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沪陕高速公路陕西境10月底建成通车。至此,沟通我国西北和中东部的大动脉全线贯通。从西安驱车至上海只需十四五个小时,商洛到西安的行车时间将减少2小时,通行量将增加4倍。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2005,(9):19-20
从重庆市南岸区出发,经万州、开县、城口至西安的高速公路,将于2010年之后开工建设。届时,重庆作为西部交通枢纽地位将得到进一步的巩固。市交委副主任滕宏伟近日表示,市政府已经批准投资200多亿元修建重庆至西安的“江南大通道”。 相似文献
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今年五月十六日至六月三日,以聂璧初市长为团长、韩恩甲顾问为副团长的天津市政府代表团,赴陕西、甘肃、新疆三省区和西安、新疆生产建设兵团两个计划单列单位学习考察。下面我就这次西北之行的感受和如何进一步开展横向经济联合的问题,谈几点想法。 相似文献
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2005年4月21日至24日,来自中欧国际工商学院北京.上海、陕西的EMBA、学员.校友共计100余人相聚古城西安,共同参加2005中欧修学旅行——“古韵新风西安情”活动。 相似文献
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美国旧金山湾区委员会主席吉姆·旺德文先生一行于2007年4月21日至4月25日访问了上海、杭州、苏州等长江三角洲地区,商讨湾区与长江地区经济合作与交流的大计,并在上海正式签署了一份民间的区域性经济合作交流框架协议。 相似文献
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11月16日至17日举办的2009西安欧亚经济论坛,以其高规格、大规模的特点引起社会广泛关注。众多国内外政界高官、前任高官、企业领导及行业专家齐聚一堂,共商欧亚大陆桥沿线国家和地区的振兴大计, 相似文献
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【日本《经济学人》周刊6月2日】就在所有人都认为世界经济将迎来60年来的首次负增长之时,中国作为带领经济恢复号气的领导者其影响力正在逐步增强。通过对4月18日至19日在中国海南省召开的博鳌论坛以及同月20日至28日在上海举行的国际车展的采访,可以看出中国对于克服此次危机的干劲和信心。 相似文献
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广西自1997年5月1日开通“广西第一路”——桂(林)柳(州)高速公路以来,八年多的时间里,高速公路建成通车的里程逐年增加,到2005年底,全区高速公路通车总里程达到1411公里。为了适应广西经济跨越式发展的要求,“十一五”期间将加快推进我区高速公路建设步伐,争取到2008年自治区成立50周年时,新增通车高速公路1000公里,到“十一五”期末,高速公路通车里程达到3000公里以上,实现全区14个地级市行政中心全部通高速公路,同时,与接壤的国家(越南)以及与相邻的广东、云南、贵州、湖南各省至少建成一条以上的高速公路通道。 相似文献
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在即将过去的2006年,中国最具有轰动效应的经济案件,自然非“上海社保大案”莫属。从上海社保基金的约1/3(32亿人民币)被拆借挪用给民营企业收购高速公路权益的消息传出,到上海市委书记陈良宇被免职,再到国家统计局局长邱晓华涉嫌上海社保案接受中纪委的审查……与之相关的一切消息,无一不是国内外媒体关注的焦点。 相似文献
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日前,继中交二航局承建的上海长江大桥21日主桥合拢后,上海长江桥隧工程实现全线贯通。中交二航局在路桥建设领域再立新功。上海长江桥隧工程是国家重点公路建设规划中上海至西安公路的重要组成部分。是自上海浦东至长兴岛到崇明岛的越江通道。工程采用“南隧北桥”方案,全长25.5公里,是目前世界最大的桥隧工程。其中,浦东至长兴岛为越江通道。全长8.9公里;长兴岛至崇明岛为上海长江大桥。 相似文献
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信阳至南阳高速公路是国家规划的西部大开发上海至西安高速公路八大通道的重要组成部分,是豫西、豫西南地区联系东部、东南部沿海经济发达地区的有效途径。自开工建设以来,在省交通厅党组的亲切关怀下,在省公司董事会、党委的正确领导下,项目公司董事会和临时党委带领全体参建人员负重 相似文献
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11月10日至11日,由上海合作组织.中国国家开发银行和联合国经社理事会共同主办的首届欧亚经济论坛在西安隆重举行,来自中国以及俄罗斯中亚四国.蒙古、巴基斯坦、伊朗、韩国、日本澳太利亚等国家和地区的政要、工商界人士以及学者相聚古城,共商欧亚区域合作发展大计。欧亚经济论坛架起东西方交流与合作的纽带和桥梁.成为复兴与开启新丝绸之路经济大动脉的标志。 相似文献
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9月23日至24日,千年古城西安嘉宾云集,2011欧亚经济论坛在沪灞生态区隆重举行,来自欧亚各国的政要、国际组织代表、专家学者和企业家近900人会聚一堂,围绕“创新欧亚合作,共享转型机遇”主题,共商合作发展,取得了积极成果。 相似文献