船舶投融资综合决策的分析研究

（续上期）以名义货币来进行计算分析，所涉及到的净现金流入量随着通货膨胀而逐年上升，但既定的船舶贷款的还本付息额是保持不变的；以实际货币来进行计算分析，所涉及到的净现金流入量以及船舶贷款的还本付息额都应剔除通货膨胀因素。通常认为，用名义货币计算分析或用实际货币计算分析都是合理的，但不能同时使用两种方法，否则会产生误导。为了计算分析的清晰起见，再取前述的例子，投资一艘１亿元的船舶，在其１６年的使用年限中具有相当于１２％的投资报酬率，船舶的净残值率为５％，其中８０％资金是采用年利率为８％，期限为８年的…     

浅谈船舶焊接残余应力的形成与控制

本文以“金富星”号船舶断裂事故为例,阐述了船舶焊接残余应力的产生原因,对船舶产生脆性断裂的重要影响和对其它破坏形式的影响;结合乡镇及民营船厂实际,提出了减少船舶焊接残余应力的措施和方法。     

关于船舶融资中的法律问题

本文针对船舶融资中存在的一些法律问题进行研讨 ,在对比和分析国内外相关立法的基础上 ,指出我国在船舶融资方面立法的空白和不足。并结合我国实际 ,提出一些相应的解决方案。     

船舶物料成本管控工作及体会

船舶产品的物料投入是船舶制造成本的主要部分,本文从实际工作出发,谈谈造船企业船舶物料成本管控工作的问题和体会。     

关于船舶按重置成本进行折旧的方法探讨

船舶是航运企业进行客货运输的主要工具，它在固定资产中占了相当大的比重，航运企业对固定资产的管理主要是对船舶的管理。和其他固定资产一样，船舶也通过折旧来计算其在营运生产过程中的耗费，以达到补偿的目的。如何选择恰当的折旧方法，科学、客观地计算和反映船舶在营运生产中的耗费，对航运企业的资本保全，维持经营的持续性有着重要意义。但我国持续的物价上涨已动摇了历史成本会计的基础，严重地歪曲了会计的信息。本文针对现行航运企业所采用的船舶折旧方法的弊端，探讨船舶按重置成本进行折旧的方法。●船舶按历史成本计提折旧的…     

谈谈集体水运企业的收益分配制度──兼介“百元收入工资成本含量”的计酬办法

集体水运企业的收益分配制度,具有政策性强、敏感性高的特点,是水运职工极为关心的大事,也是企业决策者悉心研究的重要课题。它涉及到国家、集体、职工三者利益的关系。 在实践过程中人们吸取了纯收益分配和百元收入工资含量分配中的优点,形成了百元收人工资成本含量计酬办法是一种较好的尝试。现介绍如下: 1、船舶运输收入。是水运企业的劳动产品一吨公里,通过交换而获得的以货币形式表现的价值量。 船舶运输收入,是按国家制定的运价规则计算的航次基本运费,及以运价等级系数计算增加的运费组成,所以,船舶运输收人是通过物化劳动和活劳动的…     

世界五强造船企业看好“通联制造”

通联集团——秦皇岛通联重机有限公司，作为在中国交通工程及高速铁路工程等重点建设领域拥有极高知名度、美誉度及市场占有率的优秀民营企业，将企业的发展目标进一步锁定在高技术含量、资金和技术密集型产业。大型船舶制造、港口及海洋工程装备、冶金、能源工程、采矿工程、     

降低财务费用分析探讨

本文以广州港集团公司(以下简称"集团公司")实际情况为解析对象,运用财务指标计算、对比、管理机制分析等方法,对集团公司如何降低财务费用的问题进行了探讨。     

评邵瑞庆教授的新著《国际航运船舶投资决策方法论》

国际航运业是一个充满风险的资本密集型产业,船舶的投资活动伴随着巨额资金的流动,投资决策的正确性决定着国际航运企业或船东的生存、盈利与发展。如何建立一个科学性、系统性并能在实际决策时具有实效的国际航运船舶投资决策方法体系,是国际航运企业管理中亟待解决的问题。日前,邵瑞庆教授新著的《国际航运船舶投资决策方法论》一书,向读者展现了在这一领域研究的新成果。《国际航运船舶投资决策方法论》一书通过对国内外相关研究的回顾和文献综述,在深入剖析国际航运船舶投资环境及其风险特点的基础上,对传统的基于现金流折现的国际航运…     

国内船舶融资租赁业务审计方法浅议

本文通过对当前国内船舶融资租赁业务中存在的问题分析,提出了对国内船舶融资租赁业务审计的原则和思路,并针对国内船舶融资租赁业务的具体问题应采用的审计方法进行了初步的探讨。