电容储能补偿装置的分析计算与设计安装

针对高压配电系统发生故障、直流控制电源失压的情况下，保护回路和跳闸线圈不能可靠动作的问题，通过对实际进行分析计算，采用安装一套电容储能补偿装置的方法，有效地解决了上述问题，提高了保护回路动作的可靠性，避免了事故扩大。     

关于两点接地引起保护误动作的分析

本文介绍了在一起变电站500kV扩建施工投产过程中,发生了线路反时限零序过流保护动作行为。作者通过研究保护动作时设备的运行状态,仔细分析了反时限零序过流保护的动作条件,发现了回路存在的问题并提出了解决措施。     

变电站220kV备自投装置闭锁放电回路隐患分析与改进方案

文章对我国东部地区某变电站220kV备自投装置闭锁放电回路的影响因素、存在隐患进行分析,从母线保护动作闭锁备自投回路和失灵保护动作闭锁备自投回路两方面的改进,提出备自投装置闭锁放电回路的改进方案,从而使备自投动作更加可靠,促进变电站的稳定运行。     

主变保护误动作事故的分析与处理

通过一次保护误动作事故原因查找和分析，发现了电气回路存在的问题，纠正了运行中的缺陷，提出了定值整定不合适是造成保护动作的原因之一。     

ABB中压传动保护介绍及其改进

文章介绍了ABB中压传动ACS6000主回路保护系统,通过增加失压继电器,对其保护回路进行了改进,增加系统安全性。同时,介绍通过数字示波器检测继电器动作时间的方法。     

ABB中压传动保护介绍及其改进

文章介绍了ABB中压传动ACS6000主回路保护系统，通过增加失压继电器，对其保护回路进行了改进，增加系统安全性。同时，介绍通过数字示波器检测继电器动作时间的方法。     

关于进线备自投装置和线路保护装置的配合问题

通过现场调试人员的调试结果和用户反馈的情况,我们意识到大多接至线路保护操作回路的保护跳闸和保护合闸开入,是目前现场备自投装置的跳合闸出口的主要方式,由此带来的问题是备自投装置动作时会造成线路重合闸的不正确动作和不正确放电.     

变压器差动保护动作跳闸的处理程序与方法

变压器差动保护范围是变压器各侧电流互感器之间的一次电气部分。差动保护动作跳闸的原因主要有:变压器及套管引出线,各侧差动电流互感器以内的一次设备故障;保护二次回路问题误动作;差动电流互感器二次开路或短路;变压器内部故障等。本文主要阐述了变压器差动保护动作跳闸的处理程序、设备外部检查、分析判断和处理方法等问题。     

220kV赤坎站主变失灵联跳三侧回路反措分析

断路器拒动是电网故障情况下又叠加断路器操作失灵的双重故障,断路器失灵保护作为一种近后备保护方式得到广泛应用,保证断路器失灵保护正确动作对防范失灵回路不完善造成的系统风险具有重要意义。文章分析了220k V赤坎站主变失灵回路存在的问题,根据南网的反措要求对主变失灵回路进行改造,使其满足主变失灵联跳三侧的要求。     

次接线对主变差动保护的影响及其改进

主变差动保护是变压器的主要保护手段,基本原理是反应被保护变压器各端流入和流出电流的差,在保护区内故障,差动回路中的电流值大于整定值,差动保护瞬时动作,而在保护区外故障,主变差动保护则不应动作。现对其进行了研究探讨。     

低压无功电容补偿柜的维护管理

电力系统运行的经济性与电能质量、无功功率有重大的关系。若对无功补偿装置维护管理不到位,将造成无功补偿投入不足,影响电能质量及加大电能损耗。文章针对无功补偿装置运行管理过程中存在的问题．从接线线径选择、装置接线要求、安装规范、维修要求、电容容量选择等各方面提出了具体措施,以确保无功补偿功率因数满足要求,达到降低电量损耗,保证电能质量的目标。     

大规模风电接入对继电保护的影响与对策

近几年,风力发电开始介入到电力系统中,促进了电力系统的迅速发展。然而,也给以往传统继电保护带来很多新的问题。本文论述了风电场和风电机组的主要故障特性,以及风电接入电力系统给继电保护造成的影响,并且介绍了将大规模风电场接入继电保护的思路及方法。     

