语丝拾粹

不想和别人竞争,还要走别人走过的路,那就是自寻死路。——比亚迪公司总裁王传福 比亚迪公司的“制造秘诀”是“半自动化加人工”,也有人称之为“小米加步枪”。从电池生产线到汽车模具制造,王传福把人力资源开掘工作做到了极致,在他眼里,“20名工程师怎么也能顶上1台机械手吧”。在日本、欧美国家,工业化意味着大机器制造,应尽量减少人工,而经过比亚迪公司改造的“中国特色工业制造”却采用了“人海战术”,也就是工程师制胜。     

语丝拾粹

不想和别人竞争,还要走别人走过的路,那就是自寻死路。——比亚迪公司总裁王传福 比亚迪公司的“制造秘诀”是“半自动化加人工”,也有人称之为“小米加步枪”。从电池生产线到汽车模具制造,王传福把人力资源开掘工作做到了极致,在他眼里,“20名工程师怎么也能顶上1台机械手吧”。在日本、欧美国家,工业化意味着大机器制造,应尽量减少人工,而经过比亚迪公司改造的“中国特色工业制造”却采用了“人海战术”,也就是工程师制胜。     

比亚迪“生产密集模式”

从一家仅20人的电池小厂发展为中国最大的二次充电电池生产商，比亚迪公司只用了七年半的时间。比亚迪总裁王传福把比亚迪的成功归结为技术密集和劳动力密集的有机结合。     

王传福 行走在汽车业的边缘

在上海比亚迪公司700多亩的土地上，有8个汽车实验车间，这里就是比亚迪汽车工程研究院总部。在这里，经常会看到比亚迪总裁王传福和工程师们把一辆车拆得四分五裂，满手黑色油污。比亚迪的员工都知道王传福总是不断地更换用车，因为，常常是他一声令下，自己的豪华座驾就被拆了。     

东方原罪之害

王传福自我加身之罪,成重中之重在比亚迪一次发布会上,因业绩下滑,一名女分析员当场诘难,王传福与两名"高管"同场,本想以标准废话应对:"我们管理层会积极……"怎知此话惹怒这位女中豪杰:"你们有什么管理层,不就只有你王传福一个人吗?"听得此言,王传福低头无语,近乎潸然泪下之态。     

王传福:从"山寨大王"到中国首富

"山寨大王"注定不安分 提及"比亚迪",人们最容易想到的就是"模仿、模仿、再模仿".凭借"小米加步枪"的装备,王传福硬是带着"比亚迪"一次次杀入陌生的商业领域,并屡屡获得成功.他也因此被人戏称为"山寨大王".     

“认错者”王传福

当王传福的"反思"跟不上"狂"的速度时,比亚迪这辆疾驶中的"汽车"就开始剧烈颠簸。近日,三年前还是内地首富的王传福又出现在媒体的镁光灯下。不过这次,王传福是以一个"认错者"身份出现的。     

王传福荣登"首富"的启示

在国庆节前公布的"2009胡润百富榜"上,比亚迪董事长王传福以350亿元身价成为今年的内地首富.而去年,王传福还排在103位,财富规模也只有60亿元,短短一年时间就跑到了第一,这样的速度堪称"飞天". 胡润百富榜面世已有十余年,每次榜单一出,不仅俘获了众人的眼球,也见证了这个时代的发展与变迁.如果仅从财富规模来看,王传福与此前的"年度冠军"相比真的没有什么耀眼之处.2008年的"首富"黄光裕是430亿元,而2007年的"首富"杨惠妍高达1300亿元.黄光裕创富靠的是家电连锁,而杨惠妍的天量财富则紧紧连着房地产市场的风云变幻.     

读者

手工操作不是比亚迪的"核心竞争力"《中国企业家》2007年第22期《王传福:打破"技术恐惧症"》与其说在王传福身上看不到大多数本土企业家常有的"技术恐惧症",不如说王传福及其比亚迪在气质上类似于40年前的稻盛和夫和京瓷。1986年,创业7年的京瓷,从世界各大精密陶瓷业者的竞争中拿到IBM"IC用氧化铝基板"的订单,在自身技术设备尚未达     

低调首富

十几年前,王传福以电池技术研究领域专家的身份辞职创业把,比亚迪从10多个人的小型电池企业成功转型成一家汽车制造企业。2008年由,美国股"神巴"菲特的旗舰公司中美能源公司,以2.3亿美元购得比亚迪10%股份自。那以来比,     

王传福：“技术派”的力量

在王传福的身上为什么看不到大多数本土企业家常有的"技术恐惧症"?以技术为矛、专利为盾,GE、微软、丰田、索尼、诺基亚、三星等世界级的企业在中国做到了不战而屈人之兵。它们让中国企业相信:技术天堑几乎无法逾越,掌握在别人手里的专利犹如一堵打不穿的铜墙和一条要命的绞索。     

