客运专线路基沉降控制与变形观测技术研究

本文结合京津城际轨道工程项目施工单位在软土路基施工过程中的沉降控制和变形观测进行阐述,对软土路基的沉降观测进行分析和总结;京津城际轨道工程软土路基基础采用为CFG桩和PHC管桩处理,对软土路基进行沉降稳定观测,观测统计表明,通过对软基进行处理,严格按规范要求施工,工程质量是能够达到预期目标的。     

高速公路软土路基沉降观测分析

阐述软土路基沉降原因及危害,通过工程实例沉降观测分析,表明在软土地基上修筑高速公路,要选择合理的现测方案在施工期间对路基沉降进行监测,并及时掌握路基沉降的规律至关重要。     

西康二线软土路基沉降观测技术

文章结合西康二线路基工程施工,依据软土路基处治的原理,介绍了在软土路基施工过程中,通过合理布设测设原件,对软土路基进行全面沉降观测和数据分析,及时调整填土速度和处理方法,确保软土路基和路堤施工的安全稳定。     

软土路基沉降及其侧向位移监控技术探讨

道路加宽扩建工程软基路段施工期间的稳定安全及工后沉降控制是影响施工进度和质量的关键问题。巩义境G310国道改建段软土地基路堤土地基的沉降和侧向位移直接影响到路基工程进度和实体质量,但在实际施工中,由于路基沉降观测和侧向位移观测点多、面广,观测程序繁复,加上观测过程受保通施工影响,沉降观测和侧向位移观测的正确性和准确性就难以保证。所以,我们根据规范和设计要求,按照施工现场实际情况对加宽段软土地基沉降观测的路堤填筑期、路面施工期实行有效观测和监控施工沉降观测和侧向位移观测,总结不同施工期沉降观测和侧向位移观测的监控方法。     

G310国道加宽改建差异沉降分析与处理技术

结合G310国道旧路加宽改建工程施工初期探索,阐述了加宽工程新、旧路基沉降的主要影响因素、分析沉降变形机理及主要防治控制技术措施,分析了加宽路基沉降计算方法及沉降动态观测要求。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

分级填筑过程中软土路基稳定性失效的演化机制

为有效解决分级填筑过程中软土路基的沉降和侧向位移问题,确保路基质量和安全稳定,本文结合河北省沿海高速公路软土路基分级填筑工程实例,采用有限元技术通过对分级填筑荷载下的软土路基变形特征展开数值模拟计算,从土体相对抗剪强度、位移增量以及塑性区开展等三个方面研究了软土路基稳定性发生失效的演化机制,研究内容对路基稳定性分析、信息化施工等方面具有一定的理论指导意义和工程借鉴作用。     

高速公路软土地基处理技术研究

在软土地基上修建高等级公路的关键技术问题是保证施工期的稳定和控制剩余沉降。通过对软土地基地质条件的充分了解,对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了探讨。文章首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,重点对施工质量进行了控制分析。     

软土路基处理与沉降分析

文章介绍广东新台高速公路司前连接线软土路基处理、软基地段超载预压、沉降观测、数据计算、分析与评价,探讨软土路基处理工程的影响.     

浅谈路桥施工中过渡段的问题及对策

在路桥过渡段,由于桥台和路堤之间存在强度渐变段产生不均匀沉降易出现桥台跳车现象,这是公路工程中的一个突出现象,必须根据工程实际,进行全过程的系统的科学管理,减少过渡段的不均匀沉降,从而减轻桥头跳车现象,提高社会经济效益。     

公路路基施工技术的若干探讨

近年来,随着公路大建设的步伐,我省高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料,得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,专业化施工公司的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础。本文现就在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。     

浅谈公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工

路基工程是整个公路工程的基础。路基必须具有足够的坚固性、稳定性和耐久性,所以路基的支挡、边坡加固等防护就显得尤为重要。本文就从路基防护的各方面进行论述。     

斜坡路堤沉降计算方法

随着我国高等级公路建设不断向山区延伸,斜坡上填筑公路路堤时有发生。本文主要根据斜坡地基上路堤的具体特点,应用土力学中的应力分布原理,详细分析了该工况条件下路堤内部各关键点位的受力计算方法,进而提出了斜坡地基上路堤的沉降计算方法,对类似工程的建设具有十分重要的参考价值和理论实际意义。     

浅谈公路路基沉陷问题及其对策

随着社会的不断发展,公路在我国的经济建设中起着重要的作用。但是,由于各种因素的影响,造成了公路路基的沉陷问题。从公路路基沉陷的危害性出发,分析了公路路基沉陷问题的原因,结合公路路基沉陷防治的原则,提出了解决公路路基沉陷问题的方法,从而提高公路的质量,为我国经济建设服务。     

填石路堤施工工艺及质量控制分析与探讨

本文以沈阳市某公路为背景,对填石路堤施工工艺和质量控制方法作简单介绍。对填石路堤中压实质量控制及检测进行简单说明,对影响填石路堤质量沉降变形问题提出处理建议。     

市政路桥施工中的软基加固技术分析

近年来,市政路桥工程的修建数量逐渐增多,在工程建设期间,为了保证路桥工程的施工质量,在不同环节会应用到不同的施工技术.在对市政路桥工程软土地基的项目开展施工建设时,更是要采取相应的加固技术改善软基性能,保证路桥工程的施工质量.基于此,本文针对市政路桥施工中的软基加固技术进行了分析探讨,以供参考.     

市政道路软基处理施工方法综述

软土地基处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。本文从市政道路软土地基处理施工工艺方法等方面做下分析总结。     

实施分步结算提高结算效率

在水利工程建设以及供电企业经营的过程中采取分步结算模式,是符合我国电网基建管理集约化和快速化发展的表现。基于此,在实际的结算工作中为了能够提升结算效率,优化工程建设,需要技术人员切实管理好工程结算与工程现场管理相互脱节的问题,并防止出现竣工后结算滞后的情况。同时,在完善工程造价结算管理效率的同时,为整个工程的建设以及发展奠定坚实可靠的基础保障。论文主要研究实施分步结算步骤,提升结算效率的措施。