车名趣话:(二十三)“东南得利卡”福达新品

“东南得利卡”是福建汽车工业近年推出的新品牌汽车。“东南”即东南汽车工业有限公司，“得利卡”（DELICA）为轻型客车，“东南得利卡”即东南汽车工业有限公司生产的轻型客车之车名。“东南得利卡”的生产厂家为合资的东南汽车工业有限公司，其前身为福建省福州汽车厂。该厂始建于1956年，七十年代开始生产130系列和121系列轻型载货汽车八十年代消化引进日本马囱达先进汽车技术，开发具有八十年代中期国际先进水平的“福达”（FORTA）轻型汽车，至今已生产、销售福达牌FZ1022S型汽车8000辆。1993年销售收入超过3亿元，在福建省工…     

两岸携手同发展 共兴民族汽车业──东南汽车城一期工程竣工

备受海峡两岸关注的“东南汽车城”和30家技术先进、业绩优秀的汽车配件厂等生产基地一期工程近日在福州近郊闽侯青日双福工业区基本竣工,投产在即。该项目注册资本金6030万美元,是现今海峡两岸合作的最大汽车企业。福建省要在这里建成一个具有国际水准的的现代化汽车工业城。东南（福建）汽车工业有限公司是台湾裕隆集团中华汽车工业股份有限公司与福建省汽车工业集团福州汽车厂共同出资设立的,属国家正式批准的定点整车厂,创建于1995年三五月。台湾格隆集团董事长吴舜文女士,曾向江泽民主席表达了裕隆集团投资福建、闽台两省合作发展…     

邹家华副总理视察福建汽车工业

中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华1997年6月22日下午在中共福建省委书记陈明义、省长贺国强、省经贸委副主任。机械厅厅长夏玉瑚，省汽车工业集团公司董事长凌玉章等陪同下考察了福建省汽车工业。邹家华在东南（福建）汽车工业公司考察时希望闽台汽车工业合资、合作建设应成为发展中华民族自己的汽车工业的里程碑。并欣然为东南（福建）汽车工业公司题词：“东南汽车”。陪同考察的还有省委常委、福州市委书记赵学敏，省委常委、省委秘书长黄瑞霖，省人民政府常务副省长王建双、福州副市长龚雄等。邹家华副总理视察福建汽车工业@王自…     

东南宿命?

东南(福建)汽车工业有限公司(简称东南汽车)于1995年1 1月23日在福建省福州市正式注册成立,是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸汽车合资生产企业. 1996年东南汽车进入轻客市场,于当年7月推出了其首款轻客车型——东南"得利卡",受到市场追捧."商而优则轿",2003年东南汽车开始推出家庭轿车系列,当年推出的菱帅成为国内家轿新贵.这一年也是东南汽车在2009年之前最鼎盛的时期,完成销量83533辆.而东南汽车再实现8万辆销售水平已是2009年的事了.     

5年股权新家谱之福汽版——优势在客车 希望在轿车

5年之大手笔2001年11月,福建新福达汽车工业有限公司成立。2001年9月28日,接手17%转让股份入主厦门汽车,成为厦门汽车第一大股东。2003年7月29日,与台湾合资成立华擎发动机公司。2003年11月,合资成立戴·克轻型车(中国)有限公司。福建汽车工业集团5年来的发展可以说是可圈可点,主要优势在客车领域,大金龙虽然失去行业老大的头衔,但是三条金龙客车依旧业绩斐然,尤其是大小金龙全国同行排名前3位。东南汽车的富利卡和得     

王佳芬：失去光明

我国汽车工业前20年合资政策背景 从1984年北汽与AMC合资成立北京吉普开始，我国汽车合资实践至今已历经20年。这20年历史可分为两个阶段：上世纪80年代以引进国外先进技术为重点的第一阶段；上世纪90年代至今利用合资形式“以市场换技术”的第二阶段。合资的政策限制主要依据于原《汽车产业发展政策》第32条：“生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50％。”     

从固执到妥协——戴姆勒商用车在华10年合资历程

戴姆勒在中国的合资历程,充满了荆棘:与亚星的合资,谈判经历了4年之久;而成立福建戴姆勒汽车工业有限公司的谈判历程一走就是6年;与福田汽车的合资也历经5年之久。4年艰难谈判结果事与愿违1997年3月,在历经4年艰难谈判之后,亚星与戴姆勒-奔驰(戴姆勒前身)合资组建亚星-奔驰     

