亚平宁式的内秀尊荣——试驾玛莎拉蒂总裁全球荣誉版

但凡有跑车出现的地方,就脱离不了一些熟悉的字眼儿：法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂…这一水儿意大利狂飙机器．赚走了所有人的注视目光。也许法拉利的性感和兰博基尼的野性充满了个性与张扬．但外表低调．内芯凶狠的玛莎拉蒂却毫不逊色于任何顶级跑车,尤其是追求舒适尊贵的总裁。     

机器人公司的保姆服务

世界顶级跑车伊索塔佛拉西尼经典款、法拉利跑车最新款以及范思哲品牌的衣服，和这些产品比起来，摆在上海世博会意大利馆第三展区的柯马（COMAU）工业机器人显得有些另类。     

机器人公司的保姆服务

柯马的着眼点并不是推低成本的机器人,它的着眼点是推适合用户的机器人世界顶级跑车伊索塔佛拉西尼经典款、法拉利跑车最新款以及范思哲品牌的衣服,和这些产品比起来,摆在上海世博会意大利馆第三展区的柯马(COMAU)工业机器人显得有些另类。     

法拉利599 GTO

法拉利最新公路跑车将于北京车展举行全球首发。599 GTO可谓一款极速力作,它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。     

时尚

欧缔兰ALCANTARA:时尚界的"无名英雄"你一定知道法拉利跑车,可你一定不知道法拉利的内饰,如真皮座椅等,采用的是欧缔兰ALCANTARA饰面材料;你一定知道GUGGI等大牌服饰、箱包等,可你一定不知道这些奢侈品也都采用了欧缔兰ALCANTARA饰面材料。于意大利米兰诞生的欧缔兰ALCANTARA是采用独一无二的专有技术生产出的一种独特、创新的饰面材料,它具有完     

宾法:巨星辞世

7月3日,意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳第二代掌门塞尔吉奥·宾尼法利纳(Sergio Pininfarina)辞世,享年86岁。1961年起,塞尔吉奥开始在公司担任CEO一职。1966年,作为公司创始人的父亲去世,塞尔吉奥开始担任公司董事长。在由塞尔吉奥掌舵半个世纪之久的岁月里,宾尼法利纳曾为法拉利、菲亚特、阿尔法-罗密欧等意大利品牌设计过多款经     

法拉利携全新California亮相中国车市

作为法拉利超级跑车家族GT系列中的最新成员,硬顶敞篷跑车California亮相广州车展。这是一款极富创新的跑车,拥有纯正的赛车血统,却又适合日常驾驶,能满足最挑剔客户的期望,提供激动人心的驾驶享受和乐趣,并拥有极强的使用灵活性和车内舒适性。法拉利为California采用了全新的生产线,并且研发了多种从未露面的新技术,诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。     

菲亚特独立寒秋

菲亚特曾经是意大利工业的骄傲,但现在已经成为贝卢斯科尼政府的大包袱.即使在菲亚特的老家都灵,司机们也越来越喜欢驾驶比菲亚特更好的汽车.而在上个世纪90年代以前,意大利街道上10辆汽车中至少有6辆是菲亚特公司生产的.     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液！

<正>F1赛场上,法拉利赛车犹如一道红色闪电,令无数人激情澎湃。你知道是谁让法拉利如此卓尔不凡?     

企业消息

<正> 菲亚特债务缠身 据《纽约时报》报道,菲业特有可能被迫出售资产来偿还债务。菲亚特是意大利国内最大的制造商,目前,与之有业务往来的银行在不停的向该公司施加压力,希望公司能够依靠出售更多的资产,而不是从通用汽车那里寻求资金方面的帮助来偿还30亿欧元的债务,结束公司的亏损局面。今天,菲亚特公司、银行和通用汽车三方进行了谈判。目前,通用     

“吞”不下的法拉利

公司成立以来最大的一笔买卖来了!但一场罕见的合同纠纷也来了……随着价值300万元人民币的法拉利跑车，90多万元就眼巴巴地被人开走，公司也随之关门大吉。究竟发生了什么？     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液!

