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为了在所需的多个陷波频带中获得额外的谐振频率,设计了一种具有五陷波特性的超宽带单极子天线,天线包括蚀刻了两个不封闭口字型槽的秤砣形贴片、矩形微带馈电线、缺陷接地板和两个类U形谐振器。将两个类U形谐振器耦合在馈电线附近,与辐射贴片上蚀刻的两个槽及缺陷接地板共同实现五陷波特性。该天线工作带宽为3.01~12 GHz,有效滤除了WiMAX通信频段(3.73~3.89 GHz)、C频段卫星通信系统(4.25~4.9 GHz)、无线局域网通信频段(5.51~5.83 GHz)、INSAT(Indian National Satellite System)频段(6.77~7.32 GHz)和ITU 8GHz频段(8.13~8.38 GHz)的干扰,且天线在通带频段内五个陷波特性和方向性结果均吻合良好。 相似文献
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设计一种新型双陷波超宽带单极子贴片天线,辐射贴片为酒杯型天线结构,采用对底部边缘开槽曲流的办法,实现了良好超宽带天线性能。同时对辐射贴片加载了U形和C形缝隙,分别在3.5 GHz和5.5 GHz处产生陷波。利用HFSS软件对所设计天线进行仿真验证,仿真结果与实测结果表明,该天线在超宽带范围内能有效抑制双陷波能力,并且在通带范围有良好辐射和稳定增益特性。其天线尺寸为33 mm×26 mm×0.74 mm,便于集成在电路系统中。 相似文献
3.
首先提出了一种小型平面超宽带天线的设计。天线采用FR4印刷电路板制作,由共面
的叉形辐射单元和多边形缝隙构成,整体尺寸为30 mm×28 mm×0.8 mm。采用
HFSS软件对天线进行了优化设计和参数分析。然后,通过在叉形辐射单元增加微带开路枝节
并且在地板开一对倒L形细裂缝的办法,设计了组合陷波结构的超宽带天线。实验表明:组
合陷波结构天线在51~5.9 GHz阻带内,回波损耗的最大值达-1.5 dB,与常规的
单陷波结构超宽带平面天线相比较,其回波损耗频率曲线更为陡峭,从而能更有效地提高
超宽带通信系统抑制无线局域网设备所带来干扰的能力。 相似文献
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为了避免现存的一些窄带通信系统对超宽带天线的干扰,提出了一种具有双陷波特性的超宽带天线结构。由于采用了渐变式阶梯阻抗匹配结构作为超宽带基础天线的馈电,使天线具有了宽阻抗匹配能力。通过在基础天线背面附加双偏T寄生单元和在辐射贴片上开窗的联合方法,实现了超宽带天线的双陷波特性。天线电流分布结果可以完全反映出在陷波频率下两种方法的谐振抑制作用,而且实验结果表明该结构的天线对 WLAN(5.15~5.825 GHz) 和WiMAX(3.4~3.69 GHz)频段的信号起到了有效的抑制作用,同时在工作频段内表现出较好的全向辐射特性。 相似文献
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提出了一种基于阶梯阻抗谐振器(Step Impedance Resonator,SIR)结构的具有平行耦合微带线的超宽带(Ultra-wideband,UWB)带通滤波器。滤波器采用孔径补偿技术设计,在地面上蚀刻两个矩形槽,以增强顶层微带线之间的耦合。为了优化S参数并改善带外的抑制,在谐振器中采用了缺陷微带结构(Defective Microstrip Structure,DMS)。仿真结果表明,滤波器的通带范围为2.3~6.1 GHz,中心频率为4.2 GHz,分数带宽(Fractional Bandwidth,FBW)大于90.4%;插入和回波损耗分别优于-1 dB和-10 dB;通带中群延迟的变化范围为0.4~0.6 ns,滤波器的线性度良好。该滤波器可用于5G通信系统。 相似文献
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本论文给出了一种新的优化非均匀天线阵列阵元排布的方法阵元微调法。非均匀阵列天线具有许多均匀阵列天线不具备的优点,可以在节省设备量的同时增加天线孔径,但是利用非均匀阵列天线测向时也容易产生估计模糊。解决非均匀阵列天线估计模糊问题的途径之一就是调整天线阵列的排布。计算机仿真证实,经过微调法优化的非均匀阵列的测向性能有很大改善。 相似文献
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针对弹载雷达相控阵天线需要满足在试验测试维护时长时间工作,而上弹后在无外界附加散热措施情况下短时可靠工作的要求,提出一种基于楔形锁紧装置的可快速更换换热单元天线前端结构设计方法。该方法采用液冷和基于石蜡/石墨复合相变材料储热器作为散热手段,分别实现了稳态散热和瞬态热控。着重阐述了相变材料储热器设计计算时的数学模型和仿真方法。仿真及试验验证表明,可更换换热器相控阵天线前端满足稳态、瞬态多工况热环境稳定工作要求;采用基于石蜡/石墨相变材料储热器作为热沉其储热效果要优于传统金属热沉。 相似文献
10.
