建立适应市场经济需要的铁路货物运价体系

分析了现行铁路货物运价存在的弊端 ,提出了铁路货物运价体系改革建议。     

铁路货物运价如何适应社会主义市场经济

在我国现阶段的社会主义市场经济条件下，铁路运输业是国民经济的基础设施，运输产品具有商品特征，但现阶段不可能完全进入市场竞争机制。因此，铁路货物运价要适应市场经济，而不是进入市场机制；铁路货物运价是它本射价值的货币表现形式。通过国家宏观经济政策对铁路货物运价的约束和调控，可形成新的运价机制，即以运输价值为基础，能与市场物价指数和生产成本指数相联动，并具有一定应变功能的，在国家宏观经济政策引导下，产生     

现行铁路货物运价体系改革探讨

针对铁路现行货物运价体系存在的弊端,分析铁路货物运价体系改革的必要性和可行性。提出采取国家定价、国家指导价和市场调节价多轨并存,统一运价和特殊运价并存的运价管理体制。     

关于铁路货物运价改革的思考

针对目前铁路货物运价管理缺乏灵活性、计费繁杂及货物品类规定过细等问题,提出铁路货物运价进行改革的设想,主要是完善国家定价范围;扩大铁道部的定价权限;给予铁路企业法人一定的运价浮动权等,并建立健全铁路运价的约束机制和宏观调控机制。     

推进我国铁路改革的若干框架构想

铁路改革构想是组建股份公司、网运分离、完善内部核算体系。为使客、货运公司的营销具有竞争力,路网公司和车站服务公司的定价仅限于收支平衡,不以盈利为目的。此外,政府还要放宽运价限制;短途城郊运输交由地方管理;由运输行会协调各运输业共同拓展,分享利益。     

关于改革铁路军运运价的探讨

介绍了当前军事铁路运输优先地位受到冲击，优惠价难以维持的现状，分析了其形成原因，阐述了铁路军运动价改革的必要性与迫切。     

对英国铁路改革的再思考

简要介绍英国铁路改革的基本情况,对其正反两方面的经验教训进行评析,结合实际,提出了我国铁路改革应该注意的几个问题。     

锡林郭勒盟铁路货运建设发展规划

结合对铁路货运量及流向的预测,对我国正北方边境地区锡林郭勒盟铁路的货运规划进行了研究,分析锡盟铁路货运现状、存在的问题及未来发展的环境,从铁路货流径路入手重点研究锡盟铁路货运通道和站点的建设布局规划方案.     

现代物流体系下铁路货场的发展

在确定铁路货场发展目标和功能拓展的基础上,提出货场的主要发展对策是要采取加强货场基础设施建设;广泛引进现代物流技术;优化货场管理模式;积极吸引社会资金、争取地方政府支持和培养与引进相关人才等措施。     

北美铁路货运发展对我国铁路货运的启示

在考察北美铁路货运发展特点的基础上,分析我国铁路在路网规模、技术装备、运输组织和市场份额方面存在的差距,提出以客户需求为中心,增强合作与开放意识;实施铁路大客户战略,加快"两整合一建设"步伐;积极调整货运产品结构,谋划铁路货运发展战略等铁路货运组织方式的改进建议.     

创新货运产品 促进铁路物流发展

现代物流业是一种先进的组织和管理方式。中国加入世贸组织,为中国物流业提供了机遇与挑战,我国铁路运输企业应充分利用自身的优势,在已有的人才和信息管理系统,及“五定班列”等货运新产品的基础上,提高铁路的总体发展水平,开发符合物流需求的运输产品,改进营销手段,使发到站、发到局及通过局形成利益共同体,实现信息共享,向社会提供完整的物流化服务。     

我国铁路货运营销发展研究

随着路网规模的不断扩大和客货分线的逐步实施,铁路运输能力紧张的局面将得到缓解,铁路货物运输生产组织方式面临新的挑战,铁路货运营销理念及方式方法亟待转变.通过总结国外铁路货运营销发展经验,分析了我国铁路货运营销发展现状.在此基础上,本着"服务内容多样化、业务办理便捷化"的原则,对货运营销发展进行了研究.     

铁路货运客服中心发展研究

通过分析国外铁路货运客服中心的发展,以及业务流程情况,说明我国铁路建立货运客服中心的现实意义:有利于提高货运营销水平,有利于铁路内部生产优化,有利于优化货运产品结构,有利于提升运输生产的科学决策水平,有利于树立良好的社会形象.结合我国铁路实际情况,对货运客服中心的服务方式、服务内容、业务流程进行了论述.     

铁路货运高质量发展策略研究

2021年,全路货运系统深入推进运输结构调整,大力实施以货补客,深化货运组织改革,高站位完成重点物资保供任务,高质量完成多式联运发展目标,货运服务质量和信息化水平进一步提升,货运安全管理进一步强化,货运安全局面持续稳定。2022年,全路货运系统要抢抓机遇、担当作为,深入开展货运安全专项整治、强化货运专业管理基础、扩大“公转铁”工作成效、加快集装箱多式联运发展、促进专业物流稳步增量、服务“一带一路”建设,在全面深化基础管理、持续推进运输结构调整、优化“一带一路”铁路运输组织、持续深化货运组织改革、强化队伍建设和监督检查上取得新成效,奋力推动铁路货运高质量发展。     

浅谈铁路货运代理服务与延伸服务的联系与区别

文章分析了铁路货运代理服务与延伸服务的联系与区别 ,并就发展货运代理业进行思考并提出对策措施。     

阿根廷经济现状及铁路货运装备开发建议

中国铁路货运装备性能优异,可以面向国际开发市场.简要介绍阿根廷经济现状和交通运输现状,分析阿根廷现有铁路货车的特点,同时结合我国铁路货车的发展态势,指出阿根廷铁路货车市场具有较好的发展前景,并提出我国铁路货运装备开发阿根廷市场的建议.     

铁路大型装车点发展与货运物流化研究

从国外铁路货运发展、物流中心规划建设和运营管理3方面分析说明物流化是铁路货运发展的基本趋势。根据我国铁路大型装车点与货运物流化发展状况,认为铁路大型装车点是发展现代物流的重要基础。结合货运物流化,提出结合物流中心规划建设,逐步形成大型装车点;利用大型装车点优势,打造铁路物流服务品牌;结合既有线改造,统筹建设大型装车点;适应货运重载化趋势,加强大型装卸车点装备配置等建设大型装车点的主要措施。