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讨论经济形势的时候,有一个比喻很流行,那就是三驾马车。这个比喻把本来庞杂无比的国民经济,简化为投资、消费、出口(其实是净出口)三驾车,很形象、很生动、很好懂。派生出来的一个效果,就是把国民经济管理或宏观调控,也看得像赶马车一般,这里一鞭子,那里一鞭子,经济就跑起来了。我的观点是,从现在的实际情况看,恐怕没有这样的机会,可以轻轻松松几鞭子,就把中国经济重新赶回高速增长的通道。 相似文献
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《财经问题研究》2014,(9)
在中国经济保持长达三十余年高速增长为世人瞩目的同时,拉动经济增长的"三驾马车"——投资、消费和净出口的"比例失衡"也遭到垢病。本文根据中国社会经济发展的阶段性,基于112个国家近四十年数据进行国际比较分析发现,中国的消费需求不像人们所说的那样疲软,经济增长也并非是出口导向型的,而近二十年的高速经济增长的确主要依赖投资拉动,但并不一定就意味着投资过度。笔者认为,支撑中国长期高速增长的"三驾马车""失衡",实质上是一种宏观动态结构性均衡,或者说没有这种"三驾马车"的比例关系,也就没有这一时期的长期高速增长。展望未来,随着中国经济发展阶段进入一个新的历史时期,特别是经济增长战略在适度降低增长速度的同时转向创新驱动增长,"三驾马车""失衡"自然会明显改观。 相似文献
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中共十七大报告一改以前投资、消费、出口的排列顺序而为消费、投资、出口,消费排到了第一位,消费将成为拉动我国经济增长的首驾"马车"。这是转变我国经济发展方式的重要举措之一,体现了以人为本的科学发展观,因此,我们一定要在实际工作中推动消费从疲软走向强劲,真正发挥首驾"马车"拉动经济增长的强大作用。 相似文献
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消费需求、投资需求、净出口需求是拉动经济的三驾马车。文章通过分析当前我国出口面临的复杂国际环境和自身发展局限,说明未来出口拉动力的不旺;随后通过分析影响国内固定资产投资的相关要素,预测一直以来拉动中国经济快跑的这驾头马的放缓趋势。消费相较于前两者,具有潜在优势和发展基础。培育三类消费群体,促进消费经济成为未来中国经济发展的主引擎。 相似文献
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《经济技术协作信息》2013,(25):F0002-F0002
从GDP构威的需求端来看,升级三驾马车并重新启动增长引擎,就是我们理解的“打造中国经济升级版”。在升级了的投资、消费、出口三驾马车的基础上重启系统,将驱动中国的生产可能性边界再次有力扩张,这会是一个中长期可持续的向上趋势] 相似文献
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近日,记者从合肥国家高新技术产业开发区了解到:2008年,合肥科学城率先而动,着力打造南岗科技园,定位空港经济区。 相似文献
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《经济技术协作信息》2011,(21):6-7
作为拉动经济发展的“三驾马车”之一,消费在2011年上半年表现乏力。一方面,随着房产、汽车政策调整,与之相关的消费品行业从火爆销售逐渐回归常态;另一方面,持续高涨的CPI削弱了居民的消费意愿。 相似文献
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大学生职业发展是一个动态过程,其影响因素的多元性和复杂性决定了运作模式的综合性和多维性,需要启动由市场机制导入轮、七商建设轮、教育持续发展轮和教育超前发展轮组成的"四轮马车"模型。 相似文献