为满足高速铁路无损探测需兼顾低频探测深度与高频探测精度的要求,采用理论计算
与软件仿真结合的方法,设计制作了一种双频带(300 MHz/1 GHz)指数型TEM喇叭天线
并对其进行了测量。所设计的指数型TEM喇叭天线采用末端加载和适当天线臂切削来实现此
超宽带天线的双频带工作。仿真与实测结果表明,天线分别工作在中心为360MHz、带宽
约为110 MHz的低频带和中心为1020MHz、带宽约为260MHz的高频带,相对
带宽均大于20%。实测天线的接收信号保真度较高,拖尾持续时间短,满足设计要求。此外
,这种双频带天线系统可减少雷达系统天线和采样盒等设备的使用数量,降低雷达系统的成本
,有较好工程应用前景。 相似文献
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传统相控阵天线系统为实现多波束,在重量、体积、功耗等方面会有明显的增加,系统的基
本可靠性也显著降低。基于软件无线电思想,利用超外差结构实现宽带信号变频,并对瞬时
带宽内的信号同时进行模/数或数/模变换,再根据串口提供的每个波束方位、俯仰和频率等
信息,在基带实现数字多波束形成。设计了一套S频段、瞬时宽带100MHz的数字多波束
相控阵天线系统。测试结果表明,该天线可收发同时形成3个独立波束,每个波束在俯仰面0
°~70°、方位面全向的扫描范围内实现EIRP值不小于40 dBm,G/T值不小于-20
dB/K的优良指标。该设计可以有效提高系统灵活性,降低系统的复杂度。 相似文献
12.
针对传统相控阵工作频带窄、圆极化波束扫描角度小的问题,设计了一款宽波束天线单元以及1×6相控线阵。采用叠层贴片技术展宽天线的阻抗带宽,设计新型的三维地结构拓展天线的波束宽度,利用介质匹配层技术改善天线在低仰角区域的阻抗匹配,并通过双点馈电实现圆极化辐射。仿真与实测结果表明,天线单元的3 dB波束宽度在4.3~5.6 GHz的频带内均大于115°。天线阵列在4.5~5.3 GHz的频带内,主波束的最大扫描范围为-57°~58.5°,其3 dB波束覆盖范围达到185°,在主波束的扫描范围内轴比小于6 dB,具有良好的宽频带宽角域的圆极化扫描特性,在卫星通信、移动基站等领域有广阔的应用前景。 相似文献
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天线跟踪功能是车载动中通系统(SOTM)提供无线通信能力的前提,相控阵天线能提供较好的跟踪性能,但是存在波束扫描范围有限的问题。为实现相控阵天线全方位跟踪能力,提出了一种相控阵+伺服辅助的方法。给出了算法数据处理流程,并完成了原理样机设计。根据原理样机工作原理给出了跟踪角误差计算公式,测试结果与计算结果相符。测试结果表明:在(57.88~115.76)°/s角速度下,通信链路信噪比损失小于0.5 dB。 相似文献
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设计了一副改进的非对称平衡对拓Vivaldi天线。辐射贴片外边缘用3阶多项式曲线修正,以实现很宽的阻抗带宽。在天线口径处嵌入一个金属贴片作引向器以改善天线的辐射特性。对辐射贴片引入非对称性,使得E面波束偏离得到进一步补偿。实测结果表明,该天线具有极宽的工作带宽,在2~40 GHz内的增益大于0 dBi,且在15~30 GHz内的增益大于14 dBi;E面的波束偏离在6~40 GHz频率范围内小于3°。该天线具有结构简单、尺寸紧凑(44 mm×98 mm)以及方向图稳定等优点。该天线能够较好地应用于相控阵、超宽带系统等。 相似文献
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为了满足船舶自动识别系统抗干扰性能的要求,设计了一种机载阵列天线。天线阵列由5个单极子天线单元组成,整体尺寸为Φ720 mm×306 mm,天线单元沿圆周均匀排列。通过泰勒分布和牛顿优化算法,优化阵列的辐射幅度及相位,得到实测的方位面增益-15 dB抑制范围达到128°,-20 dB抑制范围达到77°;装机后-15 dB抑制范围在114°以上,-20 dB抑制范围在51°以上。该阵列天线结构简单,成本低,满足机载环境的使用要求。 相似文献
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设计了一种利用球栅阵列(BGA)的毫米波垂直互联,解决了毫米波系统三维(3D)集成时层间信号互联的低损耗传输问题。根据传输线理论,利用电磁仿真软件对这种采用BGA的垂直互联进行了仿真,并对层间通孔半径、焊球半径、焊盘半径等对传输性能的影响进行了分析。样件测试结果显示,在28.4~30.4 GHz,其层间垂直传输损耗小于0.36 dB,反射小于-15 dB。该垂直互联结构简单、性能良好,可广泛用于毫米波微系统3D集成。 相似文献