比亚迪的“美丽”传说

王传福又被质疑了!这早巳不是第一次,也绝非是最后一次——只要王传福的狂言还没有最终兑现。只是这一次质疑的比较猛烈,而且是在其登顶富豪榜后质疑应声而至。     

37岁的亿万富豪王传福高调入侵

论年龄．37岁的王传福稳坐电池行业的龙头老大．可谓大器早成。拼财富，身家338亿美元的王传福跻身中国内地百富榜第13名。算得上白手起家的样板。讲名气，击退华晨．德隆，入侵秦川汽车的王传福．吊足了公众胃口，不能不说造势有方。说机缘，生正逢时的王传福，赶上了全球经济一体化的好时候，他一手炮制的“中国制造”虽屡遭国际市场“封杀”．却无人能阻挡其低成本扩张的步伐。虽说王传福的蹿红，且频频现身在各大媒体不过是近两年的事，但他的异军突起，绝非中国经济版图的偶然现象。当中国的财富阶层浮出越来越多生于60年代的企业家族群时．人们开始关注这样一个事实：原罪说在他们身上逐渐淡化。他们捆缚着上一代的传统情结。携带与生俱来的激进因素，手持知本利器游走在现代商场上。王传福无疑是60年代族群的代表人物．“地缘化”这个中国历史上最古老的传承．使王传福的深圳工厂变成了他安徽乡亲的发展基地。“人定胜天”这句在60年代中国大地上最响亮的口号，被王传福注入到他的企业组织细胞里。“变革思维”这一信息时代最流行的理念，让王传福意识到企业登峰造极时的生存危机。同样是60年出生的企业家田溯宁曾公开坦言：他们出生在充满革命精神的60年代，在集体主义的70年代成长．在80年代初接触到西方化的冲击，而在90年代他们成为了中国化进程中最为活跃的中坚分子。这一族群人既新锐又保守，他们的成功在中国意味着什么?他们形成的企业生态圈能代表中国未来经济的发展方向吗？     

炒板栗的"学问"

在国庆节前公布的“2009胡润百富榜”上,比亚迪董事长王传福以350亿元身价成为今年的内地首富。而去年,王传福还排在103位,财富规模也只有60亿元,短短一年时间就跑到了第一,这样的速度堪称“飞天’。     

交上发财运，财气挡不住——易说“技术狂人”王传福创富人生

2009年王传福以13亿美元个人财富名列福布斯全球富豪榜第559位。名列胡润富豪榜中国第而成为人们学习的创富榜样。我们从中国传统文化易学术数的角度分析王传福的财富人生。王传福1966年2月15日戌时出生于安徽省无为县一个偏远的农村，八字盘如下：     

王传福的新大话

这位汽车狂人和当年的李书福一样,总是语不惊人死不休。不过,与多年前的"两个第一"相比,他大话背后的底气越来越足"只要市场有需要,比亚迪分分钟可以造出特斯拉","未来比亚迪90%的车型将装配双模双擎技术,到时百公里加速超过7秒的车都不是车"。6月股东大会和9月技术解析会上,比亚迪董事局主席兼总裁王传福接连语不惊人死不休。不过,与多年前的"两个第一"相比,王传福大话背后的底气越来越足。9月7日,在"2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"现场,中汽研公布了2013年度第三批C-NCAP评     

王传福 用电池敲开财富的大门

当诸多汽车企业被动地在企业发展和环境污染之间博弈时，王传福却在电动汽车理念的指引下，巧妙地维持着传统能源汽车和替代能源汽车的平衡。在新能源汽车成为不可逆转的发展趋势下，比亚迪以在电池技术上的积累在电动车制造领域占据了先机。     

王传福的“电池”之旅

王传福，这位年仅37岁的亿万富翁，走的是一条“电池”之路：学电池、研究电池、生产电池．到开发电动汽车。从1995年成立自己的公司，到身家过亿仅用了7年时间，这在网络经济之外的企业家群中也是罕见的。王传福用自己的智慧和汗水书写了又一个青年创业的成功故事。     

王传福的仰望,谁会买单

<正>王传福的高端品牌梦想,开始接受现实的检验作为比亚迪股份有限公司董事长兼总裁,王传福在发布会上亮相过无数次,但1月5日的亮相最为特别。1月5日,比亚迪旗下全新高端品牌——仰望,正式发布。发布会现场,王传福驾驶仰望U8车型以“螃蟹式”横滑姿态进入现场,并通过原地掉头,展示其操控性能。     

王传福 电门踩到底

<正>“他可以像爱迪生那样解决技术问题,又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。”No.01王传福比亚迪集团董事长兼总裁?入围总次数6?综合得分9.33虽然王传福还是一如既往地低调,极少参加外部活动,在社交媒体上也没有什么存在感,但他所掌舵的比亚迪正在以每天销量过万辆的速度,向年度300万辆的销量目标冲刺。降价往往是最直接的销量拉升手段。