航运企业船改项目投资分析中贴现率的选择

当今航运市场竞争加剧和市场格局发生了变化 ,船舶改造项目投资是适应市场变化的技术改造投资 ,应进行科学的投资决策分析 ,控制投资风险。在投资分析中 ,贴现率的选择对财务分析有举足轻重的影响 ,如何选择贴现率是十分关键的控制环节。本文从财务风险控制角度 ,详细阐述了在船改项目财务分析中 ,贴现率的构成和选择     

航运企业投资项目资金管理的内部控制运用

航运业属于资金密集型行业,船舶购置等固定资产投资水平较高,当前全球海运市场持续低迷,不断有航运企业因经营管理不善导致最终破产,投资活动对于筹资成本补偿和企业利润创造,具有举足轻重的意义。投资项目资金运作的好坏,直接影响航运企业投资项目的正常开展,合理确定投资资金结构,按已确定的资金结构进行筹资,对项目实施过程中的资金投放进行控制,以及投资项目资金管理的会计记录与控制是有效的投资项目资金管理的内部控制措施,投资项目资金管理的内部控制要遵循合法并符合实际原则、成本效益原则、不兼容职务相分离的原则、制衡原则等,坚持预算控制制度、授权批准制度以及内部稽核制度,要在航运企业内部形成良好的内部控制环境。对于航运企业而言,投资项目资金管理的内部控制尤其重要。     

企业投资高速公路项目探析

本文以宁沪高速为例,从投资的条件、投资的方式以及融资策略等几方面,分析了在现阶段企业作为主体投资高速公路的可行性。     

浅析航运企业的战略成本管理

航运企业战略成本管理的目的是降低企业的成本,以船舶成本为中心,从成本源泉即船舶的购置开始,寻求处理好成本与相关因素之间的关系,配合企业尽可能增加利润,通过获取船舶成本优势帮助企业取得竞争优势。     

上市公司投资高速公路项目可行性分析框架的构建

上市公司投资高速公路项目可行性研究内容不仅包括项目层面可行性分析,还包括公司层面可行性分析,而现有相关文献大多侧重于项目层面分析。本文以实际经验为依托,对上市公司投资高速公路项目可行性进行全面分析,并提炼出一个综合性分析框架。本分析框架对其他类似项目可行性分析同样具有借鉴意义。     

对航运企业运费回收管理的探讨

本文分析了航运企业运费回收管理的现状及存在的不足和风险,并对加强航运企业运费回收管理的措施进行了探讨。     

关于对航运企业运输船舶修理会计问题的思考

由于运输船舶修理的范围程度不同,并且伴随修理往往发生固定资产的增置与改良,使得航运企业运输船舶修理的会计处理变得复杂,在理论界与实务界存在着颇多的争议。本文首先分析了航运企业船舶修理及其引发的会计问题,然后对我国航运企业运输船舶修理的会计规范沿革、现行的规范及其存在的问题进行了剖析,在此基础上,对航运企业运输船舶修理应采取的会计处理方法提出了一些见解。     

对航运企业国内港口费、货物费预估的分析

本文针对当前国内港口货物费的行业核算特性,探讨了航运企业实行港口货物费预估的可行性和必要性     

航运企业租船业务的会计处理探讨

航运企业为了适应不同货物和不同贸易合同对运输的需要,同时为了合理地利用船舶的运输能力,以获取最佳的营运经济利益,除了用自有船舶自营运输业务之外,还积极地开展航次租船、定期租船、光船租船以及融资租船等租船运输业务。随着《企业会计准则》（2006）的颁布和执行,如何在新准则的共性会计核算标准下,结合航运企业运输业务的特点,制定适用于航运企业的会计规范,是航运企业会计核算的重要课题。本文主要依据《企业会计准则第14号——收入》（以下简称《收入准则》）和《企业会计准则第21号——租赁》（以下简称《租赁准则》）以及国际航运惯例,以航运企业目前的各种租船业务的会计实务为分析基础,系统地提出航运企业租船业务的会计处理方法,并通过案例对所提出方法的合理性和可操作性进行分析论证。     

