地铁对周围商业圈的带动作用——以武汉地铁为例

商业圈作为城市商业空间中最为关键的商业组织形式,依赖于区位条件而存在的,交通就是影响区位条件的主要因素。地铁作为城市交通的基础设施,节省空间、环保快捷、高效准时等特点,极大地减少了人们出行的时间和经济成本,缓解了城市交通的压力。本文以武汉地铁为例,分析地铁商业圈目前的发展状况,并分析地铁商业圈将来的发展趋势。     

地铁对区域房地产价格的影响——以杭州地铁一号线为例

地铁的开通对于区域交通的改善效果是非常明显的,而交通也是一个区域住宅价格的影响因素之一,本文以杭州地铁一号线为例,分析了地铁开通对于周边住宅价格的影响,从而对其他几条线路的开通及周边住宅价格的预期具有借鉴作用。     

高校新校区周边商业圈规划项目研究——以西安建筑科技大学新校区为例研究

1999年教育部出台了《面向21世纪教育振兴行动计划》,为响应国家政策及提高国民素质教育,全国各大高校纷纷扩招。许多高校为解决学生数量大幅增加与学校原有空间不足的矛盾便纷纷选址建设新校区。但问题也就随之而来,现实中新校区建设往往优先规划校园内部,校园周边区域的规划相应缓慢,这对于未出社会经验不足、处于人生黄金上升期,且需求丰富的大学生群体来说极为不利,对校方而言也不利于教育工作的开展。本文以西安建筑科技大学草堂校区为例对其校园周边环境、学生消费情况及预期和现存商业街经营模式等进行调查研究,并以此为基础分析其校园商业状况并构建新校区周边商业街发展规划方案。     

消费对经济增长带动的投入产出调查——以河南省为例

用投入产出分析技术研究消费对经济增长的带动作用,最大的特点是考虑到了各部门在生产过程中的多次间接消耗,以科学的方式定量分析由于提供消费品而建立起来的各产业部门之间的关联程度。     

地铁建设项目的信息化管理:以新加坡地铁项目为例

信息时代的项目管理同样运用信息化的管理,本文通过新加坡地铁项目的实例对地铁项目的信息化管理的特点来进行具体分析。     

如何提高企业对毕业生的满意度——以武汉地铁与武汉铁路局对我院毕业生素质评价迥异为例分析

在对我院近几年毕业生回访中,武汉地铁与武汉铁路局对我院同几届毕业生素质评价迥异,文章对不同评价原因进行分析,并提出减少企业对毕业生差评挽回学院声誉的具体措施及建议。     

工业园区建设对城市经济发展的带动效应——以江西省南昌市为例

工业园区建设与城市经济发展关系密切,它的建设对区域经济的带动效应越来越大,成为城市经济的新增长点。文章以江西省南昌市工业园区发展建设情况为对象,选取2001年-2009年数据进行分析,得出结论:工业园区建设对扩大经济总量、优化经济结构、提升外向型经济水平、增加就业人数作用显著。     

轨道交通带动下的城市形态演变——以北京为例

中国城市轨道交通快速建设,并成为促进城市形态转变的重要因素。从综合的空间视角出发,以北京为研究案例,采取基于GIS的空间分析方法,通过构建"交通—人口—经济"研究框架,揭示轨道交通带动下的城市形态演变规律。基于乡镇街道为基本空间单元的人口普查数据、经济单位普查数据和轨道交通网络数据分的析表明,随着2000年以后北京市轨道交通系统的完善,人口的空间分布同时出现了沿着城轨线路的郊区化分散、以及网络交叉节点上集中等两种不同的变化趋势;而就业的空间分布则向着可达性良好的节点集中。这形成了就业中心在城市中心区、居住中心在郊区的职住分离的城市形态。职住比极高或极低的地方,轨道交通站点客流压力也更大。旨在为塑造健康的城市空间形态,提升就业可达性,以及制定城市与交通协同发展的规划政策提供依据。     

电子商务与地铁物流关系浅析——以成都地铁为例

物流作为电子商务的的重要一环,具有举足轻重的作用。通过对电子商务物流现状的分析发现,由于物流体系还不完善,形成了电子商务的瓶颈。文中首先介绍了电子商务、地铁物流的概念,探讨了电子商务环境下物流的特点,从电子商务与地铁物流的关系研究入手,对电子商务中地铁物流发展模式进行探讨,对电子商务下地铁物流成立调度中心和自提点的模型进行分析,寻找适合电子商务环境下地铁物流发展的模式。     

轨道交通对住宅价格的影响——以南京市地铁一号线为例

在分析借鉴国内外研究成果的基础上,以南京市地铁一号线为例,研究住宅楼盘距地铁站点的距离和住宅价格变化的关系.结果显示,距站点的距离和住宅价格增幅成反比例关系,即距离地铁站点越远,住宅价格增幅越小;地铁开通后,地铁两端的楼盘价格增幅更为明显.     

