马自达和福特共享相同发动机

据《日本经济新闻》1月23日报道，马自达和福特已基本达成协议，在世界销售的双方主力轿车上搭载相同型号发动机。双方实行分工体制，小型车用发动机由马自达开发，除此之外的发动机由福特开发，从而使成本大幅下降。作为第1步骤，马自达在99年以前将开发排量2000CC的发动机。两种品牌汽车上至多每年搭载200万台，估计会成为产量最大的“全球发动机”。被编入福特世界战略的马自达的经营重建实际上是与福特作为一个汽车厂家而推进的。继作为车辆基本构造的车体合作之后又进行了发动机的共同化合作。而这一切都是在去年5月 2家公司进行资本…     

《福特汽车》专辑

福特汽车公司与中国福特汽车公司成立于１９０３年。１９０８年生产了世界第一辆家庭车，即福特Ｔ型车。这也是享利·福特开创生产流水生产的第一辆汽车。福特汽车公司是世界最大的汽车跨国巨头之一。它现有的汽车大致有福特（Ｆｏｒｄ）、林肯（Ｌｉｎｃｏｌｎ）、水星（Ｍｅｒｃｕｒｙ）、阿斯顿·马丁（Ａｓｔｏｎ Ｍａｒｔｉｎ）、美洲豹（Ｊａｇｕａｒ）、马自达（Ｍａｚｄａ）、沃尔沃（Ｖｏｌｖｏ）和陆虎（Ｌａｎｄ Ｒｏｖｅｒ）。福特汽车在中国的历史可追溯到１９１３年，当时第一批Ｔ型车销售到中国。中国改革开放以后，福特汽车…     

马自达在中国需要解决什么问题

早在10多年前马自达就与海南开展了合作，但一直“默默无闻”。作为一家汽车制造业中小型公司，在经济实力尚无法与大公司抗衡的时候，马自达在中国市场采取了一种谨慎的姿态。但是，自从今年3月28日在长春与一汽轿车合资成立销售公司后，马自达就以一种急迫的姿态开始圈地中国。     

马自达:谋变

马自达在中国没理由觉得烦恼.毕竟,在中国的合资伙伴中,无论一汽还是长安,都名列中国四大之中.这对于在世界汽车阵营中处于二线地位的马自达来说,理应是一个惊喜.但马自达在中国收获的,却是难言的苦涩.2011年,马自达在华累计销售21.48万辆,同比减少一成,销量目标完成率不足8成.先前,马自达(中国)董事长兼CEO山田宪昭曾自信满满的表示,2011年销量将突破28万辆.然而,这年马自达仅完成销量目标的76％. 根据中国汽车工业协会的数据,去年马自达销量下滑很大程度上源于旗下合资企业长安马自达的糟糕表现,其同比降幅达到15％,而另一个合资企业一汽马自达也有8％的降幅.将政策和整体市场不佳作为销量下滑的理由或许是个不错的主意,但另一个事实能映照出马自达在中国发展的尴尬.同样是在2011年,虽然优惠政策的退出让中国汽车行业放缓,但中国乘用车整体仍然能够保持5％左右的增幅,部分合资品牌仍然能够保持快速增长.     

马自达：复苏第一步

马自达在中国的发展迎来了一个重要的拐点：在获得国家相关部委审批后,长安马自达汽车有限公司日前宣告成立。1月16日,长安马自达合资公司举行了低调的挂牌仪式。该合资公司设立在南京,主要进行包括开发、生产以及销售马自达品牌汽车。据悉,长安马自达由长安汽车和马自达以50：50的比例出资。马自达官方数据显示,2012年12月份在华销量为17273辆,同比减少26.4%;     

一汽马自达摆出七星阵

本届上海车展，一汽马自达旗下七款车型悉数亮相，包括三款国产中高级车型及三款进口车型。2011款马自达6、以“无敌第二排”著称的大型HPV马自达8、中高级主流轿车睿翼及睿翼轿跑车，共同构成的中高级阵营使得一汽马自达成为中高级品牌中实力最强的焦点之一。     

人是福特力量的源泉

人是福特力量的源泉１９９６年１０月２１日在北京对外经贸大学举行的中美管理培训年会的座谈会上，与会代表们讨论了中美双方通过教育、贸易和政府部门之间的合作建立有效的培训项目的措施，福特汽车公司培训与发展业务部主任迈克·道利先生在发言中，谈一了福特作为这个...     

马自达中国的新挑战

在相继收回进口车代理权和落实长安马自达的独立生产资质后，马自达中国需要下大力气，培育几款明星车型。     

马自达6荣登榜首

日前，一汽马自达汽车销售有限公司对外宣布，在J．D．Power亚太公司发布的2010年中国新车质量研究SH（IQS）报告中，一汽马自达旗下车型马自达6表现突出，获得高端高档中型车细分市场新车质量满意度最高分。在这一针对中国新车车主体验的独立调查研究中，马自达6每百台新车的问题点比同一细分市场平均问题数少34个，新车质量满意度远优于同档次竞品车型。     

马自达将研发生产生物基聚丙烯

日本马自达（Mazda）公司6月中旬与日本广岛大学签署合作研究协议,将合作开发汽车用宽范围聚丙烯生物塑料,原料将来自于非食用的纤维素生物质。日本国家先进工业科技研究院（AIST）也将参与该生物塑料项目研发。     

