南京依维柯借助官网卖车 商用车企开始倚重互联网营销

开设论坛,让用户对车型畅所欲言、通过企业官网或经销商网站预约新车试乘试驾、将新车广告植入开心网、人人网等SNS(社会性网络服务)网站,如今乘用车企业在互联网上的营销手段可谓"八仙过海",各显神通。而随着互联网越来越深入地走进人们的生活,商用车企业也开始谋划互联网营销策略。打响互联网营销第一枪在商用车领域很少有人会     

东风贵州力推网络转型

"贵州网络格局要发生重大变化、终端客户数量要大幅增加、区域销量份额要持续提升、关注经销商水平事业发展。"这是在刘力履新东风商用车公司贵州商代处经理时,东风商用车公司市场销售总部总部长孙振义嘱咐他的4件事。这4件事归于一点,就是持续推进营销转型,让东风商用车公司贵州区域营销网络回归营销原点,以最具市场竞争力的商业模式、最好的产品和服务质量、最低的价格和成     

互联网营销对经销商助益不大

如今,网络已经成为汽车用户了解汽车信息的常用模式,在传播中的影响力逐渐凸显。让用户对车型畅所欲言、通过经销商网站订购新车、将新车广告植入知名网站等方式也已成为乘用车企业信手拈来的网络营销手段。随着互联网越来越深入地走进人们的生活,商用车领域也开始谋划互联网营销策略。     

长福携手腾讯,开创汽车品牌营销新模式

正巴西世界杯的激情之火横扫全世界,注定了2014年夏天的主角必然是世界杯。一个好的品牌营销一定是将自己品牌的特质跟整个时代的需求进行最紧密最贴切的结合。世界杯的足球比赛进行的如火如荼,各位商家开展的营销比赛也是相当的精彩,毋庸置疑大家都想借力世界杯,为自己的品牌搏位。世界杯比赛是球队之间球技的实力比拼,世界杯期间各商家的品牌之战则是营销手段的较量。当人们有些眼花缭乱出现视觉疲劳的时候,长安福特牵手腾讯推出的"世界杯Fun手趣竞猜活动"     

弱势品系呼唤差异化政策

根据中国汽车工业协会统计数据,5月,商用车产销分别完成30.80万辆和33.99万辆,同比分别下降20.21%和14.1 8%。半挂牵引车产销分别下降51.91%和38.57%,成为下降最为明显的车型。1～5月,商用车产销分别完成1 83.03万辆和188.82万辆,同比分别下降3.67%和2.05%。分车型看,半挂牵引车产销分别下降29.03%和27.54%,为降幅最大的车型。一段时间以来,不少企业都在推行分品系营销。在市场好、各品系产品都旺销的情况下,分品系能让经销商对市场的把握更有的放矢。但当市场不好,特别一些品系的市场尤为不好(比如上半年半挂牵引车),只做这个品系的经销商就可能面临吃不饱的情况。对此,经销商如何看待?本期柠檬茶座邀请3位卡车经销商,请他们谈谈对分品系营销的看法及做法。     

终端无需求 新意难为继 卡车企业“新营销”难奏效

6月中旬,华菱汽车召开星马汽车营销网络战略规划研讨会,推出全新"大租赁"营销模式,以应对目前严峻的市场形势。华菱此番营销之举能否成功推行,成效几何?其他重卡厂家会否推出更多的新举措来挽救颓势?成立物流公司推行"大租赁"华菱星马汽车集团董事长刘汉如认为,经过多年发展,商用车行业的市场竞争环境发生了变化,已在向产业链条和核心技术的竞争转变,向以金融服务、产品质量服务、金融租赁服务、运输挂靠信息服务、"以旧换新"等全方位的服务转变。华菱"大租赁"模式的做法是与全国各主流市场的经销商合作,以经销商为主导成     

