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135%,20.1%。这是两个沉甸甸的数字。2010年一季度,东风商用车市场销售总部上海商务代表处销售车辆664辆,超出了销售计划的135%。在全年销售指标中,一季度完成全年指标的33%。而从2010年一季度上海市场商用车上牌数量来看,上牌总数为3302辆,东风商用车市场占有率为20.1%,市场份额提升2.1%。无论与自身比还是和整体市场比较,一季度,东风商用车在上海迎来了开门红。 相似文献
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2010年销售目标4万辆"2010年春节我们不休息。"预测到年初市场的火暴,包头北奔重型汽车有限公司总经理王世宏在2010年商务大会上说道:"2009年12月,重卡局部市场出现了供不应求的状况,因此,北奔重汽计划2010年1月生产不少于3800辆,2月不少于3000辆、3月达到5000辆。" 相似文献
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日前·斯堪尼亚总裁兼首席执行官雷夫·奥斯汀在南泰利耶总部举行的"战略投资研讨日"会议上,与执行董事会成员讨论了实现年销量15万辆卡车的可行性方案。斯堪尼亚未来10年的销售目标是:2015年实现卡车年销15万辆。斯堪尼亚将通过扩大总市场份额、提高产品及服务潜在市场及细分市场的占有率来实现这一目标。 相似文献
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2011年5月18日是东风天龙上市5周年的日子。
在这5年的时间里,天龙销量一步步攀升:2006年销售近2000辆,2007年销售2.3万辆,2008年突破4万辆,2009年销售4.8万辆,2010年销售9.4万辆。今年1~4月,天龙销售超过4万辆。累计至今,天龙销量已突破24万辆。战略性进军大吨位重卡市场在天龙上市之前,国内中重卡的市场向大吨位发展的趋势明显。 相似文献
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今年是国产SUV市场持续超速增长的第四个年头。2010年1月,国产SUV的月度销售规模只有85500辆,占国产乘用车市场的8.07%。但是仅仅过了四年,月度销售规模已逾230000辆,国产乘用车市场份额飙升至17.21%。四年前的市场洼地, 相似文献
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近日有媒体报道了8月的汽车产销数据。在重卡方面,今年1~8月共销售重卡65.1万辆,同比下跌9.5%。2010年全国中重卡总销量128万辆,其中重卡销售101.74万辆。看到这样火爆的市场,重卡企业纷纷调高2011年销售目标。2011年主要企业计划销售的重卡就达到了120万辆左右,再加上其他企业的销量规划,2011年行业企业计划销售重卡将达到130万~140万辆。可是截止到8月,即使按照120万辆的总体销售目标来计算,任务完成率也仅为 相似文献
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新事物的发展并不是一帆风顺的,在新事物发展的过程中,总是不可避免地耍遭遇挫折。新能源汽车的发展,也经历了曲折的过程。以新能源客车为例,据统计,新能源客车(包括混合动力、纯电动、燃料电池等)2011年1~11月共销售5051辆,与2010年同期相比,下降3.74%;而2010年全年销售4884辆,比2009年增长105%。新能源客车市场在经历了2010年的火热之后,在 相似文献
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2010年已经过去,对于商用车来说,这是好收成的一年,全年商用车产销436.76万辆和430.41万辆,客货车市场全面增长,重型货车销售首破百万辆大关,带动了零部件市场的繁荣。在过去的一年里,企业最难忘的记忆是什么?它们眼中的2010年是什么样子的?当把这些关键词提炼出来时,或许对于回顾和总结2010年有所裨益。为此,《商用汽车新闻》采访了不同领域的从业人士。 相似文献
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2010年已经过去,对于商用车来说,这是好收成的一年,全年商用车产销436.76万辆和430.41万辆,客货车市场全面增长,重型货车销售首破百万辆大关,带动了零部件市场的繁荣。在过去的一年里,企业最难忘的记忆是什么?它们眼中的2010年是什么样子的?当把这些关键词提炼出来时,或许对于回顾和总结2010年有所裨益。为此,《商用汽车新闻》采访了不同领域的从业人士。 相似文献
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2011年1-11月,重卡累计销售824512辆,与2010年同期相比,增长率为-12.46%中卡累计销售265362辆,与2010年同期相比,增长率为5.53%;轻卡累计销售1732840辆,与2010年同期相比,增长率为-6.69%。除中卡实现少量增长外, 相似文献
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2010年即将结束,"十一五"也将告一段落。在此期间,中国商用车行业有哪些值得总结的事件?产销大幅提升"十一五"期间,重卡销量提升幅度较大。2006年,销量排名前十的企业共计销售307296辆重卡;到了2010年上半年,这一数据已经增长至566293辆。与此同时,销量前十企业的市场占有率一直维持在90%以上。 相似文献
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2010年9月10日,世界上第一大商用车展——德国汉诺威商用车博览会IAA,4家中国客车企业亮相于此,分别是宇通客车、大金龙客车、青年客车和中大客车。青年客车作为4家企业中的一家,近年来在海外市场的表现依旧不俗。"2010年,青年客车海外市场实现销售收入1.5亿元。2010年,借助部分地区零关税的东风,青年客车在南美市场取得了极大的突破,到目前为止,已有100多辆青年客车进入南美,奔赴厄瓜多尔、智利、秘鲁等国家。"青年客车海外销售部相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。 相似文献
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进入"金九银十"的传统旺季,重卡市场并没有出现反弹迹象。9月,卡车市场仅销售4.2万辆重卡,同比下降30.8%,环比也只有9.7%的微弱增长。各梯队格局变化不大在大环境十分不利的情况下,各家企业的销量都不乐观。东风、重汽和一汽老三强分别累计销售重卡10.33万辆、8.52万辆和8.14万辆。第二梯队中,陕汽销车6.5万辆,福田销售重卡6.46万辆。5家企业的销量占重 相似文献
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今年上半年,长安校车在广州地区销售了250辆左右,占市场份额的近3/5。长安校车在广东市场的占有率逐年攀升,从2008年至今已累积销售600多辆。长安客车广东区销售部的相关人士分析,预计明年销量会好于今年。"主要是私立学校购买,占到2/3的比例;汽车租赁市场的比例大概有1/3。"长安客车副总经 相似文献
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主持人:三位都是广汽日野重卡的经销商,首先请介绍一下,各位在2010年取得了怎样的销售业绩?采取了哪些市场开拓方法?侯玉龙:2010年6月,我与广汽日野厂家签订代理意向书,到2010年11月底,已经销售了40多辆。商用车用户最看重的就是性价比。由于广汽日野成立时间不长,很多用户没有接触过其产品,单凭销售人员的介绍,用户很难体会到其高品质。为 相似文献