流通成本及物流成本问题探讨

降低流通成本已经成为关系我国全局的重大问题.中央明确提出降低流通成本的要求,充分表明了这个问题的迫切性、严重性和严肃性.降低流通成本问题是一篇大文章,这不仅仅是一个部门系统的事情,在降低流通成本方面必须要有全局意识.物流成本作为流通成本最重要的组成部分,应予以特别关注.必须降低当前我国物流领域反映强烈的高额收费所带来的成本增加这一特殊的体制性成本,而这一问题的解决则要寄希望于深化流通体制改革.应建立一种能够有效管理物流这种跨越性大系统的体制,把庞大的物流系统纳入到管理状态,规范物流的运行成本,降低物流的体制性成本,构筑物流业发展的体制平台.根据我国政府机构体制改革的成功经验.物流领域的“大部制”应当成为我们选择的方向.     

粮食流通的物流化思考

随着粮食流通体制的改革也逐步深入，使得我们必须重新审视历史沿革下来的粮食流通，塑造新的体制和机制，以融入市场经济，进而加入到世界粮食市场竞争中。在对粮食流通做重新认识、评价和构造的方法当中，物流（Logistics）思想和技术值得关注。本文愿就物流在粮食流通上的应用提出一些看法和认识，如果能够引起业界换个角度看问题，开阔思路，对实际工作有所帮助的话，本文的目的就达到了。     

以现代物流促进农产品国际贸易的流通

目前,我国农产品国际贸易的流通大多采用传统的物流方式,农产品质量不高、流通环节多、成本高、时间长、市场信息不畅,而现代物流通过对物流环节的规划和控制,达到节约物流时间和成本的目的,本文在分析了目前农产品国际贸易的流通存在问题的基础上提出了以现代物流促进农产品国际贸易的流通的具体建议。     

发展现代物流促进流通现代化

物流是一个国家实现流通现代化的重要途径,也是衡量一个国家和地区流通现代化程度的重要标志。发展现代物流,实现流通现代化,是提升我国经济素质和效益,降低成本,服务民生的迫切需要。目前中国现代物流业已从起步期进入了发展期,各个方面都取得了突出的成绩,物流的产业地位得以确立,物流对经济的贡献逐步加大,物流行业的改革开放步伐加快,物流行业的竞争实力进一步增强,物流园区的集聚作用日益突出,为现代物流发展奠定了坚实的基础,但物流业的发展与我国经济发展的要求还不相适应,许多方面与国际水平比还有相当大的差距,影响了流通效率,加大了流通损耗。因此,必须抓住当前面临的良好机遇,采取积极有效措施,全面推动现代物流业发展,要以规划促发展,以改革促发展,以开放促发展,以科技促发展。重点抓好流通企业内部物流的社会化,加强冷链物流体系建设,大力发展农村现代物流,努力推动第三方物流的发展,积极推广先进适用的物流技术,开展物流试点示范工作。     

降低物流成本是降低流通成本的核心

降低流通成本、提高流通效率是当前我国经济运行中一个亟待解决的重点课题。这个问题具有非常重要的现实意义,有助于推动企业改变赢利模式,通过降低成本来提高企业的赢利空间;这个问题具有非常重要的战略意义,有助于全面建成小康社会,完善社会主义市场经济体系,实现社会主义经济发展目标。当前,我们降低物流成本的空间非常大,如果可以通过某种方式使物流成本降低到与西方发达国家差不多的水平,我们就能节约4~5万亿元的物流成本。降低物流成本是降低流通成本的核心,降低物流成本有很多解决方案,全社会都需要考虑如何降低物流成本或者说流通成本的问题。尽管物流成本产生在流通领域,但降低物流成本的解决方案是一个全社会都要考虑的问题,而不能仅仅通过流通领域去解决。首先,从宏观层面来讲,要调整经济结构,减少资源消耗,推动物流成本的降低;其次,从生产领域来讲,要转变生产方式,向精细化生产方式转变,不仅是流通企业,我们的制造业、采掘业更要有所作为;其三,从流通领域来讲,一定要提升流通方式,向供应链方向发展。     

云物流下农物商一体化流通整合模式创新

农物商一体化流通模式是我国一种新型的物流模式,是云物流下基于农户、物流企业、商户的新流通模式。其中云物流是通过互联网、物联网、车联网等汇聚海量信息形成平台;农户通过云物流实时查询商户信息;物流企业通过云物流接受预定、调度资源;商户通过云物流追踪物流信息、为客户提供个性化服务。因此,现阶段我国农物商一体化的流通模式,在我国农产品流通活动中已经占据了越来越重要的地位,其必将发展成为未来我国农产品物流所广泛应用的流通模式。     

