专家答疑

山西张先生：预应力张拉拉到设计应力100％后，如拉裂锚垫板，应如何处理？ 答：锚垫板拉裂后会引起预应力回缩，达不到设计要求，对结构受力有影响，必须卸除预应力，更换锚垫板，重新进行张拉处理。一般而言，引起锚垫板破裂的原因有：     

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贵州王女士：悬索桥的主缆是悬索桥的主要受力构件，它的防腐保护质量决定着桥梁的使用寿命和安全性能。在气候阴雨潮湿、酸雨严重的地区，如何做好悬索桥主缆的防腐工作？     

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如何解决隧道二衬混凝土拱顶部分的密实问题？为什么预应力混凝土连续刚构桥梁段1#～4#块两侧腹板常出现裂缝？为什么预应力管道压浆、真空压浆比普通压浆好？隧道Ⅱ级围岩初期支护设计的目的是什么？钢-混凝土混合箱梁斜拉桥主梁施工监理的重点是什么？     

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Q 内蒙古马先生：为防止公路桥头跳车现象,接头处路面应如何处理？答：桥台到路基结构是不同的体系,如何消除和减少结构突变影响,使两个不同路面体系对接体在抗垂直形变上平顺过渡,是防止公路桥头跳车现象应考虑的主要方面。对连接沥青路面,在桥台处增设变厚式水泥混凝土埋板：对连接水泥混凝上路面,则应将连接处路面板改为变厚式。     

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江西冯先生：阴雨潮湿及酸雨气候严重的地区,如何对悬索桥主缆防腐？主缆是悬索桥的主要承重结构,普遍采用镀锌平行高强钢丝编织的索股组成;预制平行钢丝索股将按正六边形制成。主缆施工工序多,在空气中暴露时间长、阴雨潮湿及酸雨气候严重的地区。主缆的防护、防腐至关重要。主缆在桥址地区特定气候环境下,     

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本期答疑专家介绍 张军男．高级工程师．交通部监理工程师．1987年7月毕业于同济大学桥梁工程专业．西安方舟工程咨询有限责任公司总工程师。多年从事公路桥梁的勘察设计及施工监理工作。先后参加和主持了济青高速公路、石太高速公路、京深高速公路等大型项目的特大桥、大桥勘察设计及通用图编制工作。施工监理过程中．先后任温州大桥副总监、荆州长江公路大桥《同类桥梁亚洲第一、     

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四川邓先生：国家标准《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》GB／T18226-2000将护栏防腐层材料分为4类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。这4类防护形式适用条件有何不同？各自的特点有哪些？     

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湖北江先生：钢材是构成钢箱梁的重要主体材料，目前市场上的钢材质量参差不齐。给工程质量造成了一定的威胁。请问监理工程师应如何对钢材质量进行把关？     

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浙江汪女士：工程上常说处理好台后软弱地基是控制桥头跳车的重要措施。那么软弱地基的处理方法有哪些？每种方法各自的特点是什么？哪种方法效果最为明显？ 答：近年来,软弱地基处理加固技术在我国发展很快,常用的处理方法有换土垫层法、挤密压实法、排水固结法、深层搅拌法、灌浆胶结法、加筋法等。     

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安徽郑先生：灰土挤密桩在软基处理中的应用范围比较广泛，请问在成孔过程中，监理主要应该控制哪些细节？ 答：灰土挤密桩常用于处理软弱地基，以石灰粉作为加固剂的深层搅拌桩在软土地基处理中应用得较多。目前，干振式复合桩作为一种新桩体，在软土地基处理中已开始广泛应用。     

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湖北刘先生：路基压实遍数超过了规定的遍数，压实度仍然达不到要求时，如何处理？     

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陕西刘先生：对于沥青混凝土路面较宽的纵缝处理。一般主张采用两台或多台同型号的摊铺机同时进行摊铺,而不主张使用12m以上的摊铺机一次摊铺,为什么？     

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吉林王某：山岭重丘区隧道施工地质中无隧址区地应力测量资料，如何判断高地应力区的存在？     

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Q辽宁包先生：为保证隧道内相关的预留预埋合理到位。监理工程师应该如何进行检查与核实？ 答：隧道内预留、预埋件是二衬混凝土中非常重要的隐蔽工程，但往往因施工图设计深度不够，土建施工单位对预留、预埋工作重视不够，     

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钻孔灌注桩成桩复核是以钢筋笼平面中心还是以成桩混凝土中心为依据？在复核过程中偏差值超过规范要求应如何处理？模板验收是一项很重要的工作．作为监理需要做抽检资料吗？目前，一些业主提供的施工图纸漏洞百出，致使承担施工阶段的监理不得不充当设计监理的角色，请问在交通行业有无推行设计监理的必要？在现浇箱梁施工中常出现翼板下部在墩顶部位垂直于桥向有裂缝现象？其成因主要有哪些？如何避免？     

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本期答疑专家介绍 谢成远 男，高级工程师，毕业于西安公路学院，西安方舟工程咨询有限责任公司副总经理。先后参与了京津塘高速公路、济青高速公路、石太高速公路、京深高速公路、乌鲁木齐河滩城市高速公路等项目的勘察设计工作。并在湖北荆州长江公路大桥．安庆长江公路大桥任副总监、总监。2005年被安徽省政府评为安徽省“劳动模范”。     

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云南何先生：在高速公路路基施工中。采用低液限黏土做路基填料会出现哪些问题？如果确定采用部分低液限黏土作路基填料。应采取哪些与一般黏土不同的措施？     

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河北张先生：请问混凝土干缩裂缝产生的机理是什么？预防措施有哪些？ 答：混凝土浇筑后，需保持水分和湿度才会逐渐硬化。正常情况下，按配合比设计掺入的用水量能够满足混凝土硬化（物理及化学作用）需要，但在混凝土浇筑及浇筑后的硬化过程中，若采用不当的施工方法和技术措施，     

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把您的问题提出来，不管是工作上的难题，还是生活中的困惑，只要是我们监理人员的问题，专家将给您一份满意的答案!     

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本期答疑专家 华杨 毕业于长春地质学院岩土工程专业，交通部监理工程师，高级工程师。多年来一直从事公路勘察设计及施工监理工作。荣获2008年度全国优秀胎理工程师。现任西安方舟工程咨询有限赉任公司副总工。