青年与伊朗IKCO合作项目搁浅

据了解,目前青年汽车集团与伊朗工业集团(IKCO集团)合作生产轿车的项目已经搁浅,而原本已建设好计划用来生产伊朗轿车的泰安工厂,将用作生产青年后续引进的莲花车型。2006年,青年汽车和IKCO公司在山东泰安成立了合资公司——山东青年意可汽车有限公司,建设规模为3万辆中高档汽车类项目。合资公     

福建汽车工业如何在全球化中生存发展

近几年,福建汽车工业在省委。太乙己省政府的重视和支持下,有了长足的发展,尤其是东南汽车城的建成、投产,增强了福建汽车工业的整体实力。6月对日,福建省长习近平和副省长黄小晶。贾锡太率领省有关部门负责人专程前往福建省汽车工业（集团）公司调研。主题是福建汽车工业如何在"全球化"新形势下生产和发展。在东南汽车城,习近平一行认真了解了闽台合资兴建的东南汽车工业有限公司东南汽车主机厂和汽配协作厂生产情况。东南汽车公司是1995年底由福建省汽车集团公司（其中省35％、市10％、县5％）和台湾裕隆集团中华汽车公司各投资SO…     

中泰合作成功典范

上海—易初摩托车有限公司（简称上易公司）是由上海汽车工业（集团）总公司所属上海汽车有限公司与泰国正大集团所属香港易初投资有限公司，各出资50％合资经营的企业，于1985年1月1日正式开业。注册资本6150万美元。下设王港摩托车厂、宝山摩托车厂、王港发动机厂、宝山压铸厂和发动机研究开发中心、摩托车研究开发中心，面积285847平方米，共有员工三千余人，主要开发生产和销售“幸福牌”各大系列摩托车和相配套的发动机。合资十年来，由于中外双方精诚合作，经营得当，为社会、为用户、为企业、为员工创造幸福，业绩显著，被列为“中国…     

日本汽车商标趣谈之四、之五

四本田技术工业股份有限公司（HondaMotorCoLtd）目前是世界上第9大汽车生产企业（按世界500强排名），1995年生产汽车97万辆（其中轿车81万辆），是日本第4大汽车公司（按汽车产量排名），拥有资产329亿美元，年收入450亿美元，利润7．3亿美元，雇员9．6万人。95年出口汽车43万辆（全为轿车）占本公司汽车产量的44％，占日本出口汽车的11．5％，是日本第5大出口汽车公司。本田是生产汽车、摩托车等多种产品的企业。商标图案（见图四①）中的“H”字母是“本田”日文拼音HONDA的第一个字母。1．里程（Legend）是本田公司1987年推出的以…     

美国通用轴承公司公布2005年第三季度报告

近日，美国通用轴承公司2005年第三季度（截止至2005年10月1日）报告显示出，公司业绩呈持续增长趋势。本季度销售收入急剧上升至2760万美元，2004年同期只有2080万美元；纯收益有显著增长，达180万美元，2004年同期这一数字仅为8．8万美元。通用公司生产各类标准级、精密级球轴承、圆锥滚子轴承、球面滚子轴承和圆柱滚子轴承，以及公、英制球轴承、轴颈箱和万向轮。在北美地区，主要致力于OEM汽车市场、卡车、铁路和工业市场，甚至覆盖工业后市场。公司生产的轴承以“Hyatt”和“General”商标进行销售。     

汽车营销体制的单层次趋势

２０００年８月１日，由上海汽车工业（集团）总公司、德国大众汽车（中国）投资有限公司，上海大众汽车有限公司三方合资组建的“上海上汽大众汽车销售有限公司”正式挂牌，上海汽车销售有限公司宣布退出历史舞台。上海大众拿回了企盼已久的经销权，实现产销一体化。同日，天津夏利汽车股份有限公司宣布出资４２０万元（占７０％股份）收购天津汽车工业销售有限公司，成立天津汽车夏利销售公司，公司成立后，天津夏利与天汽销原有的《经销协议》终止，夏利也完成了产销一体的转制。这两大汽车公司营销体制的改变，结束两大生产厂家无销售权…     

国外动态

国外动态我国黄金工业第一家合资企业成立山东招远黄金工业集团总公司近日与加拿大亚洲矿业公司签订合同，合资开发大尹格庄金矿。总投资额达７２００万美元，成立山东招远大尹格庄开采有限公司，这是我国黄金工业第一家合资企业。合资扩建后，日处理矿石能力将由目前的５...     

