空中交通管制安全管理研究

如何提升空管安全管理，使安全管理适应民航系统的发展，发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状，然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素，并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念，阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略，最后通过分析空管文化的维度，以及研究安全文化与安全管理的相互联系，论述了以人为本，以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。     

关于空中交通管制安全预警的研究

随着中国经济的飞速发展,科技也在不断地高速发展中,而民航事业也在不断地高速发展。而近几年,关于空中交通管制的安全也正一步一步的受到人们的重视,人们不断地对关于空中交通管制安全预警进行一系列的研究。同时,也提出了一系列的反思,以及改进意见。本文主要探讨一下空管人员所存在的一些普遍问题及其应对方法及对策。     

有关空中交通管制安全管理体系构建的研究

文章概述了建立空管安全体系的意义，介绍了其组成和结构，并结合自身工作经验，进一步就空管安全管理系统的各项内容的含义进行了具体的分析。     

中小机场空中交通管制的安全管理探讨

伴随我国航空运输业以每年20%的增速在全世界的迅猛发展,对航线的需求越来越大。然而,目前我国空中交通管制安全管理还没有达到成熟阶段,尤其是我国中小机场,在全国民用机场中占较大比例,但在运行、信息、应急管理方面,以及资源配置和人员培训等方面保障能力相对较弱,导致空中交通管制问题颇多。针对这些现状,分析中小机场的空中交通管制的问题和原因,最后提出一些改善措施。     

有关空中交通管制中的风险管理策略研究

文章简述了空中交通管制中风险管理应该遵循的三个原则，并提出了几种加强空中交通管制中的风险管理的策略。     

空中交通管制安全风险预警决策模式研究

空中交通管制的主要目标是防止航空器之间的相互碰撞,为各种航空器的正常运行提供有序的空中交通秩序,而安全风险贯穿其始终。本文通过介绍空中交通管制安全风险的内涵和主要特征,深入分析了空中交通管制安全风险预警决策模式,有利于提高预警准确度和风险管理体系的完善。     

空中交通管制服务风险管理初探

随着中国民航飞行流量的持续高速增加,空中交通管制服务的安全风险已进入高压期和多发期,风险一旦失控,就意味着事故的发生或可能发生。我国空管风险管理还处在起步阶段,在管理体制、管理思想、管理理论等方面都还存在明显的问题。将科学的风险管理方法引入空管安全管理之中是未来空管安全管理模式的必要之举,建立科学的风险管理体系,将使安全管理水平持续大幅度提高,事故和事故征候率将大大降低。本文主要针对当前的空中交通管制服务风险管理进行初步的分析和研究。     

空中交通管制工作中的“错忘漏”现象分析

近年来,随着空中流量快速增长,管制员在实施管制服务过程中出现的“错忘漏”现象越来越突出,对飞行安全和运行正常造成极大威胁.纵观历年发生的不安全事件,决大多数与“错忘漏”有关,在管制指挥中,防止和减少“错忘漏”已是当前和今后空管安全管理的一项极端重要工作.     

空中交通管制中的人为因素探究

随着民航的快速发展。空中交通管理中飞行安全和运行控制等方面的压力越来越大。由于系统和设备本身的安全要求不断提高．对管制人员要求也相应提高。机械系统的可靠性和安全性越采越依赖于人。通过人为因素的分析，从可能引起不安全行为的因素提出预防措施。本文简要分析管制员的工作经验，技术能力，心理等人为因素，为了防止人为因素的不利影响，必须找出其原因，并提出相应的措施。     

空中交通管制“安全第一”价值观与人为影响因素

在民航空管系统一体化改革完成后的今天，探讨民航空管“安全第一”价值观的管理具有重要的现实意义。本文主要围绕“安今第一飧值观”与管制员的工作经验、技术能力、心理素质等方面对人为因素进行简要分析。     

沟通交流在飞行与管制工作中的重要性

空中交通管制工作的任务是保障飞行安全,改善服务质量,提高经济效益。空中交通管制的途径是各种信息通过无线电在管制员与飞行员之间的传递。洛阳机场航班与训练飞行同时运行,飞行性质的不同,使得如何与飞行员进行良好的沟通交流尤为重要。     

我国安全生产管制的问题与对策研究

近年来,我国安全生产事故愈演愈烈,给我过造成了巨大的损失,本文分析了我国安全生产管制存在的问题,并提出相应的对策建议。     

探究我国空中交通的管制重点

空中交通管制它的主要职能是防止飞机相撞，与地面的阻碍物相撞，积极的维持空中的交通秩序，保证人民的安全同时也保证飞机的快速、平稳、安全飞行，本文就我国空中交通的管制重点进行讨论与研究。     

管制信息的优化处理

当今世界已经进入了信息化时代,信息化程度已成为衡量民航业现代化的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域。为迎接全球信息化挑战,提高管制信息资源的综合应用能力,必须加速推进我国空管系统的信息化进程,统一信息化建设发展步伐,以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高。本文简要论述了管制信息的概念及分类,分析了优化管制信息处理的重要性,明确了以＂人＂为本的管制信息处理的思想,探讨了制信息优化处理的具体方法。     

空中交通管制中的人为因素——结合SHEL模型浅析空中交通管制

随着航空科技的高速发展，由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3％，而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会（IATA）的统计资料显示，所有飞行事故的8m岗%都与人的不安全行为有关。所以，人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患，控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。空中交通管制员对于航空安全运行的意义不言而喻，本文结合SHEL模型就现阶段的一些具体情况进行了分析。     

双流机场雷暴特点及雷雨天气下航空管制探讨

成都双流国际机场夏季雷雨盛行,给空中交通管制带来了新的难度和挑战。借助对机场雷暴特点的分析总结,从流量控制、上岗前准备、人员搭配、绕飞管制理念转变、地空配合等管制经验进行介绍,最大程度保证地空安全,杜绝安全隐患。     

专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要性分析

人为因素是影响我国民航飞行安全的重要因素,因此,定期对空中交通管制人员进行业务培训是降低空中交通事故的重要措施之一。本文对专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要作用以及专职管制教员的责任、义务、权利等进行了阐述,希望对推进我国管制员培训工作有一定的指导作用。     

公众对蔬菜安全管制绩效的评价

以实地调查数据为基础，考察了公众对蔬菜安全管制绩效的评价。研究表明公众所获得的有关蔬菜安全管制的相关信息量较少，蔬菜检测信息显著地影响了公众对食品安全管制绩效的评价。最后，根据研究结论提出了一些对策。     

空中交通安全风险管理系统的构建与运行研究

安全管理体系（SMS）是国际民航组织在新世纪提出的重大举措。旨在提高空中交通的安全水平，创建安全的航空环境。结合我国《民航空管安全管理体系指导手册（试行）》及前人所取得的相关研究成果，提出了建立集风险识别、风险评估、风险控制、指标预警为一体的空管安全风险管理系统，并研究了其构成及运行流程。研究目的在于帮助我国空管系统顺利实现SMS中的安全管理程序，保障我国民航又好又快地发展。     

略论空中交通管制自动化系统与人的关系

随着科技的发展,我国民航事业迎来了新的发展时期,业务量迅速增加,在交通领域发挥的作用越来越大。考虑到空中交通正常运行受很多因素影响,加强空中交通管制显得尤为重要。为确保飞行安全,民航部门应重视交通管制技术与方法的研究,积极协调人机之间的关系。本文探讨空中交通管制自动化系统相关知识,分析交通管制自动化系统与人之间的关系,以期为营造良好的空中交通环境提供参考。