中国酝酿建立全国鲜活农产品流通"绿色通道"

为进一步激活农产品流通市场,促进农民增收,中国将建立鲜活农产品流通的“绿色通道”。交通部、农业部等国家七部门日前成立了全国高效“绿色通道”工作组,在四川、广西、浙江、福建、江苏等地展开调研,酝酿建立全国鲜活农产品流通“绿色通道”。据介绍,工作组在广泛调研,充分了解农户、运输业主、鲜活农产品生产企业要求的基础上,将提出全国鲜活农产品流通“绿色通道”规划,通过改善公路基础设施条件,提高公路通达深度,不断完善鲜活农产品运输网络系统。全国高效“绿色通道”工作组副组长张天佐称,开通一个全国普惠制的“绿色通道”,第一保…     

发展"绿色通道"推进鲜活农产品物流建设

现阶段,由于我国鲜活农产品物流建设的滞后,我国的鲜活农产品远远没有做到货畅其流和物尽其值.在这种情况下,我国通过“绿色通道”的建设,极大地促进了农产品物流和农产品市场体系的发展,并促进了农民增收、农业发展和农村经济繁荣.本文对“绿色通道”的作用进行了分析,进而提出了进一步完善“绿色通道”建设的对策.     

交通运输部：“绿色通道”全免通行费延长至年底

交通运输部发出紧急通知，在全国“五纵二横”“绿色通道”上行驶的整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收车辆通行费政策延长至今年年底。在今年年初抗击低温雨雪冰冻灾害工作中，国务院将”绿色通道“鲜活农产品运输全免通行费作为一项应急措施，对保障市场供应、     

西藏鲜活农产品"绿色通道"年底建成

“三农”工作一直是西藏工作的重中之重,为进一步促进农村经济发展,增加农牧民收入,畅通鲜活农产品流通渠道,近日,自治区相关部门出台了《西藏自治区高效率鲜活农产品流通“绿色通道”实施方案》,旨在优化农产品流通环境,降低农产品流通成本,提高农产品流通速度,缓解农产品供销矛盾,培育西藏鲜活农产品市场。     

浙江农产品“绿色通道”延期

经浙江省政府同意，浙江省交通厅于日前发出紧急通知，决定延长全省所有收费公路鲜活农产品运输“绿色通道”应急机制时限至2008年3月31日。整车合法装载新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活畜禽以及新鲜肉、蛋、奶等鲜活农产品的省内外货运车辆行驶收费公路时一律免收通行费。     

高速公路便携式绿通车辆快速检测系统的研发与应用

<正>鲜活农产品运输"绿色通道"政策是为降低流通成本,对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费的惠民利民政策。如何能够进一步加强和规范绿通车辆的检测工作,提高"绿色通道"的通行效率,是摆在我们面前的一项重要课题。交通运输部2010年715号文件《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》提出,在重要路段的"绿色通道"收费道口配备数字辐射透视成像等检测设备,逐步建立以自     

全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"年底将基本建成

交通部、公安部、农业部、商务部、发改委、财政部、国务院纠风办等7部门联合发布了<全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"建设实施方案>,提出到今年年底,我国将基本建成"五纵二横"的鲜活农产品流通"绿色通道"网络,在"绿色通道"内运输鲜活农产品的车辆将予以降低或免收通行费的优惠.近日,农业部市场与经济信息司有关负责人告诉记者,目前四川、浙江的"绿色通道"已率先免收包括高速公路在内的通行费,他们的做法值得推广.     

宜昌市鲜活农产品冷链物流发展策略研究

由于宜昌物流起步晚,而鲜活农产品冷链物流才刚起步,目前宜昌的蔬菜水果、肉产品、水产品、禽蛋等很大程度上是常温运输销售。在交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》(交公路发[2009]784号)确定的《鲜活农产品品种目录》(以下简称《目录》)的基础上,将马铃薯、甘薯(白薯、红薯、山药、芋头)、鲜玉米、鲜花生列入绿色通道《目录》,其《鲜活农产品品种目录》包括五大类:新鲜     

高速公路智慧物流绿色通道核检系统研究及应用

物联网、大数据、云计算等技术的发展,为解决高速公路智慧物流绿色通道货物检测过程繁琐、通行效率低和假冒绿色通道车辆的逃费等问题。构建从货源地鲜活农产品装车核检到高速绿色通道的免检快速放行的现代化数字智慧物流通道供应链核检系统,以提高鲜活农产品物流效率和效益,降低物流成本,为行业主管部门提供指挥引导绿通车辆管理提供决策依据。     

海南农产品封闭供应链研究

文章对海南农产品物流行业相关情况分析后,认为建立以核心企业为主导的封闭农产品供应链,可以迅速提升海南省农产品物流的发展水平。提出了建立海南农产品物流封闭供应链的必备条件和措施。     

