开发交通信息资源 促进人流物流畅通

<正> 改革开放特别是"八五"以来,我国把交通建设作为经济发展的战略重点来抓。1991年～1998年,江苏省交通建设总投入达590亿元,先后建成了沪宁高速公路江苏段、南京新机场高速公路、苏南运河整治等一大批交通工程。这些工程为江苏国民经济     

论档案信息资源的开发

早在1984年，邓小平同志就高瞻远瞩，明确提出“开发档案信息资源，服务四化建设”的发展宏图。进入20世纪90年代，世界范围内的社会信息化已大大加快，凭借现代科学技术和经济实力，大规模地开发各种信息资源，大规模地建设现代化的信息网络，已     

青藏高原交通的三次变革

新中国成立以来，青藏高原交通模式开始变革：1955年以前是骆驼时代，1955年至1978年经历了汽车时代，从1979年至今逐步迎来了火车时代。     

民族法律资源与西部地区开发

民族法律资源可以保障国家对西部及民族地区投入的兑现,保障国内外技术和资金进入方的合法权益,促进西部及民族地区市场经济的健康发展,为维护和发展"平等、团结、互助"的社会主义民族关系创造良好的法治环境。在实施西部大开发战略中,要借鉴外国立法经验,充实民族法律资源,贯彻自治法、用活自治权,严格执法、强化监督,深入开展普法教育,提高民族法律意识。     

试论地铁资源的开发与利用——深圳地铁建设的启示

根据深圳市城市规划委员会2001年12月通过的方案和审议意见，深圳市提出到2010年将投资508亿元，建设8条线路共238.7km城市轨道交通网络。深圳地……     

论信息资源的开发

<正> 一、信息资源的内容: 众所周知,信息是现代社会的重要资源。信息与人类社会的发展息息相关。信息作为生产力中劳动者,劳动工具,劳动对象诸实体性要素组成系统的粘合剂,作为促进潜在生产力转化为现实生产力的劳动者,是现代社会生产力的一个基本要素,从而也构成了人类社会发展中不可缺少的战略资源。     

论贫困地区的资源开发

论贫困地区的资源开发●杨秋宝（中共中央党校北京，１０００９１）对于贫困地区的经济发展而论，自然资源有着极其重要的意义。首先，拥有丰富的自然资源为贫困地区提供了摆脱贫困、推进经济发展的可能。贫困地区所存在、拥有的丰富的自然资源，使其在贫困中具有了“富饶...     

略论西部经济开发的交通问题

<正> 我国西部地区交通运输落后,高山、峻岭、戈壁、荒原,使开发者视为畏途。不少经济工作者和决策者认为,交通运输建设应是开发西部经济的先导,不大量投资修路,西部商品经济难以兴旺发达,甚至有的同志把交通建设视为西部开发成败之举。本文就此对西部交通运输现状作一剖析,提出一些论点与同志们商榷,以供制定开发西部经济规划时参考。     

甘肃水能资源开发现状及可持续发展

一、地理自然条件 甘肃地处黄土高原、内蒙古高原和青藏高原交汇地带，东接陕西，南邻四川，西连青海、新疆，北靠内蒙、宁夏并与蒙古国接壤，总土地面积45．42万km^2，人口2378万。境内地形狭长，东西长1655km，南北宽530km，地势自西南向东北倾斜，最高海拔5798m，最低海拔760m，相对高差5000余米，地貌基本涵盖了山地、高原、河谷、平川、沙漠、戈壁等多种类型，     

西北民族地区资源开发战略选择

西北民族地区地域辽阔,资 源丰富,甘、青、宁、新四省 区少数民族自治地区总面积为２６４万平方公里,占全国土地总面积的２８％,是我国藏、回、蒙古、维吾尔、哈萨克等十几个少数民族的主要聚居区,少数民族人口１５６４万,占西北少数民族自治地方总人口的５６％。这里集“少”（少数民族地区）、“边”（西北边疆地区）、“穷”（欠发达地区）、“富”（自然资源富集地区）于一体。如何利用西部大开发带来的机遇,选择科学合理的资源开发战略与开发模式,变资源优势为经济优势,推动西部经济的发展,是一个亟待解决的课题。 一、西北…     

人力资源能力的开发与建设

<正> 在发展信息化、高科技日新月异和人性化的经济结构迅速变动为显著特征的全球化时代背景下,各个国家和地区对资源的开发、配置、利用和管理越来越转向以人力资源为主,而人力资源能力则从根本上决定了一个国家和地     

论新闻资源的开发和利用

新闻资源是新闻报道的生命线。正确认识新闻资源，开发利用好新闻资源，是新时期新形势下新闻媒体提高宣传质量，增加竞争力，求得生存和发展的根本性课题。