老总语录

“福汽集团与奔驰合资的是轻客项目,基本获批,批文即将下来。”——在刚刚结束的北京车展上,东南汽车董事长、福建汽车工业集团董事长凌玉章接受记者专访时积极表态。(点评:奔驰在中国的重新布局一直是个谜。不过时至今日,福建汽车工业集团已成为奔驰在华布局的胜出者之一,光从外方引进的高端轻客就足以令人期待了!此外,据透露,福建奔驰项目虽然是由戴一克、福汽集团和台湾“中华”汽车三方合资,但从执行上看,运作主体是东南汽车。然而,虽然现在福汽和东南汽车规划得很理想,希望能使国产奔驰商用车和东南商用车错开定位,但问题是,谁能保证国产奔驰“凌特”等轻客就能打开高端市场?国产化工作和价格策略怎么协调展开?在东南汽车的商用车尤其是得利卡销量一路狂跌之际,东南汽车所谓的高端轻客和中端轻客分头出击策略能否奏效?如果一击不能成功的话,当年在轻客行业位居第二的东南汽车会不会最终被边缘化?国产奔驰商用车,千万不要重蹈得利卡的覆辙!否则就会最终连累整个公司成为轻型商用车行业的“跛脚鸭”。)     

新起点上再腾飞——东南汽车城青口新厂建成投产周年庆

2000年9月26日,是现代化的东南汽车城崛起于福州市郊青口双福工业区一周年纪念日。东南汽车干部职工用自己的勤劳和智慧浇铸的这座具有90年代先进水平的现代化汽车城,今年在福建全省首创了整车年产销量超万台的纪录,使福建省汽车工业生产实现了大的跨越。 1999年9月,东南汽车青口汽车城正式投产,形成了年产"得利卡"系列轻型客车产品6万辆的能力,设有现代化的焊装、涂装、总装、冲压四大工艺车间,带动了周边30家汽车零部件配套厂共同建设具有国际一流水准的汽车城。这也是迄今为止我国最大的闽台汽车合资项目。它与国内常见的汽车合资…     

短讯集锦

湖南机械（汽车）工业工作会议召开 最近，湖南省召开了机械（汽车）工业工作会议，会议工作报告指导性很强，明确要求加快发展汽车工业。会议认为重点培育和发展的10个大型企业和企业集团，已成为专业化总成、零部件生产企业中的“小型巨人”。 此次会议安排4个典型经验介绍，其中两个是汽车工业企业。一个是亚新科南岳（衡阳）有限公司。该公司通过合资得到了迅速发展。2000年完成喷油泵总成14．08万台，销售收入达1．6亿元，利税达3300万元，利润为1703万元，均创历史最高。另一个是湖南汽车车桥厂。他们的经营观念抓住一个“先”字、科…     

商用车企深耕海外正当时

7月19日,北汽集团宣布,将与俄罗斯AMS集团在俄成立合资汽车制造企业——BAW罗斯汽车有限公司。合资公司总投资约1.76亿美元,双方各持股50%,公司规划年生产能力为6万辆商用车,产品涵盖轻型载货车和中重型载货车,全部以BAW品牌在俄罗斯当地销售。26日,土耳其TEMSA集团首席执行官Tamer Unlu一     

5年股权新家谱之江淮版——第二阵营地位更加稳固

五年之大手笔2003年9月16日,江淮集团受让6214万股安凯客车国家股(占股份总额的28．12%)相比福建省汽车工业集团公司的分分合合,淮柴和湘火炬的反客为主,安徽江淮集团显得简单明了、波澜不惊。回顾过去5年的历程,唯一的大手笔就是2003年入主安凯汽车。而在2004年12月江淮汽车和现代汽车签订的一份合资意向合同显示：双方将要投入7．83亿美元组建的合资公司,双方股权比例均为50%,     

日本汽车商标趣谈之三

图三①（接97年第3期）三、三菱汽车公司（MitsubishiMotorCorporation）三菱汽车公司目前是世界上第11大汽车生产企业，1995年生产汽车133万（其中轿车91万辆）是日本第3大汽车公司，拥有资产281亿美元，年收入366亿美元，利润1．3亿美元，雇员2．8万人。95年出口汽车51万（其中轿车35万）占本公司汽车产量的38％，占日本出口汽车的13．5％，是日本第三大出口汽车公司。三菱汽车公司生产轿车、吉普车，也生产大客车和载货汽车。该公司在三菱集团中占有重要位置。其商标（见图三①）是从其前身“九十九商会”改称为“三菱商会”时开始使用…