中国航空融资租赁业发展的现状、问题与建议

中国航空融资租赁业属朝阳产业,发展潜力巨大。由于法律制度不完善、政府导向不明确,以及专业人才缺乏的原因,中国航空融资租赁业发展过程中存在许多困难。要发展中国航空融资租赁业,需从政策立法、金融创新和人才培养等方面入手。     

从春秋航空品牌DNA看中国廉价航空的未来发展

在航空业市场竞争格外激烈的今天,廉价航空作为其中特殊一份子独领风骚.本文通过分析中国唯一廉价航空——春秋航空公司的品牌DNA,探寻其生存与快速发展之道,并为我国廉价航空的未来发展提出合理化建议.     

浅谈我国的通用航空

本文通过对我国和世界发迭国家通用航空发展现状的分析,指出通用航空在我国国民经济发展和社会公益事业中具有独特的不可替代的作用。并分析了我国发展通用航空的必要性,最后对如何发展我国的通用航空提出了几点思考。     

航空旅客责任保险研究

航空旅客责任保险是航空运输企业不可或缺的风险管理工具之一。其是否具有强制保险的性质,体现为不同的立法例,我国立法应基于对航空旅客的充分保护将航空旅客责任保险规定为强制保险。航空旅客责任险以航空承运人对旅客的损害赔偿责任为保险标的,而赔偿责任的成就要件应包括受害人须具备旅客身份、发生了航空保险事故和旅客已遭受损害。为保障航空旅客责任保险的强制性,立法应明确规定与其相辅相成的最低保险责任限额。航空旅客责任险的除外责任事项也可通过投保人附加保费的方式由保险人另行承保,但在约定除外责任事项时,应对"被保险航空器搭载之乘客总数超过保单所载明的最大乘客总数"和"被保险航空器由保单记载的飞行员之外的人驾驶"等重要事项给予特别解释和说明,而且也会常常引用伦敦航空保险市场的两项专用特别除外事项。     

航空经济:基于不同发展阶段金融需求及其演进规律——以郑州航空港经济综合实验区为例

航空经济是内陆地区经济发展的一个增长极,其不同发展阶段对金融的需求呈现出显著差异性,金融业对航空经济作用巨大,有其自身的发展规律。以郑州航空港经济综合实验区为例,对其发展阶段进行实证分析,认为目前郑州航空港发展处于快速成长期,并逐渐向稳步增长期迈进。依据此阶段的主要特征,从机构和产品视角分析郑州航空港经济综合实验区发展的金融需求:机构逐步从单一机构向多元化、专业化金融机构发展演进,产品属性逐步向航空特色发展。     

慎对低空开放的投资冲动

在大规则缺位的条件下,北京跟飞行相关的投资项目急剧膨胀,实际上已经有点过热北京诸多区县与"飞"相关的投资亢奋,2011年前后就已经非常明显了。1月7日,平谷区区长张吉福对     

ATM代售海南航空机票的设计方案

当前，利用ATM机开发更多的业务功能，充分提高ATM机的使用率成为国内银行业的当务之急。建行海南省分行与海南航空合作开发了ATM机自助售票系统。本文重点阐述了系统的设计方案和实施过程。     

航空物流企业的财务风险防范及控制研究

对于企业来说,财务是企业运营的重要基础,决定着企业的发展前景,是企业前进道路上的动力。近几年,物流企业的发展势头迅猛,电子商务的蓬勃发展带动了物流经济的发展,为其带来了发展契机,公路、铁路、航空、海运等物流企业逐渐在国家经济的发展大势中站稳了脚跟。航空运输业是物流运输行业的重要组成部分,对经济的拉动力强,随之带来的财务风险问题也变得异常尖锐,本文就航空物流企业的财务风险防范及控制进行了分析与研究。     

航意险市场化改革打破“共保”僵局消费者最终受益

去年12月13日,中国保监会向社 会公布了《关于加强航空意外保险规范管理有关问题的通知》(征求社会意见稿)(以下简称《通知》),12月30日,保监会向各保险公司正式下发了修订后的正式《通知》,该《通知》自2003年1月1日起实行。自此以后,保监会不再制定统一的航空意外险条款、费率,而改由保险公司制定条款和     

航空“起飞”——航空业与背后的分析师

京沪＂空、地＂对决航空＂起飞＂A股深陷＂7·23＂动车追尾影响,航空则逆势上涨凌厉抢眼。7月26日午后,之前受京沪高铁影响甚大的东方航空封住涨停,南方航空、海南航空、中国国航涨幅均超7%。本周以来,截止7月28日（周四）航空运输行业平均上涨4.46%远跑赢大盘,位居所有行业涨跌幅榜第一名;同期上证指数下跌2.24%。     

航空企业全面预算管理与绩效评价融合的实践探索

近年来,经济建设的步伐不断加快,交通运输行业的发展突飞猛进,国内航空企业的竞争也逐渐激烈起来。航空产业不仅是交通运输行业的重要构成部分,更标志着整个国家的经济建设及发展水平。本文从当前航空企业内部管理现状入手,结合具体实际,谈谈如何强化全面预算管理与绩效评价的融合,实现管理水平的进一步提升。     

韩国仁川经济自由区的案例分析及启示

借助世界经济格局调整和东北亚经济圈的迅速扩大,仁川作为韩国对外开放的门户,积极扩展开发对外航线,推进仁川"永宗岛"免签制,改革获取绿卡制度等,迅速成为国际客运及货运航空枢纽,成为亚洲最繁忙的国际机场之一,其发展模式值得借鉴。     

基于EVA的航空运输业央企上市公司业绩评价研究

为落实国有资产保值增值责任,建立有效的激励和约束机制,2010年国资委将EVA全面正式地纳入中央企业负责人业绩考核体系中实施。航空运输业作为经济社会发展的重要战略产业,与国内和国际宏观经济发展密切相关。本文以航空运输业央企上市公司作为研究样本,采用其2010-2014年的财务数据,通过计算国资委标准的EVA及EVA回报率,并与传统业绩评价指标净利润和净资产收益率进行比较,对航空运输业央企上市公司做出业绩评价,最后结合航空运输业特点提出提升EVA的建议。     

航空企业财务管理的必要性及管理建议分析

我国航空企业管理的内容包括航空企业的财务管理。只有良好的财务管理工作才能长期保持航空企业的竞争优势。本文以财务角度分析航空企业管理的必要性为出发点,就航空企业财务管理问题进行了浅要分析。     

首都机场航意险风波再起

纷纷扰扰的首都机场手写保单问题刚刚在保监会的干预下归于平静。一场新的风暴又来了。首都机场表示从今年3月15日起，将不再代理销售19家保险公司的航意险，取而代之的是一家合资保险公司——中美大都会人寿保险公司的航意险产品。     

航空大都市发展及其启示

在速度经济时代,国际上出现了以机场为核心的城市化区域,即航空大都市。本文基于对航空大都市形成和发展的认识,总结概括了国际上航空大都市发展的关键因素,以及对我国建设发展航空大都市的启示。     

我国外国航空运输业营业税征管现状与思考

本文以北京市地方税务局涉外税务分局所管辖的外国航空运输公司为例,从税收协定和税收政策方面分析我国税务机关在对外国航空运输业营业税征管中存在的问题,并针对问题提出建议。