浅析中国城市化道路研究

我国城市化不光是落后于发达国家水准，也显著落后于世界平均水准和发展中国家平均水准。我国城市不同地区的城市化水准差异过大。生态环境恶化、资源问题严重、农民综合素质不高等等，都是滞止我国城市化道路发展的因素。重视从中国的实际国情出发，遵守市场经济秩序。保持抬高、完竣大城市与踊跃发扬中小城市相结合，激励地区城市化的发展，有力鼓动城乡一体化历程，是中国城市化政策的新选择。     

中国应选择怎样的城市化道路

没有人会否认中国正处在一个快速发展的城市化进程中，并且在未来相当长的一段时间内，这一进程还将加速。“2020年中国的城市化水平会达到55％，2030年达到65％，2050年达到75％，接近发达国家的城市化水平。”和研究城市化的专家交谈，他们总会向你描述这样一番前景，尽管有时具体的百分比数字会有所差异。     

新农村建设和我国城市化道路的选择

城市化是现代社会发展的必然趋势。新农村建设战略是在我国城市化的历史进程中提出的，新农村建设战略的实施和推进应当与我国的城市化紧密结合。建国以来，我国城市化进程取得了显著成绩，但同时也存在诸多问题。在建设新农村的时代背景下．大力促进农村城市化，推动城乡协调发展，是中国特色城市化道路的必然选择。     

对我国城市化进程加快的几点思考——基于我国城乡二元经济结构的基本国情

城市是现代文明的标志，是人类社会高度发展的集中体现。城市化是社会生产力发展所带来的的必然现象，是现代市场经济发展和产业结构变迁的必然归宿。随着我国改革开放力度的不断加大、市场经济体制的不断完善，我国城市化进程也在明显加快。但城乡二元经济结构基本国情的存在，使我们在推进城市化的过程中，不但要善于借鉴其他国家城市化的一般规律，还尤其要注意结合我国的实际情况，走中国特色非均衡城市化发展道路。     

中国城市化的动力机制分析

本文以中国城市化的发展实践为背景，在总结、分析不同发展阶段中国城市化发展动力机制的基础上，重点对改革开放以来中国城市化发展的四种主要动力机制进行了系统的研究和分析。     

中国出现了城市化“大跃进”？

最近，有学者指出中国城市化存在大规模扩张、高消耗土地的严重倾向，并断言我国已经出现了城市化的“大跃进”，因此呼吁放慢城市发展的速度。笔者支持关于当前中国城市化有过度挥霍土地资源趋势的批评，但是对于中国城市化的未来改进方向，我以为，当前中国城市化发展的关键在于转变土地高消耗、人口低吸集的城市发展模式，而非简单地放慢城市化发展速度。     

国际贸易对中国城市化贡献的测度研究

国际贸易与城市化均属于资源在空间和产业维度的配置过程，二者通过工业化发生联系。中国的工业化表现为劳动力的非农化，工业产值与城市化水平之间存在耦合关系。本文建立了开放条件下工业化内生决定的城市化模型，从而为计算国际贸易对城市化水平的贡献提供了比较静态的分析方法。研究表明，国际贸易是推动中国城市化快速发展的重要因素。     

城镇房地产提前下岗的催化剂——对我国城市化进程中城镇房地产提前退废的思考

文章在简要介绍了什么是房地产提前退废，城市化概念及中国城市化发展的基本特征之后，通过大量的资料和理论分析提出：中国城市化发展是城镇房地产提前退废的主要原因，稳定的城市化发展和我国房地产的繁荣将互相促进。     

中国城市化进程中的滞后城市化、超前城市化与城市中空化趋势

中国特殊的国情与发展阶段决定了中国城市化进程的复杂性。本文对发达国家城市化过程中出现的“城市中空化”以及发展中国家出现的“超前城市化”和“滞后城市化”现象进行分析探讨,结合中国城市化进程作实证分析,得出我国城市化总体上处于滞后状态,但超前化和中空化趋势同时存在。对中国城市化特征的正确判定,将有利于城市规划中的科学决策。     

浦东开发与城市化进程

市化是指城市的发展壮大，国内人口由分散的农村向城市集中的进步过程，它不仅是农业人口转为非农业人口的过程、而且是城镇在数量上增多，规模上扩大的过程。浦东开发是中国城市化发展道路的必然选择。 城市化视角下浦东开发的意义 　　近代以来，中国城市化的发展可以分为三个阶段： 1.1949年以前，以上海为代表的东部沿海地区城市化发展较为突出，但全国发展极不平衡。在这一阶段，对外贸易的兴盛，外国资本以及内地资本的汇聚成为上海城市化的发展动力。 2.1949－ 1978年，在计划经济体制下，全国城市化格局呈现向内地倾斜的特点，沿海…