促进半岛蓝色经济区建设 加快中韩自由贸易区进程

2011年6月8日,经山东省人民政府研究决定,由山东省交通运输厅主办,青岛港承办的首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议”在青岛盛大举行。中韩五个港口正式签署了《中韩“4＋1”港口战略联盟运行章程》,将共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心。首届战略联盟联席会议成功召开．     

浅谈我国的物流产业

一、我国物流产业的现状 1．物流基础设旌的能力大大提高，国际物流量快速增长。经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。全国公路里程居世界第三；铁路运力跃居亚洲第一；水运方面，港口的吞吐能力有了大大的提高，居世界第五；     

国际大港盐田将建成网络化港口

一个与国际大港相匹配的现代港口资讯中心将在盐田建成，盐田国际集装箱码头与深圳市盐田港集团已共同签署合作备忘录，双方承诺将共同把盐田港打造成为一个集贸易、物流与信息为一体的世界级港口。     

八省区共同成立“丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟”首届连博会暨中国国际物流节在连云港拉开帷幕

2014年10月21日上午，由中国国际商会、中国交通运输协会主办，中国贸促会和江苏省政府指导，中国贸促会经济信息部、贸推中心、中国国际物流节组委会、中外运长航集团，江苏省商务厅、外办、贸促会和连云港市政府共同承办的中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会暨第十一届中国国际物流节在连云港市工业展览中心隆重开幕。中国交通运输协会会长钱永昌、江苏省副省长傅自应、中国贸促会副会长张伟、立陶宛交通部副部长阿里央达斯、连云港市委书记杨省世共同推杆启动开幕。总后勤部军事交通运输部副部长张凤乐、全国工商联副主席黄荣、江苏省人大常委会副主任许仲梓出席开幕式。国家、江苏省相关部门和单位、陆桥沿线及兄弟城市来宾、国内外著名企业客商代表及相关机构等千余人参加开幕式。开幕式上，举行了“丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟”成立仪式。     

促进半岛蓝色经济区建设加快中韩自由贸易区进程

2011年6月8日,经山东省人民政府研究决定,由山东省交通运输厅主办,青岛港承办的首届"中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议"在青岛盛大举行.中韩五个港口正式签署了<中韩"4+1"港口战略联盟运行章程>,将共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心.首届战略联盟联席会议成功召开,标志着山东省政府推动的"4+1"港口合作模式正式启动,为促进半岛蓝色经济区建设、加快中韩自由贸易区进程、打造东北亚区域经济增长极创造了重要的前提条件.     

八达物流 心物同流

浙江省八达物流有限公司创建于1985年．注册资本3000万元．下设浙江兴达石化运输有限公司、浙江八达能源物流有限公司、杭州八达物流快递有限公司等控股公司．拥有集到发、仓储、配送于一体的物流基地和辐射全国的物流网络：拥有各种铁路自备车近五百辆以及大型铁路交通运输电子商务网站，凭借雄厚的实力、先进的经营理念、完善的配套设施以及优质的服务．公司已跻身于国内领先的第三方物流企业行列．并开始涉足国际物流领域．能为广大客户提供全方位物流服务。     

大中华投资20亿在满洲里建仓储

大中华国际集团将在满洲里投资20亿元建设仓储物流项目。一期工程于6月30日开工建设。据介绍,仓储物流项目一期以满洲里物流基地国际果蔬交易中心为主,首期投入3-5亿元,3至5年累计投人超过20亿元,欲打造成为一个与国际物流系统接轨的、具有强大物流服务能力,面向全中国及俄罗斯、蒙古的现代化物流园区。     

人和路畅 创新致远——江苏省海门市交通运输局

海门东临黄海，南倚长江，与国际大都市上海隔江相望，处于江苏沿海开发和长三角一体化两大国家战略机遇的双重叠加区。近年来，海门交通运输系统坚持以“人和路畅，创新致远”交通核心价值理念为引领，以“策应海门桥港经济新时代。加快海门交通事业新发展”为工作主题，坚持服从服务于沿江沿海开发、服从服务于城市南进战略、服从服务于“四大增长极”打造、服从服务于新农村建设，各项交通运输事业在负重拼搏中实现重大跨越。     

论华中物流中心建设对武汉制造业的文撑作用

武汉建设现代制造业基地，必须高度重视现代物流业的重要支撑作用，率先实施制造业的物流再造，营造物流服务体系新优势，并制定武汉现代物流业发展规划；加快构建华中地区对外交通运输网络；统筹构建物流园区、物流信息交易、物流政策支撑三大平台。     

国际内陆港的实践价值和现实意义——以西安国际港务区为例

伴随着中国成为世界第二大贸易国和经济体,倚重物流业建设贸易强国和经济强国将成为必然选择。文章以西安国际港务区为例,分析内陆地区建设国际陆港,打造现代物流基础平台,对降低物流成本、促进开发开放和经济发展的实践价值和现实意义。     

