天津港保税区 天津空港经济区

正天津保税区简介Introduction of TJFTZ天津保税区是滨海新区的重要经济功能区,面积80平方公里,包括天津港保税区、天津空港经济区两个区域。多年来,保税区发挥海空两港优势,依托京津冀、服务中西部、辐射东北亚、面向全世界,累计注册企业近万家,经济保持持续健康发展。天津港保税区域面积8平方公里,分布于天津港区和天津临空产业区内,重点发展国际贸易、现代物流、保税加工等产业;天津空港经     

李兴录：欲作股市铺路石

巴菲特不去预计在什么时间里市场行情会上升或下降，他的目标是适度。他曾开玩笑说：“我们只不过简单地尝试在别人贪婪时沮丧，而在别人沮丧时贪婪。”李兴录与此颇为神似。     

天津港保税区经济竞争力研究

一、区域经济竞争力及其评价模型 1．区域经济竞争力的定义 国内外关于竞争力的研究大体走了一条先两头后中间的道路,即先是对国家竞争力和产业、企业竞争力的研究,在此基础上,才逐步转人对区域和城市竞争力的研究。因此,学者们对区域竞争力的定义主要源于国家竞争力的内涵。目前,主要有5种具有代表性的观点。     

天津港保税区 空港物流加工区

天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立，开发面积5平方公里，是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区，进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区，是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。     

天津港保税区持续发展对策探索

天津港保税区（TianjinPortFreeTradeZone），是经国务院批准，于1991年5月12日设立的海关监管下的综合性对外开放的特定经济区域。建区六年来，天津港保税区采用国际流行做法，充分发挥天津港与保税区一体化的优势，以国际贸易为导向、以物流为基础、以仓储加工为依托的方针，积极开拓国际贸易、出口加l、保税仓储以及与上述主体功能密切相关的运输、包装、整理、货运代理、房地产等业务。天津港保税区在六年的滚动开发建设中，基本做到投入产出平衡。累计基建投资额达10亿元，累计财政收入超过10亿元，其中企业所得税和工商税达3．57亿…     

天津港保税区 空港物流加工区

天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立，开发面积5平方公里，是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区，进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区，是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。     

天津港保税区向自由贸易区转型的探索

作为天津乃至北方地区目前开放度最高的区域,天津港保税区的发展升级对纳入国家“十一五”规划的滨海新区的开放与繁荣、对北方经济中心——天津的发展乃至整个环渤海区域的经济增长都有重要意义。新形势下,为寻求更大发展空间、提高国际竞争力,天津港保税区向更开放的形式——自由贸易区转型是其必由之路。本文通过对天津港保税区向自由贸易区转型的必要性、可行性分析,及其与香港自由港的比较分析,在制度创新等方面对天津港保税区的转型提出若干建议。     

天津港保税区——天津空港物流加工区

天津港保税区以服务环渤海区域、服务中国北方为宗旨，以国际贸易、现代物流、出口加工为三大主导产业。区域经济保持年均30％以上的增长速度，主要指标位居全国保税区前列。经过不断创新实践。形成了海港保税区、空港加工区、空港物流区、空港保税区和保税物流园区五种形态联动发展的新格局。具备了中国开放区域的多种功能和政策的综合优势，为中外投资者开辟了广阔的发展空间。     

天津港保税区跨境电子商务示范基地投用

正2014年10月28日,天津港保税区跨境电子商务示范基地正式启动运行。该示范基地是在天津港保税区管委会、海关、商检等部门支持下开展的电子商务试点,未来将打造成为京津冀乃至中国北方跨境贸易商品的重要集散地。据介绍,该项目是跨境电商+国际商品量贩仓+北美     

开展离岸金融业务促进天津港保税区发展

离岸金融业务又称“境外货币交易”。主要是以非居民为业务对象，经营境外各种可自由兑换货币的金融活动。离岸金融业务由于基本上不受所在国国内金融法规的约束，开办离岸金融业务的银行在本国地域上注册成立而又不受本国金融法规的约束，故又被视为不在本国境内，所以被称为离岸银行，离岸银行所从事的业务被称为离岸金融业务。开展离岸金融业务可享受较多的税收优惠，成本低、利润高并享有较充分的自由的特点。因此，离岸金融中心对国际资本有着巨大的诱惑力。任何一个地区，只要政局稳定、法制健全、金融管制较少、税赋较轻、地理位置优越并拥有一定数量的合格金融从业人员都可以建立离岸金融市场。     

