论学习型区域

在知识经济和经济全球化背景下，学习型区域是一个真正具有可持续发展潜力和竞争力的区域。本文从分析区域是知识创造与学习的重要载体出发，探讨学习型区域的内涵和主要特征，认为学习型区域是一个包含区域创新系统、柔性地方生产系统及集体学习等三方面内容的创新区域，论文最后分析了学习型区域的形成与发展过程。     

学习型区域创新系统及地方政府的作用研究

区域学习和创新能力是区域经济发展的关键因素。本文在梳理国内外相关研究的基础上,界定了学习型区域创新系统的内涵,分析了其主体元素及其学习与创新二者之间的作用机理,并指出了地方政府在构建学习型区域创新系统中应发挥的作用。     

东北振兴与区域经济协调发展战略研究

文章分析了东北振兴目前存在的比较优势与面临的问题,并从区域经济协调发展方面提出了若干战略思考。     

区域学习型社会建设绩效评价研究

知识经济在很大程度上就是以学习为重要活动的学习经济,无论一个区域根据自身优势选取何种发展战略,其发展绩效都取决于知识的创新、传播和应用,而学习型社会的建设绩效也在很大程度上决定着区域的发展绩效。根据学习型城市的内涵要求,设计了一套相对完整的学习型社会建设绩效评价指标体系和数学模型,不仅可以利用有关统计数据进行计算,而且还具有相对完整性、时效性、可比较性和可操作性。     

东北区资源地域类型与区域成长模式

１资源地域类型的划分原则区域资源条件及其在资源要素不断运动过程所形成的资源要素组合类型、丰歉程度，是区域成长的内部条件，它决定着一定时期区域成长的总目标、区域发展的最低水平和可能的最高水平、区域产业结构及其变动的趋势。在进行资源地域类型的划分时，笔者...     

我国学习型区域创新系统成熟度评价

伴随着全球化知识经济的不断深化,学习型区域创新系统的构建在区域可持续发展中起到了至关重要的作用。该文通过建立学习型区域创新系统成熟度评价模型,对我国四大经济区域进行学习型区域创新系统成熟度评价与分析,以为我国学习型区域创新系统的健康发展提供科学的评判方法和决策参考。     

推进东北区域经济合作的对策

振兴东北老工业基地战略实施一年多来 ,东北区域经济合作有了一定进展 ,但存在的问题尚未很好解决 ,需要在新形势下采取相应对策 ,推进东北区域经济合作的深化。     

东北地区学习型区域创新系统发展状况及构建策略研究

随着知识经济的不断深化,学习型区域创新系统在区域可持续发展中起到了至关重要的作用,关于学习型区域创新系统的研究越来越受到重视.以东北地区为研究对象,从学习型区域创新系统构成入手,分析了东北地区学习型区域创新系统发展现状和影响区域创新系统发展的障碍因素,并提出了有针对性的学习型区域创新系统构建策略.     

协调区域经济发展构建东北特色区域经济政策体系

区域的协调发展离不开政府的宏观调控和组织协调。从政策性角度分析东北区域问题,构建东北特色区域经济政策体系应包括:区域布局政策;区域分工政策;区域特殊、补偿政策;区域组织政策;区域调控政策;区域法规等六个部分。在区域经济政策实施过程中,一方面需要弄清区域经济政策实施所面临的矛盾和问题;另一方面需要不断调整、补充与完善各项政策措施。     

“东北振兴”以来东北地区区域政策评价研究

回顾了2003年东北振兴战略实施以来国家针对东北地区出台的主要区域政策。财税和金融支持是东北振兴的重要外力,产业发展和企业改革是东北振兴的主体和关键。时间上政策出台年际波动性较大,空间上以面向全区政策为主。区域政策在经济发展、结构调整、社会效益和体制创新等方面取得明显成效。但也存在两类问题:政策执行过程中,政策力度不够、政策难以落实等;政策制定和执行后,包括政策的项目和国企指向等。未来东北地区区域政策的重点应强调四个方面内容:产业结构优化升级与国企改革,省际区增长极与产业空间布局,社会和谐发展与基础设施建设,改革开放与区域合作机制建设。     