第四方物流的农产品流通模式构建分析

由于大部分的农产品具有难以保存的特点,所以农产品的流通渠道与其他商品之间是不同的。而第四方物流是一个供应链集成商,主要具有调集和管理组织的作用,并且还具有互补性服务提供的资源、技术与能力,以此来提供一个综合的供应链解决方案。第四方物流不仅能够控制和管理特定的物流服务,并且还可以对整个物流过程提出方案,并通过电子商务集成程序,所以,第四方物流商有很多的种类,而其变化程度也非常的大。本文基于第四方物流角度出发,依托大数据、云计算以及互联网、物联网、车联网等众多平台技术,根据当前我国的农产品流通模式的现状,提出了第四方物流的农产品流通模式构建的建议。     

构建低流通成本的北京农产品物流体系

当前北京农产品流通中存在商物不分离的现状,流通主体多数规模不大,缺乏资源整合,分散经营与自营物流造成流通成本偏高。为了研究如何从物流体系构建方面降低农产品流通成本,本文分析了北京现有农产品物流体系对流通成本的影响,提出从第三方物流核心企业培育和改变流通及物流模式两方面降低成本的建议。     

粮食物流流通方式研究

粮食运输是粮食物流的重要组成部分,它关系着粮食物流系统的营运效率和经济效益。本文从运输成本出发分析了集装箱运输在粮食物流中的可行性和发展前景,比较了三种粮食运输方式的优缺点,提出发展包粮流通、散粮流通与集装箱运输相结合的合理化的粮食物流。     

流通业的物流模式研究

物流在流通业的表现决定了流通业服务水平的高低和商品的最终价格。目前中国流通业的物流尚存在一些问题,物流在流通业中有四种模式,即:自营物流、外包物流、共同化配送、供应商配送,商业企业在什么情况下采取自营物流或外包物流是需认真选择的。所以未来流通业的物流将朝着电子商务、专业物流、供应链优化和优化采购环节等方向发展。     

基于循环经济的绿色物流模式探讨

绿色物流是社会经济可持续发展的必然要求,而运用循环经济和可持续发展的科学思想,形成一种高效有序的绿色物流模式,对于推进社会经济发展以及促进和谐社会建设进程具有更重要的理论意义和实践意义。本文首先对循环经济和绿色物流的概念和内涵进行概述,进而分析了循环经济和绿色物流的关系,在此基础上探讨了循环经济条件下的绿色物流的发展模式和策略。     

基于循环经济下的绿色物流对策研究

绿色物流建立在维护生态环境和可持续发展的基础上,改变了一般物流的单向作用关系。本文对物流全过程进行了非绿色因素的分析,得出应该从政府、企业和消费者三个角度寻找解决中国快速发展绿色物流的对策,减少物流过程中对环境的破坏,减少对资源的利用,走可持续发展道路。     

大力发展现代物流提升流通现代化水平

2009年3月,国务院颁发了<物流业调整和振兴规划>.把物流业列入十大产业调整振兴规划,体现了党中央、国务院对物流业的重视,也是我国物流业发展的重要标志.     

促进绿色流通向低碳流通的转型与升级

低碳流通是低碳经济与流通经济、绿色经济的交集.我国发展低碳流通具备一定的条件,在作为低碳流通起点的绿色流通方面取得了一定的成绩,如低碳超市、低碳餐饮、低碳住宿、绿色商业街、绿色物流、绿色供应链、绿色产业链、"三绿工程"等.但是绿色流通并不等于低碳流通,应该有意识地引导、促进绿色流通向低碳流通的转型与升级,政府应建立和健全相关法律并在财政上予以大力支持,行业协会通过试点、制标、协调和宣传等方面推进低碳流通,并推进以企业为主体的低碳流通,加快物流社会化建设,完善低碳物流服务体系,提高低碳流通竞争力.     

循环经济视角下物流业生态化发展路径研究

本文分析了循环经济与生态化发展的关系,对循环经济视角下物流业生态化发展的概念进行了诠释。认为当前循环经济视角下的物流业生态化发展还存在着譬如观念落后、信息化水平低、有机生态链构建不完善等问题。最后建议构建高效的物流生态体系,推动生态化发展机制的建立,同时加强发展精益物流、逆向物流等措施。     

加快商贸物流发展 促进流通业转型升级

商贸物流是连接消费、实现交换的关键环节,居于物流增值链的高端,对带动流通服务现代化、提高流通效率具有重要作用。第一,要大力推进第三方物流,提高物流专业化水平。第二,要加强冷链设施投入,促进农产品冷链物流健康发展。第三,要抓好城市配送体系建设,解决"最后一公里"货车进城难问题。第四,要加强物流标准和信息化工作,促进物流各环节高效衔接。第五,要推进物联网在物流领域的应用,积极发展智慧物流。第六,要统筹国内与国际物流发展,布局全球物流网络。     

基于物流营销视角的高校体育资源流通策略研究

如今学校体育尤其是高校体育逐渐成为开展全民健身活动中最重要的依托之一,越来越多地被纳入到社会体系当中。本文从物流营销的视角对高校体育资源进行分析与研究,采用多种策略有效促进体育资源的快速流通,以进一步深化高校体育改革,促进我国高校体育社会化发展。