方式多元化商用车企营销求变

汽车品牌一直是营销的先锋，敢于作出各类极具创意的活动、广告。然而相较于更贴近大众消费者的乘用车企业，商用车企在营销和品牌传播上往往偏于稳扎稳打。但随着社会的发展，商用车企的传播理念也逐渐开始跟上潮流，尤其在互联网发展如火如荼、媒介方式越来越多元化的当下，商用车企的营销变革也在悄然发生。     

卖车过程藏营销高招

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言市场正在走向成熟,销售也不再是简单的一买一卖。怎么卖?为何买?销售商和购买者各有各的算盘。营销策略,日益受到经销商们的重视。给购买者一个购买的理由,为产品提供一种销售出去的可能,营销方法有千百种,听听别人用的是哪一种?——柠檬茶手记     

巴西世界杯：决战营销的七种武器（上）

即将到来的2014巴西世界杯也将是一场数字营销的世界杯,准备下场一搏的品牌脱颖胜出的关键何在？在营销的江湖里,创新重于一切面对世界杯这样的全球狂欢,品牌从来没有把自己束缚在乏味的广告和公关上无论是兵精粮足的官方赞助商还是艺高胆大的＂伏击王＂,每一个不甘寂寞的品牌,都怀着对世界杯的理解和憧憬,不断寻找创意营销的灵感和独步天下的终极武器。当穿着10号蓝白间条衫或者7号红白队服涌向三里屯和新天地的时候,世界杯将把整个六月和七月的头条占满在这个舞台上,     

宁夏:东风商用车公司以进攻搏市场

虽然中重卡市场仍然处于整体下滑的态势,但东风商用车公司宁夏地区的营销工作却热火朝天地开展着。全面进攻织密服务网络2012年,宁夏商用车市场阻碍重重。受国家宏观经济形势的影响,宁夏作为资源输出大省,煤炭运输量锐减。同时,前两年市场的超前消费也让宁夏的商用车市场趋向饱和。市场形势不好,销售持续下滑,其他品牌经销商的投资开始收缩,但东风商用车公司的经销商却展示出了高歌猛进的姿     

卡车企业探索营销培养新模式

在2011年12月21日举行的东风柳汽2012年商用车营销年会现场,《商用汽车新闻》记者看到这样一幕:参加了某训练课程的东风柳汽训练班学员向参加年会的500多位经销商展示训练中学习到的技能。据了解,除东风集团旗下的商用车、零部件公司外,陕汽、宇通重工、三一重工等企业也参加过类似的训练。不可否认,卡车企业对销售队伍建设的重视程度在提高,企业也在不断探索对销售队伍培养的新举措。上述培养方式给企业带来了怎样的变化?     

借世界杯之东风

世界杯不仅吸引了球迷的关注,更让车企纷纷拉大营销大战的序幕,怎样搭上世界杯的东风?或许北京现代的做法值得借鉴。随着巴西世界杯的落幕,作为参赛球队德国无疑是本次世界杯的最大赢家。但如果说是世界杯的营销,北京现代将是国内汽车行业以本届世界杯营销的最大赢家。从世界杯观赛团到世界杯纪念版车型,从疯狂玩"赚"世界杯到春雷行动,借助世界杯"官方合作伙伴"的天然优势,北京现代开展了巴两世界杯的主题创新营销活动,并收获颇丰。如果说本届世界杯的四强被誉为"史上最强TOP4",那么北京现代在强手如林的国内车企中同样稳居"最强TOP4"之列,而这一成绩的取得,正是与其强大的世界杯体育营销能力有着密切的联系。     

淡季格局有变 销售模式创新

不久前,鄂西北地区纳智捷首家汽车生活馆——纳智捷襄阳东捷华盛汽车生活馆落成。此举是东风汽车股份整合现有存量资源,探寻乘用车新的经营理念与模式,旨在将成功经验借鉴到商用车营销管理中,以此提升商用车销量。无独有偶,陕西重汽2012顶尖销售团队精英训练营也在8月底开营,培训针对陕汽全国百余家4S店销售团队进行,旨在强化提升4S店综合运营管理水平,持续创新销售模式。淡季里,商用车企业纷纷在销售模式上进行创新,这又对经销商产生了怎样的影响?本期柠檬茶座邀请了3位商用车经销商,请他们谈谈对销售模式创新的看法。     

