夏季安全行车知识问答(一)

夏季天气炎热、雨水多，是交通事故多发季节，因此，做好夏季的安全行车措施是至关重要的，本刊针对影响夏季安全行车的一些热点问题，以此提醒广大驾驶人，平安之路，始于足下。     

夏季行车八预防

炎热的夏季，高温给行车带来很多不利因素，轻者可能造成车辆抛锚，重者则可能发生交通事故。因此，为了行车安全，驾驶人朋友应从以下八个方面做好预防工作。     

夏季安全行车注意事项

进入夏季，昼长夜短，且气温高，许多驾驶人休息时间不够，导致精力小充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。那么，如何保证在夏季安全行车呢？     

本月提醒:夏季行车“10防”

夏季天气炎热,气温高,不利于车辆正常运行和驾驶人身体健康。为保证行车安全,驾驶人应注意做到以下"十防":     

建立沪宁线行车安全实时控制模式

利用信息技术带动行车安全装备的系统配套是确保行车安全的一个重要课题。为此沪宁线正在建设安全监控示范线，旨在探索建立中国铁路行车安全监控系统的模式。从“信号联锁”概念的延伸，提出建立行车“闭环控制”模式的设想，并以此为行车控制理念，提出建立沪宁线行车安全实时控制系统的初步构想。     

高速公路行车5提示

高速公路是驾驶人经常接触的高速行车路段，但在高速公路行驶的安全技巧却并非人人皆知。以下几项提示，相信对您的行车安全不无裨益。     

雾天行车五项注意

你一语,我一言,都把经验来贡献;你也懂,我也懂,交通安全记心中。大雾是安全行车的天敌,很多司机对雾天行车还缺少足够丰富的经验,因此,现在补上一课还来得及。雾天行车,除灯光讲究、勤按喇叭、慎刹车、走路中间、忌讳边开车边擦玻璃等注意事项外,至少还有5个方面要引起司机朋友     

对现行铁路行画事故分类的思考

就铁路步入社会主义市场经济后，铁路行车事故分类如何与之相适应，提出铁路行车事故应严重按人、财、物的损害程度进行最化分类，使铁路行车事故的定性更趋合理，确切、，从而对安全管理、安全意识、工作责任心的加强和纠正事故处理中的不正之风起到促进作用。     

一切电话中断的行车办法探讨

针对车站值班员对一切电话中断时的行车办法存在重视不够、理解不深的问题,从保障行车安全出发,以提高车站值班员把控安全能力为目的,对一切电话中断的理解、行车关键环节的把控和车站接发列车作业进行研究分析,使车站值班员掌握在各种闭塞方式、各种设备的特殊情况下接发列车作业的关键环节,以确保铁路行车安全。     

基于耦合效应的高速铁路安全体系研究

根据高速铁路的行车特点论述其存在的安全问题。从人、列车、轨道及行车环境之间的耦合效应分析高速铁路行车安全系统要素,将机车乘务员的作业能力与作业要求两种因素作用下造成的行车事故隐患分为8种类型。并初步构建我国高速铁路的行车事故预防体系、行车安全保障体系和行车事故救援体系。     

雨天安全行车七要诀

雨天对安全行车的影响是巨大的。据山东省费县交警大队事故部门统计,近几年雨天发生的交通事故比晴天高出近25％,其中因驾驶人操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80％以上。因此,驾驶人需掌握雨天行车的一些决窍,确保交通安全。     

双线自动闭塞改单线行车闭塞方式的转换

在铁路双线上工务封锁施工,区间改为单线行车,改变行车闭塞方法,将对运输能力、行车组织、行车安全产生较大影响。通过榆次—侯马北间双线移频自动闭塞设备,在工务施工改单线行车的情况下,采用站间分时段转换行车闭塞方式的行车办法,能够提高运输能力,并保证列车运行安全。     

铁路机务非正常情况行车的安全预警系统的建立

铁路机务非正常情况行车是指由于站场技术设备施工、设备(机车、监控装置、机车信号)故障、不良天气等情况影响，造成不能按照正常的行车办法行车的情况。处于非正常情况下，机车配备的一些安全保障装置不能正常发挥作用，行车中的一些不安全因素得不到有效控制，给行车安全造成极大威胁。进行“铁路机务非正常情况行车安全预警”研究的主要目的是：结合铁路运输的实际情况，通过建立相应的预警系统，采取必要的预控措施，从而预防事故的发生，保证行车安全。     

识雾行车

对驾驶员来说，雾天是影响安全行车的最恶劣的气候条件之一，驾驶员须识雾行车。     

高速公路安全行车的影响因素透视

近年来,随着高速公路交通运输业迅猛发展以及机动车保有量的快速增加,高速公路交通事故发生率出现不断增加的趋势。与国外相比,我国高速公路交通安全状况还存有较大的差距。因此,只有认真研究分析影响我国高速公路行车安全的问题与成因,才能更好地制定落实控制与预防高速行车安全的可靠措施,降低事故率,保证行车安全。     

冰雪路面安全行车“十防”

寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到＂十防＂。     

送清凉 保安全

近日，湖州市运管机构开展了“保安全夏日送清凉”活动。运政执法人员冒着酷暑，将夏季安全行车须知告知单和免费的矿泉水、毛巾、香皂、风油精、藿香正气水等送到过往车辆的驾驶员手中，带给他们夏日里一丝清凉。     

沪宁线初步建成行车安全监控系统

2001年，上海铁路局为确保行车安全和运输畅通，根据《铁路主要技术政策》的有关要求，率先在沪宁线部署建立行车安全监控系统的工作。围绕行车设备安全状态，开发、研制出一定数量的系列监测设备，建起了连接各项监测设备的信息传输网络，搭建了监测数据交换平台，实现了不同信息系统的综合集成、信息共享和综合利用。     

雾天安全行车八要点

秋天，特别是深秋季节，昼夜温差大，往往是产生浓雾或大雾的季节。雾天行车能见度低，视线不清，驾驶人容易产生错觉。同时，由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻等事故。雾天行车，交通安全存在极大隐患。因此，雾天安全行车要掌握以下几点，以确保行车安全。     

大1路的排头兵马庆双

29年行车无违章、无事故， 安全行车达89万公里， 节约燃料10多万公升，