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<正>我国铁路冷藏运输起始于1985年,是冷藏运输中的主力军。铁路冷藏运输是指在铁路运输中,采取一定的措施,如:制冷、加冰、上水等方法,以防止腐烂变质的一种货物运输方式。铁路冷藏运输主要针对易腐货物,主要包括肉、海鲜、蛋、奶、鲜水果和鲜蔬菜等食品。近年来,我国 相似文献
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随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的提高,人们对冷藏食品的需求不断增多,从而带动了冷藏保温运输业的快速发展,冷链物流应运而生。冷藏、保温车主要用于生鲜农副产品和食品饮料的储运。由于其具有冷藏、保温的特殊功能,能满足生鲜食品冷藏运输中的保鲜和冷冻要求,使其在冷链物流中扮演着重要角色。 相似文献
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冷藏运输对运输工具要求很高,主要包括公路冷藏运输、铁路冷藏运输、水路冷藏运输和冷藏集装箱运输等.冷藏运输发展前景广阔,但由于我国冷藏运输业务网络不发达,冷藏物流装备设施严重不足、冷藏物流标准不统一、市场信息化程度低、冷藏管理落后、冷藏人才缺乏.冷藏运输业发展还有很长的路要走.为更好地推动我国冷藏运输业发展,提高冷藏运输效率,应引入普通货车配货方法,建立冷藏车配货网,大力扶植建立全国性及区域性大型物流公司,加强冷藏运营信息化管理,加快运输标准的统一,提高冷藏运输管理水平,积极培养各类与冷藏运输相关的管理人才. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(25)
运输问题是经济社会中的常见问题,它是一种特殊的线性规划问题,可以通过传统的表上作业法进行求解。但是,随着运输问题的复杂程度逐渐提高,手工求解已不能满足需求。因此,本文通过实例,利用Lingo软件程序语言,实现了对运输问题的优化计算。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2020,(5)
应急物资的有效保障是灾后应急救援的必要前提。为确保灾后应急物资快速、合理地配送到受灾区域内的各个救援点,基于灾害天气条件下影响运输效率的路阻参数、衰减系数及路段灾害强度等因素,构建了以运输成本、配送中心建设成本和运输时间惩罚成本之和为最小目标的应急物资运输优化调配模型。运用分支定界法对优化调配模型进行数值求解。通过算例的数值仿真和参数的敏感性试验,得出运输线路的衰减系数和路段灾害强度对应急物资调配方案的优化选取有重大影响,衰减系数和路段灾害强度越大,运输线路的运输成本越大、运输时间越长,该运输线路被舍弃的可能性就越大。 相似文献
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本文探讨了危害分析和关键控制点(HACCP)在食品安全中的运用,以实现食品质量安全的有效控制目标。笔者以食品冷冻冷藏供应链为研究客体,将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费的各个环节进行分析,以期为实现食品质量安全的有效方法提供借鉴。 相似文献
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冷藏物流是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流现象。现阶段,我国冷藏物流供需存在诸多问题。要大力发展公路冷藏运输,采用先进的信息技术改革冷藏运输组织方式,发展冷藏运输一体化服务体系,开展易腐货物多式联运。 相似文献
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铺沙车在日常生活中利用较多,其路径的选择关系到铺沙工程的成本。为了降低成本,利用求解欧拉回路的改进方法,建立了求最短路径的单目标规划模型,设计了lingo优化算法,规划出一条最短路径。考虑到运沙车单次运输量的限制及车子载重量与费用之间的关系,设计了求解该问题的遗传算法,通过建立对应模型,从车辆数目、运输量、运输次数三方面,使铺沙车路径最短,在不同的条件下,求出对应的最优路径和最小费用。 相似文献
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本文根据我国冷藏物流的现状,采用SWOT分析法,分析了铁路冷藏运输的优势、劣势、机遇和挑战;提出了改进我国铁路冷藏运输的措施和对策。 相似文献
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本文以低碳环保理念为基础,分析了循环取货入场物流的一般优化方法。构建了车辆装载率和运输路径同步优化模型,创新性地提出了加入随机变量的贪婪算法来对模型进行求解。运用C#编程编译优化程序,并随机选取相应的实例数据进行分析验证。验证结果表明,优化方法可以提高物流环节中的车辆装载率,减少运输车辆数,从而减少入场物流中的碳排放量,符合低碳物流的标准。 相似文献
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本文从使得运输总费用最小的角度出发,构建了运输车辆模型及车辆分派模型,结合匈牙利算法提出了求解步骤,并就现实车辆任务分派案例进行了求解和验证。 相似文献
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冷藏集装箱运输是铁路冷藏运输的重要方式.其作为一种先进的运输工具在全球海运、公路、铁路冷藏运输方面得到了广泛应用,在冷链运输中起着至关重要的作用.本文在对冷藏箱介绍的前提下就目前冷藏箱运输存在的问题提出改进措施,以对铁路冷藏箱运输的发展起到促进作用. 相似文献
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<正>江苏肉类工业企业是从50年代发展起来的,到80年代时拥有肉禽蛋加工工业企业88个,其中肉类加工厂31个,肉制品厂22个,禽蛋加工厂19个,冷库82座、容量15万吨、日预冷能力937吨、日结冻能力4454吨,有冷藏运输汽车180多辆,冷藏运输船6l艘,固定资产原值38174.7万元,每年加工生猪1000万头左右。随着国家经济体制的改革,1985年国有食品部门由统一收购、统一调拨、统一核算,改变为参与多渠道经营,肉类加工冷藏行业出现多 相似文献
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根据我国在WTO协议中的有关承诺,我国铁路的开放领域首先在货运市场上,范围包括所有的服务项目以及有关仓储、货代、快运、集装箱和邮政运输、冷冻和冷藏食品运输、多式联运等专业性运输。经济全球化的快速发展,新能源、新技术的开发利用以及环保的要求,对铁路运输市场构成了潜在的影响。 相似文献