卡车营销方式创新脱离纸上谈兵

“市场好的时候,经销商卖车都赚钱,根本不需要讲究营销方式;经销商开始研究营销方式,就说明市场到了淡季。”有经销商这样告诉《商用汽车新闻》记者。结合前几年重卡市场异常火爆的情况,各品牌经销商的最好销售业绩被不断刷新,甚至有人调侃说：“是车就有人买,是经销商就赚钱。”     

东风商用车公司深化转型

12月16日,东风商用车公司2013年经销商大会在武汉召开。东风汽车公司总经理朱福寿、东风商用车公司总经理黄刚以及来自全国的400多家销售服务网络的经销商出席了大会。围绕"深化转型,创赢未来"的会议主题,东风商用车公司致力于构建稳定的、具有共同愿景、共同目标、共同责任、和谐共赢的战略经销商体系,将主体经销商打造成为东风商用车公司的战略经销商。在经销商大会上,东风商用车公司副总经     

体育营销面面观

不论是奥运营销还是世界杯营销,赞助都是知名大企业首选的营销方式,但体育营销并不是完美的,需要企业面对重金砸下的机会,要好好斟酌。体育营销有巨大的影响力,受到诸多品牌商的热衷,有资料显示,企业品牌知名度每提高1%,需要投入约2000万美元的广告费,但借助大型体育比赛,同样的广告费用,其效果可以提高10%。典型的体育营销就是奥运营销和世界杯营销。     

梧桐引凤共铸辉煌 神州大地东风劲吹 东风商用车公司公开招募经销商

本报讯东风商用车的迅猛发展,需要更多的志同道合者为客户、社会提供更大的价值和更好的服务。因此,东风商用车公司自今年3月起,将公开面向全社会招募28个重点地、市的东风商用车4S店。该招募计划已引起社会众多企业的广泛关注。东风商用车公司继承了东风商用车中重卡事业的主体业务,成为推动东风商用车事业持续发展的主力军。在2003年与日产合资后,东风商用车公司突破创新,营销事业不断迈上新台阶,中     

招人、留人、用人各有招 且看经销商如何打好人才牌

近日,有位重卡经销商向《商用汽车新闻》记者感叹,公司的销售经理流失严重,在招聘时难以找到符合公司要求的营销人员。"把手头工作处理完后,我打算回我的老家去招人。"他表示。《商用汽车新闻》记者在调查中发现,如何招人、用人、留人是不少商用车经销商经常思考的问题。本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,其中既有资历丰富的公司一把手,也有刚刚辞掉销售经理岗位、自己开公司的经销商,请他们谈谈自己的思考结果。     

不裁员 不减薪 不挖人——经销商应对坏年景的三不原则

主持人:下半年商用车销售市场惨淡,很多经销商面临生存困境,甚至还听到"2008年三成汽车经销商将倒闭或被兼并"、"经销商或现倒闭潮"等传闻。在这个背景下,销售人员的去留也成为行业关注焦点。那么目前裁员或人才流失的现象有没有出现?商用车经销商如何应对目前状况?     

商道共赢 东风走近云南客户

今年,云南商用车市场总销量大幅回落,但东风商用车在云南市场的销量降幅却低于总体水平,市场份额稳步提升,由去年的41.9%上升到43.1%。在恶劣的环境中,东风商用车始终坚持"商道共赢"的价值理念,与广大网络成员互利共赢,始终把以客户为中心、为客户提供增值服务落到实处。完善营销网络以前,东风商用车的营销服务网络能力建设远远跟不上经营形势发展的需要,云南的经销商只有12家,其中4S店只有4家。