模糊自整定PID双闭环直流调速系统建模及仿真分析

本文章对于工程上常采用的直流调速控制系统,详尽地阐述了双闭环调速系统的PID控制原理,分别对调速系统的电流环、转速环的动态特性、抗干扰特性进行simulink仿真实验。针对在克服较大扰动和提高系统动态品质的要求,设计了一种基于模糊控制理论的PID控制器并对调速系统进行仿真实验。通过与原有PID控制器进行对比,发现基于模糊控制理论的PID控制器可以显著提升控制效果,并且具有非常强的抗干扰特性,快速的系统响应,良好的动态特性等。     

基于北京私车消费系统动力学模型的城市交通发展研究

城市私车增长与交通资源内在的不平衡是城市交通发展中面临的重要问题之一.城市私车消费的持续发展与社会、经济、环境以及公交设施的发展密切相关.城市私车消费系统是一个多变量、非线性、多反馈的复杂系统.为此,论文在对系统结构和因果反馈分析的基础上建立私车消费系统的系统动力学(System Dynamics)模型,讨论公共交通尤其是快速轨道交通发展对私车发展的抑制作用,并通过私车保有量对轨道票价与建设速度的灵敏度分析为城市交通发展政策的制定提供决策依据.     

湿敏电容测试系统研究

本文研究的湿敏电容测试系统是用虚拟仪器技术组建的,将LabVIEW应用到湿敏电容测试系统中,实现对测试数据的采集、分析处理及显示。设计了通过串口方式对仪器进行控制、数据采集及对湿敏电容进行分选的方法。应用LabVIEW软件的测试系统能解决人员、时间、精度和稳定性等诸多问题,使工作人员能够通过电脑屏幕直观的看到测试结果,并将结果储存到电脑中自动分析。     

浅析变电站扩建工程中电压互感器并列回路二次接线的改进措施

变电站扩建工程中,母线的电压回路经常存在一种电压互感器装置同时并列安装两种不同的主二次绕组的情况。本文主要围绕电压互感器并列回路二次接线的改进措施展开详细分析与探讨,望引起各方人员的特别关注与重视。     

电缆护层保护器原理及应用

在10～35kV电力系统中,电缆都为三芯结构,而在高速铁路10KV电力系统中,电缆都为单芯结构,本文分析了单芯电缆金属护层产生的感应电压过高及形成环流的原理,并采用一端金属护层直接接地,另一端金属护层经护层保护器接地的方法避免了电压过高及形成环流。单芯电缆各相之间相互不干扰,能提高供电可靠性,缩短电缆检修时间,方便电缆检修维护。     

严寒地区高速铁路桥面线间保护层混凝土应用研究

安全性和耐久性对高速铁路来说至关重要,假如桥梁防水系统没有满足规定的标准和要求会导致桥梁结构受损,高铁保护层混凝土的起皮、粉化、开裂、剥落等现象会损坏防水保护层结构,对列车的安全运行造成严重的影响。本文主要介绍严寒地区高速铁路结构大面积保护层混凝土施工过程中的施工方法及注意事项,根据其它严寒地区高速铁路结构大面积混凝土受到冻融影响容易粉化开裂的现象展开研究。     

Covid-19 attacks the body of purchasing and supply management: A medical check of the immune system

Much like the immune system of the body, the ‘immune system’ of purchasing and supply management (PSM) is also affected by the Covid-19 virus. Medicine must hinder the spread of the virus and outbreak of disease, just as PSM must prevent risk events and handle supply disruptions. The existing debate on supply resilience and robustness can be demonstrated using this medical analogy. The purpose of this article was to perform a medical check of the ‘PSM immune system’ to identify lessons and research gaps when confronted with a low-frequency-high-impact event such as the pandemic. As a provocative note, this article identifies research gaps in elements of the immune system of PSM (e.g., helper cells – consultancy support or memory cells – feedback loops). The results call for a more holistic debate on the immune system of PSM. Two approaches for research on ‘conventional’ or ‘alternative’ risk management schools of thought are presented as a basis for future discourse on how to improve the PSM immune system.     

倒立摆的模糊PID控制

本文在研究了倒立摆的系统构成的基础上分析得到了其动力学模型,并通过线性化处理推导出倒立摆在工作点附近的线性模型。通过对影响倒立摆稳定因素的分析,提出一种模糊PID的控制策略。该控制策略包括3个环路。通过理论分析和反复调整,本文得到了3个环路控制器的优化参数。最后,通过Matlab仿真和硬件在环实验,模糊PID控制的有效性将会得到验证。