政策

鲜活农产品车辆将免收通行费 近日,国家发布的《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》规定,自今年12月1日起,所有收费公路对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收通行费;少量混装其他农产品以及超载幅度在合理计量误差范围内的鲜活农产品运输车辆,比照整车合法装载车辆执行;将马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生列入绿色通道品种目录。     

海南热带农产品冷链物流系统研究

海南岛位于中国最南端,常年阳光充足,雨水充沛,有"天然温室"之美称,是发展热带农业的黄金场所。农业产值一直占海南省GDP的三分之一以上,热带农业是海南省的支柱产业之一。但由于农产品通过冷链流通的比例偏低,瓜果类农产品等大部分仍是在常温下流通,冷链物流基础设施能力严重不足,导致海南农产品在流通过程中造成的很大损失。因此,建立海南农产品冷链物流系统显得十分必要和及时,本文通过对海南热带农产品冷链物流的诸多问题的分析、研究与探讨,提出海南热带农产品冷链物流系统的解决方法和措施。     

自主研发绿色通道检测设备在高速公路中的应用

<正>2005年1月,国务院七部委联合下发《全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"建设实施方案》,规定"装载鲜活农产品车辆享受国家优惠政策,免收或减收通行费"。政策实施几年来,在加快农业发展,改善鲜活农产品的流通环境,增加农民收入方面起到了很好的促进作用。然而,在巨大经济利益诱惑面前,部分运输业户假冒运输鲜活农产品偷逃通行费,而且这种现象愈发严重,严重扰乱正常的道路运输秩序,影响高速公路通行效率,造成国有资产流失,也妨碍了公平、公正的原则。20     

论海南农产品冷链物流的发展与分析

分析了冷链物流对于发展海南省热带农业的现状和问题,并根据海南省所具有的优势提出了继续完善农产品冷链物流发展环境、加快培育第三方物流、完善基础设施设备、加快人才培养的发展对策,以降低海南农产品流通损耗和成本,促进冷链物流业在海南的发展.     

重庆“两翼”地区发展鲜活农产品集成化供应链的研究

通过对重庆市鲜活农产品流通现状的调研分析,结合国内外专家学者与企业对鲜活农产品供应链研究的成果和实践,提出适合重庆“两翼”地区鲜活农产品供应链的集成化模式,即供应链管理、鲜活农产品安全、环境保护三方面的集成,并构建了评价体系,同时提出了“两翼”地区发展鲜活农产品集成化供应链需注意的问题和改进建议.     

前八月苏州农产品“绿色通道”免征1．79亿元再创新高列全省第一位

“绿色通道”对于保障农产品供应、半抑农产品价格等方面起着积极的作用。2013年1月1日至8月31日，苏州农产品“绿色通道”共免费放行65．24万余辆次，免征达1．79亿元，同比创历史新高，列全省第一位。     

当前湖北省鲜活农产品流通的突出问题及解决对策

当前湖北鲜活农产品“卖难”、“买难”等现象交替出现,成为社会高度关注的问题。通过对湖北省鲜活农产品流通面临基本形势的判断,指出了鲜活农产品流通存在的问题,并对产生问题的原因进行了剖析,最后提出按照打造“三个主体”、发展“三种模式”、创新“三个机制”、构建“三种能力”建设思路,构建布局合理、功能完善、科学高效、竞争有序的鲜活农产品流通体系。     

海南破解农产品流通顽疾

基于独特的地理位置，海南拥有无与伦比的农产品产业优势。但当农产品流通问题成为全国普遍性难题的时候，海南省将如何作为？借助大物流的蓬勃生发，海南能否从中找到化解的途径，催生一个崭新的产业交融格局，并给全国提供示范？     

基于HACCP的海南农产品冷链物流质量体系研究

质量安全是农产品冷链物流业快速发展的根本保证。建立一套完整的质量管理体系,通过事前预防、事中控制和事后改进可以有效确保冷链农产品供应的安全性。文章结合海南省农产品冷链物流发展的现状及特点,以HACCP管理体系的思想全面分析农产品冷链生产加工、储存、运输、销售等环节的危害因素和关键控制点,并对海南农产品冷链物流的质量管理体系构建提出相应的对策建议,以期更好地促进海南农产品冷链物流发展。     

2003年10大管理备忘

第1名卫留成之“海南新政”9月50日中国海洋石油总公司董事长卫留成接到调任通知,担任中共海南省委委员、常委、副书记,并被提名为省长候选人。这显示中国的优秀财经官员和特大型国有企业的负责人比以往更加受到重视。点评:没有像样的工业一直是海南省心底隐隐的痛。为此,在海南的新规划中,“工业主省”赫然在目,并且排在了第一位。“以卫留成在石油界的影响力,他到海南任职、意味着海南省的工业战略便成功了一半。”海南省一官员表示。