基于作业成本法的汽车零部件入厂物流研究

汽车零部件入厂物流是公认的最复杂、最具专业性的物流过程,由其所带来的物流成本不仅高而且计算也相当复杂。采用作业成本法——被认为是确定和控制物流费用最有前途的方法——来揭露零部件入厂物流成本冰山的真实面貌。首先根据作业成本法的原理分析汽车零部件入厂物流过程并建立作业中心,然后进一步分析其资源动因和作业动因,最终完成零部件入厂物流成本的核算。     

汽车生产物流运作与技术——汽车采购供应物流特点与难点

在所有行业物流中，汽车物流被公认为涉及面最广泛、技术复杂程度最高的领域之一；在汽车物流中，零部件供应物流(或称入厂物流)又被公认为物流系统良性运作并持续优化的最关键环节；在供应链管理中，零部件采购供应的管理也是企业经营管理不可忽视的重要部分。     

我国汽车制造业零部件入厂物流模式研究

汽车零部件入厂物流是指汽车制造企业按照采购订单不断组织供应商零部件以不同的物流服务方式进入制造企业工厂指定物流配送中心及生产车间的整个物流过程.日本汽车制造企业通常将零部件的入厂物流过程称为调达物流,而美国汽车制造企业则将其称为集并物流.     

汽车行业入厂物流基本模式研究

零部件的入厂物流作为实现精益生产的重要环节,受到越来越多的汽车企业重视,因而对零部件入厂物流基本模式进行研究。     

汽车采购供应物流特点与难点

在所有行业物流中,汽车物流被公认为涉及面最广泛、技术复杂程度最高的领域之一;在汽车物流中,零部件供应物流(或称入厂物流)又被公认为物流系统良性运作并持续优化的最关键环节;在供应链管理中,零部件采购供应的管理也是企业经营管理不可忽视的重要部分。     

汽车制造业入厂物流持续补料计划的应用

"通过总结汽车制造业零部件入厂物流的管理运作经验,初步构建以VMI与看板技术为核心的CRP业务模型,能够实现汽车零部件入厂物流的持续补料,确保精益化、柔性化、混流化生产."     

汽车零部件入厂物流优化问题研究现状与趋势

汽车零部件入厂物流优化问题一直是汽车物流研究领域的难点和热点。由于零部件入厂物流在总物流成本中的较大占比,所以至今以来国内外学者不断提出多种汽车零部件入厂物流优化问题和解决方法以降低物流成本费用。为了进一步梳理国内外研究现状,对取货模式分类、管理、运作、优化等入厂物流取货模式问题进行了总结分析,并重点介绍了当下的热点取货模式——循环取货(Milk-run)。然后从需求拆分、成本目标优化等角度对车辆路径优化进行较为全面的综述,最后对本领域一些新的研究方向进行了展望。     

“上汽通用五菱”入厂物流现状及改进建议

文章对上汽通用五菱汽车股份有限公司入厂物流（包括厂内物流、外部物流2个环节）的现状进行分析,指出引入第三方物流,优化零部件入厂方式等策略对于提升该公司入厂物流效率及降低物流成本具有重要意义。     

“上汽通用五菱”入厂物流现状及改进建议

文章对上汽通用五菱汽车股份有限公司入厂物流(包括厂内物流、外部物流2个环节)的现状进行分析,指出引入第三方物流,优化零部件入厂方式等策略对于提升该公司入厂物流效率及降低物流成本具有重要意义。     

基于汽车供应物流管理的自动化立体仓库的设计与应用——以北方凌云工业集团为例

1引言 在汽车物流供应链中，汽车制造企业是供应链中的一个核心节点，而按照物品状态的不同，汽车制造企业的物流活动又可以细分为供应（零部件入厂。）物流、生产（制品）物流和分销（成品销售）物流。在这些物流活动中，汽车供应物流的物流活动最为繁琐且关键，由于汽车制造对物料的供应要求十分精确，因此必须加强汽车供应物流的管理，才能确保汽车制造的准确化、高效化运作。     

