、CF2燃料组件、CF3燃料组件,完成了不同燃料循环周期的辐照考验,从堆芯卸出。经池边检查表明,N36特征化燃料组件以及CF2、CF3燃料组件性能良好,结果均符合设计要求,达到预期目标。这一里程碑节点的实现,标志着中核集团自主研发的CF系列燃料组件,能够满足我国自主化先进压水堆对高燃耗长循环燃料组件的需求;能够为"华龙一号"等核电站     

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中核集团自主研发CF3燃料元件实现入堆7月10日,随着中核集团董事长、党组书记孙勤宣布启动入堆,四组银色组件插入秦山第二核电厂2号机组反应堆堆芯,标志着由中核集团自主研制的先进核燃料元件（CF3）完成研究、设计、试验、制造等主要研制工作,进入随堆运行考验阶段,对其关键性能指标进行最后验证。这是我国核燃料技术自主研发进程中又一个重要里程碑节点。     

核电粮仓:中国的饭碗,要装中国的粮——CF3A先导组件研制攻关记

正"这项工作做得很漂亮,给集团公司争了光,给整个核行业争了光!"2017年11月30日,中核集团最新型的CF3A先导组件研制成功,通过了中核集团科技与信息化部主持的出厂验收。中核集团"压水堆元件设计制造技术"重点科技专项总指挥李广长深深地舒了一口气。而项目总设计师焦拥军的喜悦里则更多了几分感触:跟着CF专项8年,立项时的愿景正在一步步实现,一次次攻关的     

压水堆核电站堆芯装料步序的调整

核电厂换料大修前,在进行堆芯燃料组件装载设计时,主要考虑堆芯的燃料组件富集度、反应性控制、运行时间等因素,没有考虑燃料组件变形的因素,这样会出现个别位置燃料组件装载困难,需要通过变更装料步序才能将全部燃料组件装入堆芯.本文介绍了压水堆燃料组件变形的原理和小靴帮在堆芯装料过程中的应用,并以这两方面为基础,提出了几种在堆芯装料时会出现困难的燃料组件布置情形,并针对各个情形制订了相应的步序调整思路,最后给出了堆芯装料步序变更的通用思路.     

轻水堆核燃料组件迈向高性能

为满足核电站对核燃料组件可靠性、经济性、灵活性不断提高的要求,核燃料组件的设计与制造技术不断发展。继续提高轻水堆燃料组件燃耗、解决加深燃耗带来的问题以及提高燃料元件的安全可靠性,是轻水堆燃料元件发展的趋势。     

推进核电、核燃料“一体化”走出去

一、核电、核燃料"一体化"走出去有利于增强核电的国际竞争力。核电"走出去"的关键是具有完全的自主知识产权的核电品牌,其中最核心的是反应堆用的核燃料组件的自主知识产权。我国核电"走出去"的主力堆型"华龙一号"(ACP1000),其核燃料组件是中核集团自主研发的"CF"系列燃料组件。正因为我国拥有了完全自主知识产权的核燃料组件,"华龙一号"的出口可以不受国际知识产权相关法律的制约,可以不     

快堆国际合作二三事

<正>快堆在设计建造过程中,中国与俄罗斯、法国等国家进行的技术设计、设计验证实验、设计技术咨询、燃料组件和大型设备制造的多方面合作都给我     

构建研发管理体系打造"华龙一号"自主核燃料家族

核燃料体系是核工业的基础和根本.为适应核电的快速发展和出口核电项目的迫切需求,2010年,中核集团将"压水堆燃料元件设计制造技术"项目(CF项目)列为集团公司重点科技专项,全面启动自主化先进燃料元件的研发工作.     

万钢:核大国竞争已向更高端发展

全国两会前夕,记者来到成都一家单位,大门口没有牌子,为这个"中国核动力的摇篮"平添几分神秘色彩.进入院里,只见路上"谈笑有鸿儒、往来无白丁",研发人员的学术气质明显. 这里是中国核动力研究设计院,它搞出过核潜艇,又参与或主导研发了"华龙一号"、"玲龙一号"、CF燃料组件等重大核能成果,在新时代里,还要向何处发展、做哪些...     

对我国核燃料组件生产线的技术剖析

核燃料组件的生产,属于技术密集型工业。通常是以不同丰度的UF_6作为核燃料,经过化工转化生产出核纯、高活性UO_2粉末。再以特定的粉末冶金工艺,经高温烧结制成高密度、高燃耗的UO_2燃料芯体,用薄壁的锆合金做包壳管形成燃料棒。将燃料棒组装在弹性紧固的定位格架、导向管和上下管座所构成的骨架上,形成束棒状的方形组件。组件上所有部件的材     

燃料组件卡涩分析及处理工具研发

本文对压水堆核电机组发生燃料组件卡涩并被上部堆内构件带出堆芯情况进行分析,明确其根本原因.中核运行二厂成立专项组,通过对卡涩燃料组件的定位问题、卡涩分离问题以及辅助操作工具需求分析,确定工具的定位系统、液压分离系统和辅助操作工具的设计方案,并通过力学理论计算以及有限元分析对关键的承载部件进行力学应力校核,最终完成燃料卡涩处理工具的开发和设计工作,并通过模拟实验,验证工具可实现预期功能,为同型核电机组同类问题处理提供借鉴.     