长江航道信息发布对安徽段航运船舶的影响浅析

长江航道水位变幅大,河床自然演变剧烈,航标异动频繁,长江航道部门应通过各种媒介发布航道信息、最大限度为航运船舶提供优质服务,使船舶更安全,经济利益最大化。     

关于航运企业无形资产若干问题的探讨

随着我国改革的不断深入和航运企业现代企业制度的建立、完善 ,航运企业的合作、合并、分立、重组、租赁转让、承包、股份化以及中外合资、合营的新的经营方式层出不穷 ,这就客观上要求对航运企业无形资产予以确认。所以对企业所拥有的航线经营权在会计核算时应遵循的原则以及采用的会计处理方法是航运企业当前急需解决的一个重要课题。本文从无形资产的几个基本概念出发 ,着眼于航运企业的现状 ,对航运企业的无形资产———航线经营权的会计核算提出自己的见解 ,旨在抛砖引玉 ,引起理论界和实务界对这类问题的关注。     

全面预算管理在航运企业的应用探讨

在现代企业管理中,全面预算管理是贯穿所有业务环节、系统解决问题的管理控制方法.近年来,我国航运企业越来越重视全面预算管理的应用,将其作为应对市场波动变化、提升市场竞争力的重要管理措施.本文主要结合航运企业特点,对全面预算管理在航运企业推行的重要作用、具体做法以及应关注的问题进行探讨.     

对国有与民营航运企业若干运行机制的比较分析

目前,大型国有航运企业和中小型民营航运企业是我国航运业中占据重要地位的两类企业。国有航运企业经过30多年的不断改革,正在逐步实现全面建立现代企业制度的目标。民营航运企业则利用改革开放的良好机遇迅速崛起,成为我国航运业的重要补充力量。我国国有航运企业最具有代表性的就是中远、中海、长航-中外运等大型集团,     

关于铁路局委托代建项目内部审计的探讨

随着我国《中长期铁路网规划》开始实施,2005年以来铁路掀起了建设高潮,铁路基本建设的管理模式也相应发生了变化,出现了建设项目的委托代建模式.在对委托代建项目实施铁路内部审计的总体情况进行分析的基础上,针对铁路委托代建项目内部审计任务较重、审计难度大、审计力量不足等问题,提出强化责任意识、统筹计划安排、强化重点环节等加大铁路委托代建项目审计力度的建议,以切实发挥审计的监督作用.     

IASB/FASB租赁准则变化及对航运企业的影响分析

正是针对经营租赁不在资产负债表中列示的问题,IASB/FASB联合组成准则技术工作小组,对国际会计租赁准则进行修订,并于近年发布和制定了一个同时涵盖承租人和出租人的整合租赁会计模型,将由租赁合同产生的所有资产和负债均在资产负债表中得到确认。租赁准则的变化,将对依赖于船舶租赁的航运企业产生较大的影响。     

基于价值链的干散货航运企业价值链分析

正随着经济的发展,航运企业已从简单的货物"港到港"物流承运人转变为"门到门"的物流经营人。许多干散货运输企业已将全产业链作为主要的发展战略,借助价值链的拓展,从简单的价格竞争提升到完整价值链上的物流服务价值竞争。在运力供大于求的背景下,我国干散货航运企业为了降低经营成本、扩大利润,客观上向航运企业提出了物流化运营的要求。一、价值链分析哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出的概念。波特认为"每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。所     

对基建项目投资全过程审计监督的探讨

针对目前基建项目投资审计中发现的决策失误、高估冒算等投资管理内控系统各个环节中存在的风险和问题 ,本文结合实际 ,从基建项目投资审计过程中六个重点方面 ,提出了基建项目投资应由事后控制向事中、事前控制前移 ,实行全过程参与控制 ,加强基建项目投资概算、预算、决算全过程审计的力度 ,控制基建项目投资风险     

施工企业项目财务分析相关问题探讨

随着经济的发展,社会的进步,施工企业工程项目成为我国经济发展中的重要组成部分。在竞争日益激烈的今天,施工企业为了实现利益的最大化,必须加强对项目财务情况进行具体的分析,确保项目质量目标、效益目标的实现。本文就施工企业项目财务分析相关问题提出相应的解决方案。     

政府投资的基础设施项目管理模式探讨

中国加入WTO后,政府投资的基础设施项目管理面临着新的挑战。为此,从政府投资的基础设施项目管理模式的现状研究出发,对国外的实际运作模式进行综合对比分析,并提出相关建议。