汽车零部件物流管理及相关技术

“在中国已成为全球第三大汽车生产国和消费国的今天,国内汽车行业年增幅仍保持在20%以上。这样的大好形势推动了汽车零部件物流市场的快速发展。目前,自营物流仍然占据行业主体地位,但是第三方物流正在逐渐成为汽车零部件物流的新宠;另外,行业人士对供应链管理也推崇有加。本期专题不是从理论和学术上进行探讨,而是从技术和应用的角度对汽车零部件物流管理和运作进行实践性的剖析。由于汽车零部件物流环节较多,我们决定从最重要也是最复杂的入厂物流环节入手,从第三方物流运作、物流系统建设、仓储管理方案、条码识别方案以及单元化物料管理等不同角度对汽车零部件物流进行分析,希望借此反映该行业的现状、问题、趋势,使读者和相关用户能从中获得一些有益的知识和思路。”     

汽车企业如何实现线边物流升级优化

一、汽车企业生产物流体系的构成 汽车企业生产物流体系主要分为零部件物流和整车物流两个部分.由于篇幅所限,本文主要介绍零部件物流的相关内容. 零部件物流按照供应链的管理主要分为厂外物流和厂内物流.厂外物流主要是按照物流计划,由主机厂集货或者是供应商送货.厂内物流主要是按照生产进度,由物流人员向生产线供给零部件.参见图1.     

基于汽车供应物流管理的自动化立体仓库的设计与应用————以北方凌云工业集团为例

1引言在汽车物流供应链中,汽车制造企业是供应链中的一个核心节点,而按照物品状态的不同,汽车制造企业的物流活动又可以细分为供应(零部件入厂)物流、生产(制品)物流和分销(成品销售)物流。存这些物流活动中,汽车供应物流的物流活动最为繁琐且关键,由于汽车制造对物料的供应要求十分精确,因此必须加强汽车供应物流的管理,才能确保汽车制造的准确化、高效化运作。汽车零部     

包装技术助力汽车行业实现高效物流运作

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理体系。其中,作为汽车零部件物流的重点工作,包装技术与包装容器的选择和使用受到汽车生产企业、物流企业的广泛关注。合理、正确的包装容器对提高厂内、厂外的物流效率,降低生产成本,保证零部件质量,从而保障汽车生产至关重要。汽车零部件的物流包装特点     

汽车制造企业零部件入厂物流探析——基于上汽通用五菱汽车股份有限公司入厂物流

文章从上汽通用五菱汽车股份有限公司产销订货、仓储供货、厂内配送等零部件入厂物流环节中存在的问题入手,探讨解决问题的相关物流管理策略,并指出采取实现订单生产、单件订货、引入第三方物流、优化供货方式、物料上线方式等先进的物流管理策略对提升上汽通用五菱汽车股份有限公司竞争力具有重要意义。     

做好备件物流服务需要创新思维——访安吉天地汽车物流有限公司售后物流事业部总经理韩露

安吉天地汽车物流有限公司致力于为汽车行业客户提供涵盖零部件集货、入厂运输、厂内配送、商品车库存及发运、售后备件仓储运输等在内的整个供应链一体化物流服务。目前,安吉天地已为大众、上海通用(SGM)、斯柯达、别     

拉动供应链策略在汽车入厂物流中的实现

基于拉动供应链的汽车入厂物流模式能充分提高物流资源的利用率,有效降低供应链成本,已成为越来越多汽车制造企业入厂物流优化方案.     

整合产前产后各环节 开拓汽车物流新天地——安吉天地汽车物流有限公司

安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售有限公司（SAISC）和国际著名跨国集团TPG集团下属的荷兰天地物流控股有限公司（TNT Logistics Holdings B．V．）各出资50％组成的汽车物流合资企业，致力于为汽车行业客户提供涵盖整个供应链的一体化物流服务，包括从国内与国外的零部件集货，到人厂运输、厂内配送、商品车库存及发运、售后零部件仓储运输等全方位的服务，在具备强大物流能力的同时，能够满足大多数汽车企业的需求。     

面向制造业的入厂物流管理模式方案设计探究——以汽车制造企业为例

本文就制造业入厂物流的管理模式进行了探讨,并以汽车制造业为例,给出了入厂物流物料制定方法,并最终提出了入厂物流业务流程设计方案。     

零部件物流的长安模式——长安汽车（集团）有限责任公司零部件物流的做法

汽车零部件物流服务是各个环节必须衔接得十分流畅的高技术物流行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的物流领域。在我国，汽车零部件领域的整体物流运作水平较低、成本过高、资源浪费，已成为制约我国汽车物流业向世界物流水平转化的重要瓶颈。对此，长安汽车（集团）有限责任公司在实践中摸索出了一套值得国内汽车企业借鉴的经验和做法。