“国际港航合作发展”论坛在连云港启幕

本刊讯 2014年10月22日，“国际港航合作发展”论坛在江苏省连云港市隆重启幕。来自国内外的港航物流界人士齐聚港城，共商“一带一路”战略下的互利合作，共谋发展空间。立陶宛交通运输部副部长阿里央达斯。哈萨克斯坦铁路公司副总裁阿尔皮斯巴耶夫，新加坡PSA东北亚区总裁王金榜，国家大陆桥协调机制办公室主任赵永利，联合国工发组织高级顾问梁丹。     

进军国际联运市场 积极延伸服务链条2015年中铁多联成果丰硕

2015年，中铁国际多式联运有限公司(以下简称“中铁多联公司”)按照中铁集装箱公司“大力拓展国际联运业务，努力打造铁路集装箱国际物流知名企业”的要求，坚持以提高发展质量和效益为中心，全面进军国际联运市场，积极延伸服务链条，着力提升公司的竞争力和影响力，取得了丰硕成果。     

打造中国现代物流产业的建议

1.确定新世纪物流技术战略这一战略的主要目标是,把电子信息通信技术广泛应用于物流领域,发展该领域的系统化和网络化技术,并使其适时更新换代,从而全方位地提高和保证交通运输的安全性和物流的准确、快速、节省和高效性。建立起适应物流“循环型”经济社会所需求的交通运输系统,提高海、陆、空立体网络运输体系的安全可行性,并使交通运输适应物流业大发展所提出的多样化、灵活应变和技术不断升级的需求,以此拉动交通运输和物流领域整体经济效益的提高。根据国家经贸委和南开大学《中国物流发展报告蓝皮书》,中国物流企业信息技术应用状况的…     

论区域经济条件下云南物流系统的建立和完善

云南区位优势突出。物流市场潜力巨大，但目前云南物流存在交易市场中物流运作经营分散、组织化程度低、物流布局不舍理、物流技术含量不高、现代化程度低、交通运输基础设施相对比较落后等问题。要建立和完善云南物流系统．必须营造适于产业发展具有政府主管部门协同能力的环境要素；统筹规划，抓好物流基础设施的整合和建设；努力提高全省物流技术和信息化水平．进行物流信息系统规划．     

携手共创 国际港航与物流业合作发展新篇章

随着经济全球化和区域经济一体化不断发展,区域和跨区域经贸物流合作正成为"一带一路"沿线国家和地区的战略选择.作为历届连博会重要专题活动,港航与物流产业论坛秉承"共建共享新亚欧大陆桥国际物流通道,携手打造绿色健康智力和平丝绸之路"宗旨,集聚国际、国内港航、物流界优质要素资源,促进"一带一路"沿线国家加强港航物流合作发展,充分展示行业发展成果,推进互联互通,加强战略合作,努力为推动国际港航与物流业深度融合发展做出积极贡献.     

浅谈国际物流实训体系建设的价值

结合大学生创新创业项目，探讨国际物流实训体系的建设价值，从如何提升大学生国际物流实践能力、如何提高教师授课质量、如何改善我国高校国际物流专业课程的实用性价值、如何完善企业物流体系的效率化运行等几个方面对价值的实现加以论述，并阐述了如何建设国际物流实训体系，及其能对我国高校国际物流专业课程产生的实用性的影响。     

国际贸易与国际物流的关系

国际物流是随着国际贸易的发展而发展起来的。随着社会经济的全球化发展，国际贸易与国际物流成相辅相成的关系，互为作用。要想实现国际贸易，将一国的产品运送到另一国去，必须实现国际物流。而如果没有国际贸易，国际物流也就没有存在的意义了。本文就国际贸易与国际物流之间相辅相成的关系进行分析探讨。     

网络化条件下物流运输合理化的研究

物流运输是运用各种交通运输手段和工具，使物资在空间上，实现由供应者向需求者转移。在网络化的条件下，对物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的信息系统。通过网络化使物流运输更加舍理化、数字化和高效率。     

新亚欧大陆桥物流一体化面临的问题

大陆桥物流一体化是很多地区关心的问题。西安国际港务区通过对新亚欧大陆桥西线进行的现场调研，以及长安大学物流与供应链研究所对国内一级国际货代企业依托陆港国际物流业务进行的调研，综合分析，我们发现国际陆港及其物流通道、物流集成体和平台集成体等方面都存在一些问题。     

“四国五方”携手合作打造利益共同体 “欧亚铁路”班列常态开行又添新保障

2012年4月12日,渝新欧(重庆)物流有限公司挂牌成立。这是渝新欧国际铁路联运大通道建设又一成果,标志着重庆打造西部物流高地又迈出重要一步。重庆市市长黄奇帆,铁道部副部长胡亚东,重庆市副市长童小平,以及海关总署和中铁