谈地铁运营公司紧固件库存管理——以南京地铁为例

文章主要以南京地铁为例,探讨了地铁运营公司紧固件库存管理问题。阐述了紧固件库存管理的目标与特点;说明了南京地铁曾在紧固件库存管理遇到难以确定申购计划、紧固件可获得性低等问题,最后,讨论解决南京地铁紧固件库存管理问题的方法,即利用在订货水平系统制定科学合理的申购计划,采用双箱可视化管理紧固件库存。希望对同行业的兄弟公司地铁紧固件库存管理有一定借鉴意义。     

预期信用损失模型对证券公司的影响———以国泰君安证券公司为例

预期信用损失模型是 2008 年全球金融危机之后国际监管机构反思的产物,目的是有效解决已发生损失模型计提减值“太少、太迟”的问题,我国按照与国际财务报告准则持续全面趋同的要求,于 2017 年颁布了一系列新金融工具准则,包括了预期信用损失模型。本文对预期信用损失模型进行了全面介绍,进而分析对证券公司计提减值产生的影响,...     

园区带动经济发展战略初探——以深圳市宝安区为例

江泽民同志在党的十六大报告中指出:“坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。”对于宝安这样一个因“三来一补”工业而发展起来的地区来说,具有十     

基于智慧旅游视角下的地下空间资源的开发利用——以武汉地铁4号线为例

本文结合武汉地铁4号线,在智慧旅游的视角下,引入国内外优秀案例,从智慧服务、智慧管理、智慧营销三个方面,分析我国地下空间的旅游开发的可行性,并提出初步设想,试图构建服务于武汉市的地铁智慧旅游系统。     

对外旅游带动城市建设发展——以衢州为例

近年来,国内旅游业飞速发展,由境外旅游所创造的外汇收入占了国民生产总值的很大一部分,如何把握这一契机发展衢州市对外旅游,从而带动衢州城市建设发展已成为衢州人民面临的共同课题。     

国企带动民企共同发展——以中船重工的发展为例

改革开放以来,我国基本形成了国有经济、私营经济、外商投资经济三足鼎立的格局。这三种所有制形式的经济,互相促进、互相融入、互相支持,在竞争中共同发展,在发展中共同提高,构成了中国特色社会主义生机勃勃的基本经济基础。为了科学地认识国有企业、私营企业、外商投资企业在中国特色社会主义经济发展过程中的地位和作用,客观评价国有企业在改革开放历史进程中的重大贡献,推进中国特色社会主义事业健康持续发展,中船重工集团公司经济研究中心组织课题组以中国船舶重工集团公司与非公经济共同发展为典型案例,进行了专题研究。值得一读。     

房地产业对金融市场的带动作用分析

房地产热是当前经济社会关注的重要问题。国民经济要维持良好的发展就需要房地产业的健康发展作保证,但目前国内一线城市房价存在较大泡沫,给房地产业和金融业甚至国民经济的稳定健康发展带来了较大风险。当前的房地产热对金融及国民经济的风险主要体现在宏观层面,他是国际国内双重流动性过剩格局下的畸形产物。房地产业亟待从需求结构、投资结构、产品结构、交易机制四个层面进行相关对策性调整。房地产产业在我国经济发展过程中充当了重要角色。房地产金融投资在固定资产投资中所占的比重较大,地位也非常重要,并且房地产产业的快速发展对中国经济的增长具有重要的拉动作用。房地产产业的发展不仅涉及产业本身,更会影响到我国经济社会的稳定与健康发展。     

武汉工业支柱产业布局研究——以钢铁工业为例

工业布局合理性的研究对区域产业的选择和区域经济发展有重要意义。运用投入产出模型中的消耗系数分析,对影响钢铁工业发展和布局的主要因素进行分析,评价武汉市钢铁工业布局的合理性。     

大学城的兴起对城市经济带动效应的探究——以蚌埠市大学城为例

随着时代的发展,近一二十年出现了一种新的高等教育发展模式,那就是大学城.然而大学城最早是出现在西方发达国家,后来也被引入到其他许多国家,尤其是中国这一现象表现的非常明显.实践证明,一个大学城的出现所带来的效益是非常大的,它不仅是几个高校之间的一种联盟,更重要的作用是带动了其周边经济的发展和崛起,使得许多闲置资源得到了充分利用,对整个城市的经济发展也有很大的促进作用.所以本文主要想根据一些调查研究和生活中的实际经验来探究大学城兴起的带动效应.