天津港保税区:建设国际一流自由贸易区

在硕果累累、金风送爽的日子里,我们迎来了中华人民共和国成立52周年这个光辉的节日。伴随着共和国的成长,我们天津港保税区也度过了奋进创新的10年。在这短短10年时间里,通过全体保税区人     

天津港保税区兴建科技创新领航区

天津港保税区深入学习贯彻胡锦涛总书记在津考察重要讲话精神,提出加快自主创新步伐,努力探索加快科技成果转化、提高转化率的新途径,不断增强核心竞争力,打造科技创新的领航区,以取得新的更大成绩向保税区建区20周年献礼。保税区在建设科技创新领航区中,始终把加快科技自主创新、加快高新技术产业发展作为带动发展的强大引擎,以建设生物谷、光电谷和电信园、软件园两谷两园产业平台为载体,以聚集     

天津港保税区2013年发展成绩喜人

2013年,天津港保税区预计全年生产总值达到1225亿元,工业总产值完成1670亿元,固定资产投资310亿元。全年实际使用外资33亿美元,内联引资141亿元,注册企业1135家,增长2．5倍。全年收获瑞典宜家、加拿大麦格纳、德国大众变速箱配套项目等百余个大项目、好项目。     

西部渐成产业转移聚集地

近两年来,西部各地对承接产业转移表现出极高的热情。以重庆为中心,人口稠密、幅员辽阔的西南经济腹地今年已成为广东东莞、中山等地企业出口转内销的重要方向。近期已有近20万家东部企业到西部地区投资创业,投资总额超过2．2万亿。     

全面推进天津港保税区大服务体系建设

近年来,天津港保税区管委会在推进服务型政府建设中,始终坚持"企业第一、服务第一、效率第一"的工作理念,形成了适应形势发展的区域大服务体系.     

东疆保税港区打造最大融资租赁聚集地

天津东疆保税港区正朝我国最大的单船、单机融资租赁聚集地目标迈进,力争今年新增单船、单机公司100家,租赁资产规模达80亿美元。     

回顾历史展望未来--天津港保税区跨越式发展的思考

保税区是我国继建立经济特区、经济技术开发区、沿海开放区域之后,进一步扩大对外开放的产物。1991年5月12日,国务院正式批准建立天津港保税区,成为海关监管下的特殊区域。10年来,天津港保税区的创业者高举邓小平理论的伟大旗帜,在国家有关部委的指导和天津市委、市政府的领导下,解放思想,开拓创新,励精图治,探索出一条建设有中国特色的保税区的发展之路、成功之路。 10年来,天津港保税区按照国际化的标准,完成了7平方公里的规划和5平方公里的土地开发,竣工和在建建筑面积近百万平方米。昔日的盐碱滩发生     

天津港保税区现代服务业发展与战略构想

现代服务业是伴随工业化进程的不断深入而迅速成长，并在工业化后期得以大规模发展起来的新兴产业，是在市场经济条件下，为满足因科技和生产力不断发展引发的新的生产性服务需求和人的消费需求而产生的新的服务行业。现代服务业大致可以分为两类，一类是为生产服务的现代服务业，一般称为生产性服务业，另一类是为生活服务的现代服务业，通常称为休闲服务业。总的包括金融保险业、房地产业、现代物流业、中介服务业、信息服务业、管理咨询业、科研和综合技术服务业、会议展览、国际商务、旅游业、教育培训、医疗服务和社会服务等行业。与传统服务业相比较，现代服务业是新经济的体现者，从一开始便具有信息化、国际化、规模化、品牌化等优势，更突出了其高成长、高增长、高科技知识含量和强辐射等产业特征，对优化产业结构，提高产业竞争力和城市综合竞争力具有十分重要的作用。现代服务业作为第三产业中最具潜力和高增长性的产业门类，不但是缓解就业压力的主渠道，更是增强国际竞争力、全面提升国际贸易水平与层次的战略举措，对于实现经济持续、协调、全面发展具有重要意义。     

天津港保税区现代物流发展现状及对策研究

天津港保税区于1991年5月12日经国家批准成立，由海港保税区和空港保税区两部分组成，是我国华北惟一，北方最大的保税区。建区以来，保税区充分利用自身独特的功能、政策和区位优势，抢抓机遇，加快发展，全力建设中国北方的国际物流中心。