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以理论力学,材料力学,机械设计基础为理论依据,通过对发动机在安装状态和在吊装状态时的受力分析,计算论证了飞机发动机吊装实训平台的安全性。并且经过实践检验和无损检测的鉴定,进一步证明了飞机发动机吊装实训平台的安全可靠性。 相似文献
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"老鹰效应". 众所周知,老鹰是鸟类中最强壮的种族.动物学家研究后认为,老鹰之所以是鸟类中最强壮的种族,可能与它的喂食习惯有关.一般来说,老鹰一次生下四五只小鹰,而老鹰每次所猎捕回来的食物一次只能喂食一只小鹰,老鹰的喂食方法与其它鸟类的喂食方法不同,即不是依据公平的原则,而是哪一只小鹰抢得凶就喂哪一只小鹰. 相似文献
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飞机发动机前支点回油泵是保证飞机安全飞行的重要零部件,在运行中一旦出现故障,就可能威胁机上乘客的生命安全。某飞机发动机前支点回油泵在运行中常常出现回油泵齿轮与泵壳体刮磨损伤;回油泵卡滞导致传动轴断裂;回油泵齿轮螺旋头断裂等故障,本文旨在通过有效的故障维修控制措施降低前支点回油泵故障率,最大限度规避飞机安全风险,保证飞机安全飞行。 相似文献
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“老鹰效应”。众所周知.老鹰是鸟类中最强壮的种族。动物学家研究后认为.老鹰之所以是鸟类中最强壮的种族,可能与它的喂食习惯有关。一般来说.老鹰一次生下四五只小鹰.而老鹰每次所猎捕回来的食物一次只能喂食一只小鹰,老鹰的喂食方法与其它鸟类的喂食方法不同.即不是依据公平的原则.而是哪一只小鹰抢得凶就喂哪一只小鹰。于是.瘦弱的小鹰吃不到食物最终都饿死了.抢得最凶的小鹰存活下来.代代相传.老鹰这个种族就愈来愈强壮。人们将这种“适生存”的现象称之为“老鹰效应”. 相似文献
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基于AHP与灰色关联分析法的航空发动机维修供应商评价与选择研究 总被引:2,自引:0,他引:2
航空公司通常将飞机发动机维修业务外包给专业维修供应商。合理的评价和选择维修供应商可以控制维修质量,提高飞机的安全性与可靠性。建立一套航空发动机维修供应商评价指标体系,利用(AHP)层次分析法确定指标权重,并建立了基于层次分析法和灰色关联分析法的维修供应商选择评价模型。 相似文献
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以理论力学,材料力学,机械设计基础为理论依据,通过对发动机的水平状态、垂直状态、以及翻转状态时的受力分析,计算论证了飞机发动机分解与装配教学平台的安全性。并且经过实践检验和无损检测的鉴定,进一步证明了飞机发动机分解与装配教学平台的安全可靠性。 相似文献
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LPC 2.5级放气活门是空客A320系列飞机所搭载的V2500发动机防止喘振的核心部件之一,本文站在航空公司航线维护角度,介绍2.5级放气活门对发动机正常工作的重要性,分析故障原因,提供维护建议,快速排除故障,保证飞机的安全运行,提高航空公司运行效率。 相似文献
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《企业管理(北京)》2007,(11):82-82
一只兔子在山洞前写文章,一只狼走了过来:你在干什么?答:写文章。问:什么题目?答:《浅谈兔子是怎样吃掉狼的》。狼哈哈大笑表示不信,于是兔子把狼领进山洞。过了一会,兔子独自走出山洞,继续写文章。一只野猪走了过来:兔子你在干什么?答:写文章。问:题目是什么?答:《浅谈兔子是如何把野猪吃掉的》。野猪不信,于是同样的事情发生。 相似文献
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飞行时,飞行员需要不断地了解飞机的飞行状态、发动机的工作状态和其他分系统的工作状况,这些都是由机载设备完成的。本文首先介绍了大型飞机机载设备,然后分析了我国发展大型飞机机载设备的必要性和我国大型飞机机载设备发展趋势,最后提出了促进我国大型飞机机载设备发展的对策建议。 相似文献
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航空发动机是各种飞机的动力装置主要组成部分,被称为飞行器"心脏"。作为机械与电子高度融合的航空发动机,在使用过程中性能会出现不同程度的衰退。但如何方便快捷地计算出衰退的进程及其程度是很困难的。为解决这一难题,在性能衰退评估中采用排气温度这一单一参数,并建立其有关数学模型,简便有效地解决使用中的困惑。 相似文献
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航空发动机喘振问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过分析喘振对发动机使用性能及发动机经济性能方面的影响,指出了发动机喘振形成的根本原因,喘振的形成及喘振对飞机的危害,通过对航空发动机喘振故障的监控与分析,大大提高了喘振故障的排除效率,同时发动机的可靠性也得到一定提升,对解决喘振故障提供了参考和借鉴。 相似文献