提升竞争力 加紧海外攻略——访力帆集团进出口公司总经理杨波

力帆摩托在国内摩托车行业里综合实力不是第一,但却是当之无愧的出口老大。当初力帆在国内摩托车企业中充其量只能算是第二梯队,生存空间很小,适时选择海外发展,成就了力帆。力帆向海外扩张的几年代县力帆集团发展最快的几年,从1998年到2001年,力帆集团从一个摩托车的二类企业成长为一类企业,而且,经过几年的摸爬滚打,目前力帆在海外一些国家的认知度非常高,力帆摩托不仅占领了越南、伊朗等第三世界国家的市场,还成功地打进了日本、美国、欧洲等发达国家的市场。     

力帆:民营制造遭遇融资难题

1992年,尹明善等9人筹资20万元开始创业,如今力帆集团已成为融科技研发、发动机和摩托车整车生产、销售为主业,同时集汽车制造、足球产业、金融证券、文化广告、房地产、白酒等产业为一体的国家级大型民营企业集团.     

人是最可宝贵的

现代企业的竞争归根到底是人才的竞争。重庆的私营企业充分认识到了这一点 ,它们深知 :招才、用才就是招财、进宝聘人到重庆之前 ,还真不知道中国产销量第一、出口量第一的摩托车发动机生产厂家是重庆力帆轰达实业（集团）有限公司 ,一家私营企业。在力帆轰达采访 ,我们听到了这样一个动人的故事 :董事长尹明善仅凭一封信就招录了一个高级管理人才。在距重庆千里之遥的安徽省的一个中小城市 ,一家传呼台的年轻台长买了一辆力帆轰达的摩托车。用了一段时间后 ,他对力帆轰达的摩托车、对力帆轰达公司产生了一些想法 ,于是提笔写了一封信。一个…     

力帆：从本土到海外的品牌迁徙

当其它企业还在国内市场上杀得难解难分的时候，力帆先行一步到了越南市场；当很多企业在越南市场上自相残杀落魄而归的时候，力帆却在那里稳住了阵脚；当越南市场上的中国摩托车如洪水般泛滥时，力帆是那里唯一的中国名牌；当摩托车市场风云突变前途莫测时，力帆成为我国历史上摩托车企业首家出口过1亿美元的企业一一这一切，都来自力帆的这样一个看上去很平常的理念：造摩托，更造品牌。     

力帆汽车北京奥图卡4S旗舰店开业

11月26日,力帆汽车在北京市首家4S旗舰店正式开业。力帆集团董事长尹明善、力帆集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理廖雄辉与多名力帆汽车高层到场道贺。     

品牌速成之路:整合自身资源

<正> 上个世纪的90年代初,摩托车形成规模化生产。重庆板块的宗申、力帆、隆鑫等三大家打造了以"重庆"为制造龙头的国内最大摩托车生产基地;由于重庆板块的带动,各大企业不分区域、不分地界积极的市场参与促进了摩托车工业的高速发展。如今,中小企业不断增多,并大打价格战,导致了市场的竞争层次不断加深,产品的边际利润大幅减小,大企业纷纷寻     

企业家更需要有精神——访重庆力帆集团董事长 尹明善

尹明善,重庆力帆实业(集团)董事长,全国政协委员,重庆市政协副主席,重庆市工商业联合会(总商会)会长。重庆力帆实业(集团)有限公司是中国最大的民营摩托车制造企业。尹明善等9人于1992年以20万元资金创办,目前已发展成为融科研开发、发动机和摩托车整车生产、销售(包括出口)为主业并集汽车制造、足球产业、金融证券、文化广告、房地产于一体的大型民营企业。力帆集团有员工5000多人,拥有10家生产企业,4家营销公司,一个市级技术中心,具备年生产200万台发动机和100万辆摩托车的生产能力,在重庆市民营企业50强排名中名列榜首。     

别让玩具玩你

当年，已六十几岁高龄的尹明善拿下力帆足球俱乐部时，可谓踌躇满志。很快他和力帆也尝到了甜头，首先是政府支持，给予系列优惠政策，例如低价拿地。然后引进越南最著名的国脚黎玄德，力帆摩托车和足球一道成为越南市场上当仁不让的赢家……     

天下

企业力帆汽车举办第二届全球代理商大会3月2日,第二届力帆汽车全球代理商大会在海南三亚举行,国内外力帆汽车的代理商在会议上进行了经验交流。会议上,力帆集团董事长尹明善、副总裁牟刚和常务副总裁关锋金分别进行了专题演讲,总结2010年度力帆汽车在出口方     

力帆的成长哲学

尹明善堪称语言大师,力帆的重大战略决策和每个发展阶段,都被他用诙谐的尹式语言加以总结,发扬光大。在位于重庆张家湾的力帆总部,这些尹氏名言被制成红色标语,醒目地竖立在办公大楼上,冲击着每一个来访者的视觉和心灵。本文就以此为路标,追踪一下力帆的成长历程。尹氏名言之一:获利路有三:垄断我无权,投机我没胆,创新求发展。1992年,55岁的尹明善率8个部下、20万元现金杀入摩托车行业。20世纪90年代的山城以摩托车闻名,行业老大“嘉陵”和老二“建设”齐集重庆,带动了一大批生产销售摩托车及配件的民营企业,人称“摩托帮”。然而别人家的摩…     

