基于安全影响因素的铁路集装箱物流中心选址的评价方法

对铁路集装箱物流中心的选址问题,给出了基于安全影响因素的铁路集装箱物流中心选址的模糊综合评价方法,并辅以算例分析,证明利用该方法,对考虑安全因素的铁路集装箱物流中心选址进行综合评价是可行的。     

层次分析法在物流中心选址中的应用

对于决策者而言，物流中心的选址问题是一项复杂的任务。本文采用层次分析法科学地分析了物流中心选址过程中的各种影响因素，并得出它们的重要性排序。对物流企业的选址和战略决策提供了比建立数学模型更为方便可行的分析方法。层次分析法简化了选址过程，具有一定的实用性     

物流中心选址模型

物流中心选址是指在一个具有若干供应网点及若干需求网点的经济区域内,选一个地址设置物流中心的规划过程。较佳的物流中心选址方案是使商品通过物流中心的汇集、中转、分发,直至输送到需求网点的全过程的效益最好。通常,物流中心拥有建筑物、构筑物以及设备,如果选址不当,将产生极大的负面影响并付出代价。     

物流中心服务范围界定方法研究

物流中心选址应考虑周边环境条件,确定其主要服务功能和服务对象。通过建立物流中心吸引力评估指标体系,采用专家打分的方法,确定物流中心对服务对象的吸引力。考虑周边同类物流节点的竞争能力,利用引力模型计算确定该物流中心的优势吸引范围。以眉山青龙物流中心为例,通过界定该物流中心的重点服务范围说明该方法的应用。     

物流中心选址求解模型与方法研究

物流中心的选址是物流中心规划设计时要解决的重要决策问题。在根据运输总距离或运输总成本最小,构建二次规划模型的基础上,围绕物流中心选址时通常有多个备选区域这一实际情况,考虑土地价格、政府扶持力度、自然条件、交通便利程度、建设周期5个影响因素,运用混合多属性决策方法确定物流中心备选区域,并加入约束条件,对已建模型进行优化,从而确定物流中心最优位置,最后通过算例分析,验证所提出的优化模型的可操作性和优越性。     

应用层次分析法对物流中心进行合理选址

层次分析法是一种定性和定量相结合的、系统化、层次化的分析方法。将此方法运用到物流中心选址问题中 ,对影响物流中心选址的各因素按其重要性进行合理排序 ,通过排序结果对问题进行分析和决策 ,从而得到合理的选址方案     

基于集对-熵权分析的铁路枢纽物流中心站选址的研究

铁路枢纽物流中心站是枢纽内组织各种物流运转、完成物流功能、提供物流服务的重要节点.分析铁路枢纽物流中心站选址影响因素,引入集对-熵权理论分析模型,提出在合肥北站建立物流中心站和在钟油坊站建立辅助中心站的选址方案建议.     

基于灰局势决策理论的物流中心选址方法研究

根据灰局势决策模型的一般理论和方法,利用该模型在较少数据、不确定情况下的辅助决策特点,提出将灰局势决策理论应用于物流中心的选址决策中.结合具体实例,对某公司的物流中心选址问题,应用灰局势决策模型进行备选城市的初步决策.说明该模型简单、直观、准确,为物流基地的选址问题提供了新的思路.     

柴达木循环经济试验区物流中心研究

在阐述柴达木循环经济试验区概况的基础上,从工业园布局、物流结构、运输条件3个方面分析柴达木循环经济试验区物流情况,根据物流中心的4个选址原则,利用P-中值模型,选出格尔木、大柴旦2个较有优势的备选物流中心,通过比较这2个备选物流中心的各项指标适应情况,建议将格尔木、大柴旦均作为柴达木循环经济试验区的物流中心。     

固原铁路物流中心选址及布置方案研究

为适应经济新常态,满足物流发展新需求,发挥铁路物流中心在现代物流中的作用,在阐述固原地区铁路现状的基础上,依据固原铁路物流中心在全国铁路物流节点中的定位、项目承担功能及辐射范围等功能定位,对固原铁路物流中心选址方案进行研究,提出固原铁路物流中心选址及布置方案,既固原站物流中心布置方案、固原北站物流中心布置方案和盐化工示范区物流中心布置方案。从吸引货源、交通便利性和项目投资等方面对固原铁路物流中心选址及布置方案进行方案比选,最后选择盐化工示范区物流中心布置方案。