制约我国汽车消费的原因分析及对策

汽车开始进入国内家庭,汽车消费已成为拉动内需新的极具活力的增长点,汽车消费市场的发展对国民经济发展的重大作用开始凸显。然而,我国还存在着汽车消费环境不佳的一些问题,限制和阻碍了国内的汽车消费。在当前世界经济下滑的形势下,这些现象与国家拉动内需的政策不相符合。针对问题,本文从9个方面提出了完善汽车消费环境的对策,其中包括汽车消费信用体系的建设、建立和完善汽车消费的服务体系、拓展汽车售后市场、完善消费者权益保障体系等。期望通过此文,消费者以积极、开放的姿态迎接汽车消费时代的到来。     

我国汽车消费贷款保证保险市场前景分析

随着我国汽车信贷消费的发展,汽车消费贷款保证保险在我国方兴未艾。通过对汽车市场、汽车信贷消费市场的分析,可以推断,这是一个潜力巨大、前景十分广阔的市场。     

汽车消费过度“献血”

新年伊始,世纪之初。本栏目两篇文章从不同角度提出共同话题——把我国轿车生产的成本和消费成本降下来,把轿车发展的速度和汽车行驶的速度提上去。戏言私家车、电脑、上网是当今消费时尚,作为一种现实的存在,代表了社会经济进步在消费领域的具体反应。轿车的话题其实并不轻松,因为世界已经进入了汽车过剩的时代,而我们的轿车工业还处在"幼儿期",我国轿车的消费概念生成也只有几年的时间,需要进一步更新观念,需要进一步完善相关法律法规,需要解除人为的对轿车消费的羁绊……     

对我国家庭汽车消费的冷思考

过度的家庭轿车消费会带来许多社会问题和环境问题 ,以轿车作为主要交通工具的发展战略与我国国情不符 ,与可持续发展战略相悖。在西方发达国家反轿车、反修路呼声四起之际 ,应积极调整交通发展方针 ,选择以公共交通为主的发展战略。     

净化环境 和谐消费

和谐社会的构建,需要各行业各领域的健康发展。我国现代消费环境由于受到诸多因素影响,还存在着一定问题。除少数恶意造假严重损害消费者权益的行为外,综观过去一年本刊接到的消费投诉,有相当一部分消费者由于主观消费意识偏差而导致消费纠纷,以及由于相关法律不健全而导致消费者合法权益受到侵害。在3·15消费者权益日来临之际,本刊记者采访了中国人民大学法学院教授刘俊海。刘教授从法律、文化、哲学等角度,剖析了我国消费领域存在的问题,以及如何构建和谐的消费环境。     

WTO后的汽车消费

车市争奇斗艳 今年是中国入世后的第一年,也被称为中国轿车"国际年",汽车巨头们纷纷准备在年内推出酝酿已久的新车型,各种款式、各种称谓的汽车将百花齐放,争奇斗艳.     

构建社会主义和谐社会的不和谐因素分析

我国已进入“黄金发展期”与“矛盾凸显期”并存的时期,构建和谐社会成为时代发展的迫切要求。和谐是针对不和谐,解决消除不和谐而达成的状态。我国经济社会系统中的不和谐、不协调因素主要表现在：经济增长与社会发展不平衡；收入分配不公：三农问题突出；贫困问题严重：就业压力不堪重负；教育发展不平衡；腐败蔓延：群体性事件泛滥；资源滥用,生态恶化：医疗与公共卫生问题突出：城市化后遗症,城乡关系紧张。     

第三次汽车消费浪潮

据中国汽车工业协会统计,2009年1-11月累计汽车产销双双突破1220万辆,到2009年底将稳超1300万辆,达到历史最高水平。     

汽车消费与经济发展的探讨

当前,有效需求不足已成为制约我国经济发展的重要因素,因此扩大需求特别是扩大内需,就成为了经济发展的基本立足点和长期战略方针。本文以这个宏观环境为背景,探讨了汽车消费对于扩大内需、拉动经济增长的重要作用,并针对目前我国汽车消费存在的问题提出了一些对策,以更好地促进汽车消费,更好地实现汽车消费对经济增长影响。     

营造和谐消费环境

构建和谐社会是一项艰巨而伟大的系统工程，它涉及社会的各个方面，各行各业都应为之出力。在这一工程中，作为从事保护消费权益工作，一个重要职责就是“营造和谐消费环境”。     

诚信打造社会和谐质量带来快乐消费

又到了一年一度3.15. 今年,国家质检总局确定的3.15主题是"质量促和谐". 的确,在倡导和谐社会的今天,我们既需要一个维权的3.15,更需要一个和谐的3.15. 自从3.15这个世界消费者权益保护日在中国被认同、接受,它就以消费维权这一鲜明的主题备受关注,以声讨权益、声讨商家侵权行为的激烈个性广受欢迎.     

