物流不景气拖累卡车业

近日，有业内人士听闻部分物流企业倒闭，特向《商用汽车新闻》记者询问是否属实。为求证此事和进一步了解卡车行业受影响的程度，《商用汽车新闻》记者做了一番调查。     

谨慎“回暖”加快调整——访中国毛纺织行业协会理事长彭燕丽

中国毛纺行业，下半年的运行情况将如何，它是否也已经开始“回暖”？对此，本刊记者特意走访了中国毛纺织行业协会理事长彭燕丽。     

表扬榜

表扬对象:东风股份电话客户服务人员事情经过:记者在五一前夕准备暗访东风轻卡的销售网点,于是给东风股份的客户服务热线打电话咨询,工作人员在问清了记者的要求后,提供给记者北京某经销网点的联系人和电话。两天后,该工作人员给记者打电话,询问是否已经和经销网点的工作人员取得了联系,是否已经购买了轻     

专家：寻求补贴与惠民之间的平衡

北京公交涨价的传闻呼声再起，怎样制定票价？涨价是否合理？各方利益如何平衡？诸多问题引起了多方热烈讨论。针对这一热点《商用汽车新闻》记者采访了行业专家，了解他们的看法。     

唐锦生和他的中华车

记者应该是一个冷静客观的报道者，在我的记者生涯中，我常常反思自己是否做到了这一点。但是记者却不可能没有爱憎，因为爱惜的感情是基于是非观之上的，是非现使记者的每一篇报道实际上都有着感情色彩。是非观的基调就是传统道德观，一个连传统的道德观都没有的记者不过是一个投机者。而一个冷静的报道者正是一个排除了个人狭隘私利的入。去年的春天，我得到了一个偶然的信息，有一种名为中华牌的轿车在北京开始生产。而北京市是中国汽车工业的发源地，但是至今却没有一个轿车产品可以打入市场。于是职业敏感使我想去看一下。在我的想象中…     

柴油车国Ⅳ将如期实旋

“最近环保部和内燃机工业协会进行了一次磋商，就柴油车国Ⅳ排放的实施问题，双方已达成一致意见：无论油品是否达标，今年7月1日起，国Ⅳ都将如期实施。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德告诉《商用汽车新闻》记者。     

6家轻客企业在京4S店服务点评

金杯海狮在记者进门围绕展车一圈之后,一名工作人员匆忙走过来接待记者,并把记者让到座位上,询问记者是否需要喝水,并详细回答记者的提问。在该工作人员给记者讲解产品时,由于要接听电话临时离开,在接完电话回来后,向记者致歉。当记者问及保养费用时,他主动     

石化产业振兴规划能否帮助企业走出困境

由于涉及到众多下游行业，石化产业的一举一动影响着国民经济的发展全局。目前石化企业的经营状况如何？石化行业振兴规划是否能够帮助企业走出困境？记者采访了多位石化企业负责人和行业分析人士。     

销售热 服务冷 微客经销商被胜利冲昏头脑?

长安汽车:专业解答充分4月28日,10:20,记者来到位于北京小红门桥的长安汽车4S店——北京中冀安信汽车销售服务有限公司。刚刚走到店门口,一位工作人员便迎了上来,询问记者是否有购车意向。在记者表示希望比较下长安之星S460     

诸多制约待解 LNG重卡方兴未艾

不久前，某品牌重卡上海经销商王先生（化名）致电《商用汽车新闻》记者，询问国家或地方对于LNG重卡是否有相关的补贴或支持政策，他很看好LNG重卡的市场前景，有意开拓上海的LNG重卡市场。     

美式京Ⅵ？别逗了，不现实

北京机动车第Ⅵ阶段排放标准，将不再采用欧标。去年，听说这则消息时，《商用汽车新闻》记者还嗤之以鼻，认为是无稽之谈。然而今年以来，随着相关人士屡次在正式场合谈及美国标准以及京Ⅵ制定方派代表团去美国考察等消息的不胫而走，让业内不得不怀疑：美式京Ⅵ是否真的要来了？     

