心态

人生,要面对多道选择题,不同的人有不同的选择,最终决定了不同命运,而不同的命运,归根结底都在于面临选择时,每个人心态的差异。诚如哲人所说:要么你去驾驭生命,要么是生命驾驭你,你的心态决定了你是坐骑,还是骑师。     

民航深化改革中的职工心态

伴随着经济转型的时代大潮，民航改革在不断深化中已进入关键阶段。如何处理好改革发展与稳定的关系，做好当前职工队伍的稳定工作，是我们面对而又迫在眉睫的问题。     

政工干部要保持乐观心态

政工干部作为职工思想的教育者和领路人，担负着塑造职工群众高尚灵魂的重任，其自身的情绪表现，对于思想政治工作的效果有着决定性的影响作用。美国洛杉矶大学医学院的心理学家加利·斯梅尔研究发现，原来心情舒畅、开朗的人，如果与一个整天愁眉苦脸、抑郁难解的人相处，不久也会变得情绪沮丧；一个人的敏感性和同情心越强，越容易感染上坏情绪，这种传染过程是在不知不觉中完成的。     

良好心态有利于素质提高

监理工程师在熟练掌握各项技术的同时，还要树立积极的心态，其中，培养求实、诚信的工作态度以及自律、廉洁的服务意识至关重要。     

企业改制中的几种心态

1.疑虑:部分干部对以股份合作制为主要形式的产权制度认识模糊,怕改革方向不对,担心存量资产转让、先售后股会偏离公有制方向,走私有化道路;怕产权转让、     

克服不良心态 树立安全理念

民用航空的生产目的是通过航空器实现客货的安全和优质的位移，要达到这个目的，需要数十个甚至上百个工种的从业人员及社会各界的共同努力来完成。民航的安全是一个庞大复杂的系统工程，虽然各类高科技今天大量应用于民航，但人的因素依然是安全的主要因素。作为民航一员，笔者拟就克服不良心态，树立安全理念，谈几点看法。     

开放路域，更要开放心态

正近几年,路衍经济这个词火了。仔细想想,词是个新词,事却不是什么新鲜事。作家蔡桂林在2008年出版了一部全面记录中国高速公路建设发展历程的长篇报告文学《国家大道》,他在第七章黄金走廊中这样描述道:高速公路从哪里经过,哪里地皮房价就涨几倍、几十倍;从哪里经过,企业、产业、总部、基地就向哪里聚拢。道路经济、沿线经济、道口经济……一路黄金。     

民航市场化进程中员工的心态

多年来，备受社会公众瞩目和民航员工关心的民航体制改革已逐步到位。这是民航由计划经济体制向社会主义市场经济体制迈出的关键一步，必将涉及到每一个民航员工的切身利益。及时了解员工的心态变化，准确把握员工的思想脉搏，积极采取相应对策，对于保持员工队伍稳定，保证民航正常运转和现代企业制度的稳步建     

当前亏损企业职工心态分析及其对策

当前,国有企业改革已到了攻坚阶段。为了实现三年扭亏这一战略目标,企业正进行一场全方位、深层次的改革。与此同时,广大职工思想呈现出许多新问题和新情况,已不同程度地影响了职工队伍的稳定,影响着改革目标的实现。因此,围绕这一现实问题,进行分析研究,做好思想政治工作,是有积极意义的。     

运管人员健康为政心态的修炼

党的十六届六中全会作出的《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》指出：“注重促进人的心理和谐,加强人文关怀和心理疏导,引导人们正确对待自己、他人和社会,正确对待困难、挫折和荣耀,加强心理健康和保健,健全心理咨询,塑造自尊、自信、理性平和、积极向上的社会心态。”胡锦涛总书记在十七大报告中指出：“加强和改进思想政治工作,注重人文关怀和心理疏导。     

教育党员调整心态积极投身深化改革

改革是一场深刻的革命。改革中，广大党员既是改革的主人，又是改革触及的对象；既要站在改革前列积极投身改革，又要经受改革的严峻考验。面对民航这次带根本性的体制改革带来的最终触及员工个人利益的现实和所产生的影响，各级党组织不仅要教育党员在思想认识上正确理解和对待改革，而且要重视教育党员善于调整心态，以坚定的态度和积极的行动带头支持和投身改革，让改革的实践和效果来检验并提升共产党员的先锋模范作用。根据这次改革的目标、任务和要求，笔者认为在党员中要着重做好这样一些心态调整工作。     

深航客舱服务部开展服务心态大讨论活动

本刊讯为了更近距离地接触旅客,得知旅客需求,提升服务质量,打造更具特色的服务品牌,深圳航空客舱服务部在前不久开展了“假如我是一名旅客”航班体验活动。     

在商品经济条件下企业职工的几种心态及对策

我国社会主义商品经济正以蒸蒸日上之势蓬勃发展.由于这一客观事实以及商品经济新观念的影响,企业职工正在形成某些新的特殊的心态.本文将根据思想政治工作的基本原理,吸取了行为科学的某些分析方法,剖析基中几种心态,并研究相应的对策.一、平均主义与反平均主义的心态并存在产品经济条件下形成的平均主义分酡制度以及平均主义的传统心理,至今对职工心态仍然具有深远的影响.例如,趋于平均的八级工资制,基本平均的福利,干多于少一个样,