我国区域发展总体战略与西部开发

本文在分析我国区域发展态势的基础上,阐述了我国今后１０－１５年国土开发和区域发展的基本和制定区域发展战略的基本原则,提出我国区域发展的总方针应是：在加快中西部地区特别是西部地区发展的同时,推进沿海地区和老工业基地的现代化。     

温台地域城市化机制与转型分析

本文在探讨改革开发以来温台地域城市化机制特点和模式的基础上，分析城市化机制发展的内外环境变化情况，提出新时期温台地域城市化机制转型的基本模式设想。     

东北经济区综合运输通道建设与区域可持续发展研究

东北经济区综合运输通道的形成与发展是社会经济系统发展的必然产物，各级地方政府与东北亚各国未来对区域经济发展的热切愿望与建设交通设施的追求必然对社会生态系统产生更为深刻的影响，因此，东北区综合运输通道建设与可持续发展将是我们的长期研究课题。本文在综合分析东北经济区运输通道发展现状与特点的基础，对东北经济区域综合运输通道对社会生态系统的下面与负面影响作了战略性与历史性的评价。进而从区域经济联系与国际合作开发的角度，探讨其未来发展格局及其对社会生态系统的可能影响。最后，提出了综合运输通道可持续发展所需注意的若干问题和建议。     

东北经济区的区域演化特征及振兴方略

从东北经济区区域演化的时空背景出发,阐析了区域经济的特征和成因,探讨了振兴的基本方略。     

东北经济重心演变及区域发展均衡性研究

基于GIS对1989年以来东北区域发展的均衡性进行了测度分析。引入区域重心模型,对东北地区经济(GDP)重心相对于几何重心的时空偏离进行了可视化测算。结合相关统计指标,并引入相对发展率(Nich),对东北区域经济均衡性的时空特征进行了系统分析。结果表明:东北经济重心存在显著地空间偏离;经济重心呈西南,折回东北,复向西南的移动趋势;区域发展两极分化严重。     

新型工业化与东北老工业基地改造对策

东北老工业基地对我国全面建设小康社会仍然具有战略地位。提出东北老工业基地改造要走区域特色的新型工业化道路。针对东北地区的传统思维,阐述了新型工业化道路的关键在于区域创新,即新体制、新结构、新资源、新技术、新开放和新战略。老工业基地改造要采取综合对策：立足传统工业优势,深化国有企业改组改造,加强国内外合作,重点发展具有区域比较优势的装备制造业,实现产业结构的升级;把东北老工业基地改造与城市功能的完善结合起来,重点改造大中城市,走内涵式城市化道路,实现老工业城市的再生;发挥东北地区的智力资源优势,全面提升区域经济竞争力;把乡村工业化作为东北地区新型工业化战略的重要方面,大力发展农产品加工业,改变区域工业化的“二元结构”,在城市工业结构调整和乡村工业化中统筹安排“三农”问题,实现城乡经济的协调发展。     

区域管治的新探索:厦泉漳城市联盟规划战略

文章基于对福建省厦泉漳地区发展中存在的矛盾的分析,运用区域管治理念,提出组建厦泉漳城市联盟的概念模式,并从政策、交通、基础设施、生态环境以及旅游等方面,探讨厦泉漳城市联盟运作的战略构思。     

我国大城市区域空间规划与建设的思考

在当前全球经济一体化与城市化高速发展的新时代,由于城市的空间区域不断扩大、城镇连绵迭加、资源要素的集聚、产业集群转型与重组及其交通信息网络化等等因素的汇合与相互依存,给我国许多大城市地区带来新的问题与新的现象。如何规划与建设这些大城市的区域空间是21世纪"城市时代"越来越突出的大问题。文章就我国大城市区域的空间规划与建设形势、有关理论与创新理念及其策略性问题,进行深入的有益的探索,期望相关的学术争论。     

东北地区城市化与产业结构演变相互作用模型

城市化与产业结构之间相互作用关系密切。文章利用SPSS统计分析方法,对东北地区近10年来产业结构演变与城市化之间关系进行了回归分析,并建立了城市化的产业结构演变支撑模型和产业结构演变城市化响应模型,通过对模型结果分析,明确了城市化与产业结构之间的相互作用关系,以期对东北地区未来城市化与产业发展方向和发展措施提供思路借鉴。