不和谐的上市

在中国豪车经销商已经结束躺着挣钱的时代,和谐亮的有些不是时候。但对于和谐来说,现在或许也到了不得不亮的关口和谐汽车亮了。从2005年涉足汽车经销领域到号称中国第二大豪车经销商集团,如果不是此次香港联交所上市引发热议,8年里一直不为人熟知的和谐汽车或许还将继续神秘下去。6月13日,和谐汽车登陆香港联交所主板挂牌上市,半个月前,其在港交所公布招股文件,计划按6.08～8.88港元/     

汽车消费，请绕开这此“陷阱”

汽车购买,维修消费维权已经成为目前的消费维权新热点。为了提高广大消费者的警示度合理避免消费中的“陷阱”,本栏目特意摘录一些汽车消费过程中的“陷阱”和对策,以飨广大读者。     

农村居住对汽车的消费需求

近些年来,国家为推进社会主义新农村建设,出台了许多惠农政策,尤其是汽车行业,比如汽车下乡。工信部的报告显示,2009年2月份,我国汽车市场结束下滑势头,产销量逐步回升,从3月份开始产销量月月超过百万辆。据中国汽车工业协会统计,2009年我国累计生产汽车1379.10万辆,同比增加48.3%;销售汽车1364.48万辆,同比增长46.2%。由此可见,农村市场存在巨大潜力,开拓农村汽车市场对我国有重大的社会、经济效益它不仅可以缓解我国内部的阶级矛盾和贫富差距,开拓农村市场势在必行。本文以汽车对农村居住的影响、农村居住对汽车需求所产生的原因以及农村居民对汽车的消费习惯来进行分析。     

资产证券化的下一站:汽车消费贷款

资产证券化是金融技术创新的产物,它源于美国的住宅抵押贷款证券,逐渐成为一种被广泛采用的金融工具而得到了迅猛的发展。我国正式的资产证券化发端于信贷资产证券化和住房抵押贷款证券化,但随着我国汽车消费的逐渐升温,汽车信贷业务的增长,汽车消费贷款证券化很有可能成为我国资产证券化的下一站。     

当前启动消费的误区分析

<正> 目前,有效需求不足以成为我国经济增长的主要制约因素。启动消费,扩大内需为国民经济的持续、快速、健康发展注入新的活力已成为人们的共识。有效地提高消费需求,必须先走出几个误区。首先,是消费政策的目标取向。在我国过去长期的经济发展过程中,"先生产,后生活"的政策目标主要是鼓励大力发展生产,消费处于被压抑的地位,而且在短缺经济条件下,商品供不应求,居民存在"消费饥渴症",根本谈不上需求不足。进入90年代后,中国告别了短缺经济,特别是90年代中后期,买方市场的形成,使中国经济增长所面临的市场约束日益增强,有效需求不足问题强烈地表现了出来。从1998年以来政府出台了一系列旨在鼓励消费的政策。由于长期以来,我国在促进消费方面的理论积累相对而言比较薄弱,因此分析我国近来出台的消费政策,就会发现政策的目标指向令人无所适从。一般而言,消费政策调节     

浅析我国经济社会转型期的不和谐因素及其解决途径

我国经济社会转型期有许多不和谐因素，如：社会发展滞后于经济发展，收入分配差距过大，地区发展不平衡，“三农”问题突出，腐败现象严重等等。要下大工夫，通过坚持以经济建设为中心，统筹经济社会协调发展，统筹区域协调发展，坚持以人为本，坚持可持续发展的思路来解决。     

中国中产阶层家用汽车符号消费的困境与出路

汽车是科学技术发展的产物,是人类文明进步的标志.然而汽车在满足人们需要的过程中逐渐迷失了其原有的使用价值,不断强化的是其符号价值,象征财富、身份、地位、权利和品位的汽车符号消费应运而生.我国中产阶层作为符号消费的主体,他们对汽车符号消费的选择与追求有利有弊,在目前市场和人们消费心智还不成熟的情况下更是弊大于利,应该加强引导和规制.