中核建中：核电“粮仓”

2009年2月27日，10时30分，中核建中核燃料元件有限公司（以下简称中核建中）的总装车间里，总经理畅欣宣布：“中核建中第4000组核电燃料组件下线!”披着大红花的“秦山二核电厂扩建工程初始堆芯U3RO2．6％燃料组件”徐徐升起，调入组件库，现场掌声雷动。     

核电厂燃料组件破损检测方法及分析

根据燃料组件破损检测设备工作原理,分析国内核电厂燃料破损检测的主要方式和适用情况,总结出燃料破损检测的有效方法。     

燃料乙醇产业的全球发展概况

燃料乙醇也称生物燃料、燃料酒精、汽油醇、乙醇汽油等，它是在汽油或柴油中加入一定比例的乙醇所形成的改进型混合燃料，是一种经济实用的清洁燃料。当乙醇混配比在25%以内时，然料可保持其原有动力性。更重要的是，乙醇是太阳能的一种表现形式，在整个自然界大系统中，乙醇的生产和消费过程可形成无污染的闭路循环，永恒再生永不枯竭。     

核燃料板块:创新驱动产业发展

2012年工作回顾 经济增长呈现平稳较快态势 各项经济指标优于同期.2012年,核燃料公司三项经济指标同比均实现两位数增长,其中总产出同比增长22.4％,主营业务收入同比增长33.97％,实现利润同比增长30％. 产供销运一体化迈出实质步伐 市场营销取得积极进展,为产业持续发展提供了坚强支撑.统筹协调安排燃料组件生产任务,明确了各电站燃料组件的生产分工和供应安排.核燃料组件运输主动应变,首次实现全公路运输,确保了燃料组件按期运抵现场.     

中国自己的核级锆合金产品完成工艺试制

正我国核燃料组件自主研发取得重大进展。4月2日,中国广核集团科技研发部负责人邹勇平透露,他们已完成自主品牌核燃料组件结构设计,拥有自主知识产权的核级锆合金产品已完成工艺试制,自主核燃料性能分析软件已推出试用版。核电站的燃料是铀,其被烧结成一个个圆柱状的二氧化铀陶瓷芯块,叠装在用锆合金做成的包壳管中,做成一根根细长的燃料棒,再把这些燃料棒按一定规则组装成一个个燃料组件,就可供核电站使用。核电站的反应堆堆芯装有上百个这样的核燃料组件,总重量达几十吨。锆合金是以锆为基体加入其他元素而构成的有色合金。随     

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我国先进燃料组件研发工作迈出重要一步6月14日,中核集团拥有自主知识产权的两组N36特征化燃料组件正式开始进入中核核电运行管理有限公司第二核电厂2号机组第九循环接受辐照考验。这对中核集     

你应该知道的“华龙一号”

"华龙一号"是中国核电"走出去"的主打品牌。"华龙一号"是中核集团和中国广核集团在我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上,充分借鉴国际三代核电技术先进理念,采用国际最高安全标准研发设计的三代核电机型。"华龙一号"在设计创新上提出"能动和非能动相结合"的安全设计理念。"华龙一号"采用177个燃料组件的反应堆堆芯、多重冗余的安全系统、单堆布置、双层安全壳。     

“华龙”点睛燃料元件包壳实现中国造——记自主高性能燃料元件用包壳材料研制

<正>"华龙一号"作为中国核电"走出去"的代名词,近段时间以来占据了众多媒体显眼位置,已成为国家创新的一张崭新名片,其背后是我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的全面整合和集成。偌大的核反应堆要实现稳定运行,离不开成千上万个部件的通力协作,更离不开一个关键堆芯部件——燃料元件。它是由经过复杂工艺加工而成的UO2燃料、包壳、结构件组合制造的,是核电站的能量源泉。而实现燃料组件的完全自主制造,其核心关键和基础就是要解决包壳材料的完全自主     

PLC在破损燃料定位系统中的应用

破损燃料定位系统(简称63105系统)应用于CANDU-6型重水堆核电站中。主要作用是在核电站反应堆内发现破损燃料后,在维持反应堆功率不变的前提下,投运破损燃料定位系统,在自动模式下分别对来自380根燃料通道的主热传输重水样品进行缓发中子的扫描检测,以确定破损燃料棒束所在的确切通道。然后在手动模式下对检测出来的通道实行持续监测,最后通过不停堆换料的方式,将破损的燃料组件更换出堆芯,也保证了电站正常运行对环境和公众的安全承诺。