福特和丰田密谈合作

就在各界均认为世界汽车产业大规模重组已告一段落的时候，12月14日，从日本传出丰田与福特正在商谈合作的消息，震动了业界人士，各方都在密切关注事态的进一步发展。进入2000年之后，福特与丰田的人员开始频繁接触。7月17日，丰田公司会长奥田硕访问了位于底特律的福特公司总部，同杰克-纳赛尔总裁举行了会谈，就有关开展技术交流、建立集团企业协作关系等相关问题广泛和深入地交换了意见，最后双方同意继续保持联系。在此次会谈中，纳赛尔总裁介绍了有关福特与法国标致-雪铁龙集团联合研制开发新一代柴油发动机的最新进展，这也是丰田最…     

马自达放弃2010年在华中期目标

依靠马自达6在中国一炮而红的日本马自达在2005年前后曾雄心勃勃地制定了一个宏伟目标，即其在华的中期目标，要在2010年在华产销30万辆。尽管现在马自达在华已有一汽马自达和长安马自达两家公司，产品线也更宽泛，     

福特V8

当1931年传闻福特正在研制V8发动机的时候，许多人都不相信，因为福特一直以制造廉价的汽车而著称，而V8发动机能否保持这一传统，人们普遍表示怀疑，但福特手下的工程技术人员再清楚不过了，他们在福特的直接领导下已经努力工作了近两年，有时甚至是加班加点地干。福特和雪佛兰在市场上的激烈竞争是人所共知的，当最终在1930年雪佛兰的六缸发动机以更平稳、更舒适的特性超过福特四缸A型车成为美国最受欢迎的普及型轿车的时候，人们以为福特会搞一种新型六缸机与雪佛兰一争高下，但因为福特对二十年前生产的K型六缸发动机极为不满，便决意…     

李书福与福特的异同

吉利虽然和福特的出身相似,但是没有当年福特那样可以自由挥洒的空间福特不是发明汽车的人,但却被称作是给这个世界装上轮子的人,是整个20世纪世界最受尊敬的20位企业家之一。要从当今中国的汽车产业中找一个与福特最为相近的人,还就是李书福了。     

世界的福特

当被问到“是谁发明了汽车?”这个问题时,许多人都会回答:亨利·福特。这个普遍的误解源于亨利·福特使千千万万普通人实现了拥有汽车的梦想。虽然人们普遍承认汽车是在德国发明与诞生的,但是美国和许多欧洲国家都为汽车的发展付出了卓越的贡献。亨利·福特之所以可以拥有特殊的荣誉和汽车时代平民的爱戴,是因为只有他使汽车变得不再高高在上、遥不可及。当汽车与社会杂志1995年诞生的时候,曾经把“让中国每一个家庭拥有自己的车,更好的享受生活”写在了自己的版权目录页上,实际上也是受了亨利·福特生产汽车指导思想的感染。亨利·福特一生坚持要制造适合大众的汽车,价格低廉,让工人、农民家庭都买得起。那么我们想,作为人民共和国的中国汽车产业,更应该以让普通百姓家庭享受汽车经济时代更美好的生活为己任。直到今天这也一直是鼓舞我们做好汽车媒体的信条。亨利·福特的远见和激情促成了福特汽车公司的诞生和发展。铸造了福特百年基业的基石。     

长安马自达MAZDA CX-50

<正>长安马自达MAZDA CX-50拥有媲美中型SUV的车身数据——长度4 785mm,宽度1 920mm,高度1 638mm,轴距则达到了惊人的2 815mm,与同级别车型相比拥有绝对优势。两款马自达全新开发的车漆颜色：「锆石砂」和「谧境蓝」,以富有雕塑感和金属感的视觉效果与户外风景融和为一。提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。其中,2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术,在车辆匀速行驶时,     

马自达的老问题

对马自达中国总裁山田宪昭来说，是到了考虑彻底解决这一瓶颈问题的时候了。     

以新的战略迎接新世纪：丰田向福特急剧靠拢

最近，日本产业界出现了新动向，日本汽车业的首领——丰田公司开始向美国福特公司靠拢，它已引起国际车坛的关注。近年来，国际汽车业界资产重组不断。自1996年马自达被美国福特汽车公司收购开始，日产汽车、日产柴油机工业、富士重工业以及三菱汽车工业等相继向外资举起了白旗。通用汽车（GM）公司也对五十铃汽车和铃木两公司提高了出资比率，细算一下在11家日本成品车制造商中，超过半数以上的7家已经隶属于外资，在资金方面保持独立的公司只剩下丰田汽车和本田技研工业两家。主动的福特伸出合作之手日本汽车厂商卷入汽车业界国际重组看…     

福特狂飙

长期以来,福克斯和福特的品牌形象一直界限模糊。此次,福特要将翼虎一炮打响不是一件轻松的事。     

福特与上海交大联合建立亚洲首家C3P研究室

福特与上海交大联合建立亚洲首家Ｃ３Ｐ研究室美国福特汽车公司在“福特上海研究与发展项目”进行一周年之际，与上海市科学技术委员会于％年６月２３日签署了长期合作备忘录，并与上海交通大学就建立亚洲首家Ｃ３Ｐ开发、培训联合研究室签署了协议，进一步体现了福特公司...