<正>F1赛场上,法拉利赛车犹如一道红色闪电,令无数人激情澎湃。你知道是谁让法拉利如此卓尔不凡?壳牌喜力—清洁引擎确保卓越表现!     

法拉利为何独立

法拉利将保持其纯粹性,同时不再受菲亚特集团拖累,阿涅利家族将可以从独立的法拉利获得更多利润 法拉利要独立!为什么？10月29日,菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）发表声明,计划剥离法拉利品牌。目前,FCA拥有这家豪华品牌90％的股份,另外10％掌握在法拉利创始人恩佐·法拉利的儿子皮耶罗·法拉利手中。     

悦之初体验，试驾莲花汽车竞悦

从全球范围来讲，英国莲花汽车与保时捷、法拉利齐名的著名三大跑车制造商，而在国内，一向低调的莲花汽车名气不如后两者。但这并不影响当英国莲花宣布与中国青年汽车集团合作，要进军中国轿车市场时所带来的强烈市场冲击。     

以法拉利之名 菲亚特博悦自动版

2009年8月，继菲亚特博悦手动版登陆中国后，自动版博悦也进入中国市场。相比手动版的主打颜色——“马拉内罗红”深沉、中性的特点，自动版博悦的“法拉利红”更加醒目耀眼，也更加吸引女性用户的目光。     

新产品

法拉利458Italia于7月底问世。这一新款车型将时尚之风、创意之道、激情之美与尖端技术熔于一体,而这一切也正是意大利独特的民族特质。因此,除了代表发动机排量和气缸数的传统型号数字之外,法拉利还将其国名Italia加入了车型名称之中。法拉利董事长卢卡.迪.蒙特泽莫罗评论到:"这一新款法拉利是为意大利谱写的一曲赞歌。"由发动机至车型设计,从空气动力技术和操控性能法拉利以458Italia向意大利致敬     

日本将占领欧洲

汽车制造业做为一国工业的支柱产业。一直受到许多国家的重视,甚至有“谁掌握了汽车,谁就掌握了世界的经济”之说。 本世纪上半叶,世界汽车工业尤以欧洲和美国为龙头,无论是汽车的品种还是汽车的产量、汽车的技术性能等,均是其它国家和地区无法与之抗衡的。而欧洲的汽车生产又以德、法国、意大利最具实力,各家有各家的拳头产品,各家有各家的“独家性能”。奔驰、标致、菲亚特在欧洲市场上三     

基于品牌、营销和人性三者关系的研究

<正>新浪微博中,关于品牌有这样一段描述:营销大师菲利普科勒论"销售":星巴克卖的不是咖啡,是休闲;法拉利卖的不是跑车,卖的是一种近似疯狂的驾驶快感和高贵;劳力士卖的不是表,是奢侈的感觉和自信;希尔顿卖的不是酒店,是舒适与安心;麦肯锡卖的不是数据,是权威与专业。根据马斯洛需求理论,无论是法拉利还是劳力士都绝不仅仅是解决底层的温饱问题。毫无疑问,这些品牌的营销策略是     

“先知”马尔乔内

要拯救懒散惯了、骄纵久了的菲亚特,最不像意大利人的马尔乔内却正合适。如果给菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内穿上罗马宗教绘画作品中常常出现的天使和圣徒们所穿的白色长袍,这位长着一副典型意大利面孔、留着白色络腮胡子的中年人将活脱脱变成一个传道者和先知的形象。     

法拉利携全新California亮相中国车市

作为法拉利超级跑车家族GT系列中的最新成员,硬顶敞篷跑车California亮相广州车展。这是一款极富创新的跑车,拥有纯正的赛车血统,却又适合日常驾驶,能满足最挑剔客户的期望,提供激动人心的驾驶享受和乐趣,并拥有极