真想辞职不干了

前些天我遇到一位记者朋友。我问他过得怎样，他说不怎么样。他刚经历了第三次升职失败，感觉自己不受赏识，正怀疑自己是否该放弃一切。 但他又接着说，每当他对工作感到厌倦时，他就会做一件事——观察别人怎么工作的。 他在火车和飞机上偷看那些上班族发送电子邮件，钻研电子表格，还偷听他们聊天。结论总是无一例外，且无可争论。人们的日常工作内容总是无聊到让他毛骨悚然。不管当记者有多糟，跟其他行业相比简直小巫见大巫。     

国V影响 用户买车受限

随着京V排放标准的实施，大量排放不达标的汽油车陆续下架，一时间出现了“经销商没车可卖、客户没车可买”的怪现象。随着2013年天然气国V排放标准的推行，节能环保的天然气车型是否也会出现这种怪现象？近日，《商用汽车新闻》记者向天然气车辆经销商和客户了解情况。     

化工产业应走国际化高端化之路——访中国石化北京化工研究院副院长乔金樑

<正>我认为,中国石化未来转型是否成功,主要看三大合成材料转型是否成功。近日,本刊记者采访了北京化工研究院副院长、中国石化高分子化学首席专家乔金樑。他表示,高分子材料是中国石化未来实现转型发展的关键领域,要瞄准人类共同的需求开发高端产品,走向国际市场。过剩经济导致传统产业亏损记者:您认为创新驱动战略是     

起火事故对暑运无明显影响

这个夏天，在气温居高不下的同时，北京各大客运站也进入了热热闹闹的暑运期。相对于铁路客运的火爆异常，公路客运也不逊色。车站门口熙熙攘攘，车站内人满为患。在今年暑运中，公路客运的客流量情况如何？近期的客车起火等事故是否会导致公路客运有所降温呢？近日，《商用汽车新闻》记者采访了北京祥龙阿尔萨客运有限公司，并走访了六里桥长途客运站。     

获得“通行证”就能畅行欧美？

通用．克莱斯勒的破产，其供应商的日子是否好过？疾风苦雨过后，汽车业是否已经触底？6月初刚从美国回来的陈以龙博士将给我们解答这些问题。这位AlAG亚太区总监兼驻中国首席代表的此次行程是继续和CIAPE洽谈合作事宜，中国汽车零部件产业想要融入全球采购体系需要哪些条件？哪些问题亟待解决？《汽车观察》杂志社记者专访陈以龙时他一一给予解答。     

创新机制增活力 创新产品促发展——访山东莱动内燃机有限公司董事长张子云

为了弘扬机械工业优秀企业管理者的创业、创新精神，造就一支宏大的适应社会主义和经济全球化的优秀经营管理者队伍，中国机械工业联合会对在振兴机械工业和企业与发展中做出了杰出贡献的机械工业百名优秀企业管理者进行了表彰。在表彰会期间，记者采访了荣获全国优秀企业家称号的山东莱动内燃机有限公司董事长张子云同志。记者（以下简称记）：首先祝贺您荣获全国优秀企业家称号。张董事长（以下简称张）：谢谢！记：产品的定位和管理的创新是一个企业是否成功的决定性因素。就农机企业来说，贵公司是如何进行运作的？张：２００２年是农机…     

“可食性”蔬菜包装前景广阔众多商家看好

在消费者普遍重视食品安全的今天，包装材料是否绿色、安全往往影响到食品质量。记者从辽宁农业部门获悉，目前，以蔬菜为主要原料制成的绿色可食性包装产品由于其营养价值高，便于储藏保鲜和运输，且是一种很好的休闲食品与高级食品包装材料，因此有很大的市场需求与开发前景。     

应对车内空气污染:商用车整车和零部件企业各有“招数”

究竟各商用车整车及零部件企业是否意识到车内空气污染的问题,或者是否有企业已经意识到这个问题,并制定了相应的措施来测量并解决这些问题呢?记者为此致电了卡客车整车企业以及汽车内饰企业。由于之前没有一个量化的测量方法来检验     

淘汰落后别走过场

随着国家淘汰落后产能期限的临近,纺织行业淘汰落后产能的进展备受关注,是否如期完成,是否有政策倾斜,完成后企业发展又将如何……带着重重疑虑,近日,本刊记者又走访了一些地区和企业,且看淘汰下的他们是怎么应对。