发力俄罗斯 力帆积极布局海外

"出发前永远是梦想,上了路就是挑战。"——泽利·萨宾10月22日,在"力帆汽车全球战略新闻发布会暨力帆X60中俄品鉴之旅启动仪式"上,力帆集团副总裁兼销售公司总经理廖雄辉与力帆进出口有限公司总经理牟刚发表了慷慨激昂的致辞,为力帆X60壮行。在路上这次力帆X60的目的地是俄罗斯,全程超过一万公里。从北京出发,途经济南、郑州、西安、呼和浩特、兰州西宁、乌鲁木齐,然后再穿过哈萨克斯坦、俄罗斯的多个重要城市,最终到达俄罗斯     

力帆摩托分销海内外

力帆摩托是中国摩托车发动机产销量第一的生产厂家．具有年产50万辆摩托车和150万台发动机的生产能力。公司下属有五家生产企业(重庆四家、南非一家)。两家营销公司(重庆、香港各一家)．进出口公司一家。     

尹明善宝刀不老

所谓“宝刀不老”，在企业家尹明善身上体现得淋漓尽致。47岁时才开始下海，创办现在执掌的力帆集团时，已经53岁了。力帆上市时．他已经72岁了。2012年他74岁，却依然忙得不可开交，要将力帆从一家以制造业为主的企业，     

力帆能否演绎本田传奇？

对于力帆来说,相对顺利地拿到准入批复,其实仅仅是一个更为艰难的过程的开始：它要挑战大众对一家摩托车企业的固有印象,也要挑战中国汽车业以合资为主的发展模式     

长袖善舞尹明善

2000年11月8日，李鹏委员长到重庆召开企业家座谈会，尹明善是惟一出席会议的民营企业家。会后，李鹏委员长亲切地对尹说，“尹明善，过来，过来，我俩单独照个像，表示我对民营企业家的支持。”李鹏委员长曾于1997年专程视察尹明善的力帆集团，而力帆集团几年的迅猛发展及成长，更给他留下了深刻的印象。     

扬帆起航 力帆三气车制胜出口战略——专访力帆集团副总裁牟刚

2010年可以说是全球车市回暖的一年，力帆汽车也经过努力抵抗住了2009年的经济危机，以22686辆的出口量超过了吉利，成为国内出口量第三的轿车生产企业。这样的成绩背后肯定蕴合着力帆汽车对出口方面的心得经验，记者有幸参加了在美丽的旅游城市三亚举办的力帆汽车第二届全球代理商大会，并对力帆集团副总裁牟刚进行了专访。可能是因为海南的美景和晚宴的轻松气氛，这位英语很棒的副总裁也有着美式英语一样的轻松，交谈气氛愉快，丝毫没有专访的严肃感觉。     

10月时尚出行日历

11力帆330、力帆530、力帆630三款新车正式上市,预售价分别为4万元、5.5万元和6万元。力帆330配备1.3CVVT发动机,外观相比力帆320更加活泼时尚,在前不久举办的中国拉力锦标赛上,力帆330以良好的表现完成了赛场首秀。力帆530配备CVT自动变速器和5速手动变速器,较之老款换挡更为平顺,博世BAS刹车辅助系统、电动EPS、TCS+ESP车辆稳定系统等配置的加入,也使得力帆530的完全性能更为完善。力帆630采用的1.5L VVT发动机峰值功率76kW,动力提升10%,而百公里油耗仅为7.5L。650L超大容积的后备厢也为同级别车中的佼佼者。     

微博看天下

英国著名汽车节目《Top Gear》来到中国,开始了他们以中国自主品牌汽车为主题的节目录制。主持人Jeremy Clarkson与James May对多款中国生产的自主品牌轿车进行了"测试",其中包括广汽传棋、荣威350、江淮宾悦以及……力帆单缸三轮摩托车。是幽默还是讽刺?但起码都是事实。     

给新大洲作配套好辛苦

时下国内摩托车市场又红火起来，历经六七年的大浪淘沙后，除了太阳、大长江、钱江等品牌仍在叱咤风云外，许多后起之秀如力帆、宗申、隆鑫摩托等纷纷逐鹿中原，这将带动一大批摩配厂商再次繁荣。笔者曾于台资企业摩配厂厦门正源交通器材有限公司任开发课长多年，深知配套厂之个中甘苦。     

尹家兄妹,江山有待

4月,重庆,多雨的天气让这个著名山城的夜景模糊不清,关于重庆,闻名全国的除了火锅、重庆人豪爽的性格,还有力帆足球。力帆集团董事长尹明善的儿子尹喜地也是喜欢吃火锅的年轻人,性格直爽。而他的妹妹则远在英国,接受父亲安排的培养。 对于这一对儿女是否继承企业的问题,尹明善是这样安排的:“目前,我希望儿女能继承家业,具体是谁还不能确定;如果不能,由家族以外的人继承,儿女当股