“千里马”为何“坚挺”？

近来，车市的降价烽烟重新燃起。然而，东风悦达起亚汽车有限公司却一直坚挺不降价。东风悦达起亚真的能挺得住吗?     

“用工荒”终结中国廉价制造

2010年伊始,一些沿海经济发达地区新一轮＂用工警报＂频频拉响。从＂用工慌＂到＂用工荒＂,一年之内劳动力市场供求发生彻底逆转,这是不少企业所没有料到的。     

“廉价中国”时代结束了吗？

巨型集装箱货轮穿梭于各个岛屿之间驶出南海。这仍是一幕亮丽的风景，但集装箱内的货物已不再是世界最大的生产基地所生产的了。传说中的“中国价格”使全球通胀率维持在低水平，也使数百万中国农民转入“资本主义经济”中。经济学家认为，全球化阶段可能已近结束。随着生产成本以及海运成本的日益增加，为中国令人惊讶的经济增长提供动力的出口机器正在放慢速度。一位英国超市采购商说：“我们开始将目光放在其他地方，如以色列、东欧、泰国、越南等。在许多情况下，我们能拿到比中国更好的价格。”     

资本“务农”刹车？

近年来,资本“务农”有加剧追涨的趋势。2007年前后,即有高盛、艾格菲等国际资本巨头接连杀人“中国猪圈鸡圈”的新闻传出。2009年,网易CEO丁磊谋划养殖“品牌猪”,选择要在浙江安吉落户;房地产巨头郭广坤牵手江西养猪大户国鸿集团,投资1．6亿元进驻养猪业;北京地产大鳄中实集团投资10亿元兴建50万头养猪场,欲做陕西的最大“猪倌”。     

“50元新政”：廉价海外代购美餐终结？

廉价进口货的美味午餐将从此终结吗？这种担心缘起海关总署发布的第43号公告。公告宣布,从9月1日起,取消过去对个人邮递物品500元人民币的免税额,并且对邮递进境物品应缴进口税超过50元人民币的一律按商品价值全额征税。     

临时进出口货物“护照”为何曲高和寡？

厂商为开拓国际市场，经常需要在各类国际博览会、展览会上展示产品，或携带商业样品赴国外展示。这些货物的出入境通关等手续相当复杂，如果为它们申请一份ATA单证册（临时进出口货物“护照”）。就可免去不少繁杂的通关手续。但是今年，我国只有1000余份ATA单证册签出。[编者按]     

张房有：引领中国汽车“第三军团”

多少年来,中国汽车行业一直是一汽和上汽二龙相争的天下,“老三”的位置则数易其主——长安、东风、北汽轮流坐庄。但自从广汽集团挟日系车搅局中国汽车市场,“老三”的宝座就花落羊城。这一切,都是张房有的功劳。     

油价调整机制“名存实亡”？

截止到3月31日,国际油价再度站上80美元关口已达一周时间。与此同时,距离2009年最后一次国内成品油调价已有4个月,国内油价将再度上调的消息重新在市场中热传。从去年11月9日最后一次国内上调油价以来,国内油价已有近4个月没有调整。这让去年见惯了国内油价频繁上调的消费者既有几分窃喜,又有几分不习惯。     

自主品牌汽车上演“淘汰赛”

2013年上半年,奇瑞销量急剧下滑,远远跌出销量前十的排名。如今奇瑞已连续4年亏损,累积亏损超20亿元;海外战线受挫,经销商退网传闻不断;副总经理陆建辉“另起炉灶”,与尹同跃为董事长的奇瑞分庭抗争……2009年以来,奇瑞可谓命途多舛。     

Cross 21世纪的最“酷”

进入21世纪以来，人们突然发现有一个英语单词的使用频率异乎寻常地高了起来。这个词就是Cross。 这个词的本义是交叉。所以它也是“十字”的意思。基督徒对它更是熟悉，因为这就是“十字架”。从本义引申出来的还有“十字路口”、“人行横道”以及“杂交”等等。     

“救心药”鱼精蛋白民间价格暴涨300多倍 药，廉价也是一种错？

患者：“这种药既不难做,又不贵,为什么买不到？”医院：“就是因为太便宜了,才买不到。”药企：“啊！全国就我们一家在做这种药！”相关部门：“药品停产属企业的市场行为,我们将该情况向有关业务单位汇报后,方可给出答复。”     

大众：最年轻的德国“汽车”

大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。作为目前德国最大的企业,2010年大众打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。其在世界500强排行榜中的排名由2010年的16位升至2011年13位,是德国排名最靠前的品牌。     

“农民工”为何被欧美主流媒体关注？

中国的人口红利与廉价劳动力带来了世界工厂与廉价制造的美誉,也帮助欧美渡过了严重的危机。     

“罗彩霞”为何层出不穷

毕业在即,海南大学大四学生林琳在上网查学籍时发现,网上显示的自己的个人信息居然有两份档案,且对方与自己同名同姓．同出生日期和身份证号,但对方已于2009年从武汉市一所高校毕业。     

中国汽车市场离“全球同步”有多远

所谓“全球同步”的概念，是2001年上海大众推出POLO时首先提出来的，并且成为POLO上市最成功的卖点。可以说POLO之所以能卖得那样贵、那样火，与此有着直接的关系。“全球同步”上市，隐含了和发达国家站在同一水平线上的意思，满足了一些成功人士和年轻人喜新、喜好、时尚的心理要求。短短几年，一个个车市新面孔不约而同都把“全球同步”当作了粉墨登场的开场白。     

汽车大国与汽车强国的“战争”

大国与强国本来并不冲突,甚至两者之间会有先后顺序之分,比如,先汽车大国,再汽车强国。然而,现实有时候会发生许多不如意的悖论。2010年,中国已经实现世界第一大汽车市场的目标,这个市场的第一标准是以消费者的购买数量为依托,也就是说,世界第一是消费者消费数量的第     

北京车展：“乱花渐欲迷人眼”

2010年北京国际车展于5月2日正式闭幕。据统计,本届北京国际车展共有来自16个国家和地区的2100余家厂商参展,展出面积近20万平方米,共有约990辆新车现场展示。在海外市场一片哀鸣的2009年,中国市场的爆发无疑让国外的厂商们攒足了气力,在这次车展上大作宣传。     

中国汽车大集团吹响自主品牌“集结号”

人们说，汽车工业代表着一个国家制造业的水准．而大企业集团的竞争力则代表着一个国家工业的未来走向。 2008年北京国际汽车展4月20日如约而来．依旧是香车、美女．缤纷的视觉盛宴．但除了一份美的沉醉．每一个关心中国汽车工业发展的人都会对我国大汽车企业集团的表现有特别的关注。     

15年内“氢汽车”将统治全球

在石油价格暴涨暴跌,汽车尾气排放升格为环境污染第一元凶的21世纪,汽车发动机和动力燃料工业正面临着重大变革。这就是"燃料电池发动机"替代常规汽油的能源科技大变革。"氢燃料汽车"或说"氢汽车"将成为主流。2000年的4月10日,世界上第一台燃料电池摩托车在台湾面世,标志着中国人开始加入这一21世纪最重要的能源科技的竞争。而在此前,当环境保护已成为推动全球资源重新配置、国民经济结构调整和企业可持续发晨的重要力量,几乎所有的世界大汽车公司都在开发自己新一