5月销售爪给力 经销商信心指数大跌

“5月前两旬的厂家销量肯定是环比4月同期负增长，同比也是严重负增长。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树目前对记者说。 根据全国乘用车市场信息联席会（下称”乘联会”）的监测数据显示．在4月狭义乘用车厂家批发销量环比3月负增长13％的背景下，5月乘用车已经连续数周出现负增长。     

去年主流轻客市场分析及展望

2006年轻客销量分析 2006年轻型客车市场摆脱了连续两年的负增长，走出低迷，全年产销量超过2000辆以上的主要三商完整型轻客累计销售138621辆，同比增长0.5%；年产销量超过1000辆以上的主要厂商非完整车辆销售48149辆，同比增长19.8%。     

国内大型客车市场分析

2003年前7个月，受整个社会环境的影响，大型公交、旅游客车市场增长速度放缓，甚至出现了同比负增长现象，只有团体客车市场出现短暂的高速增长，但因其总的市场需求基数不大，对于带动上半年大型客车市场的增长无异于杯水车薪。2003年前7个月全国共生产大型客车9053辆，较去年同期增长了16.39%。而2002年全年的同期累计增长则为45.81%，因此2003年大型客车的市场需求增长已进入缓和期。     

微博记

饶达V：根据90％的数据统计，5月份狭义乘用车市场环比大幅下降，但同比是减小增幅的正增长，说明市场还在萎缩。6月日系企业产量恢复超预期，本月狭义乘用车市场环比可能走平，同比正增长幅度会略增，但整个汽车市场仍是负增长。     

微博记

饶达V：根据90％的数据统计，5月份狭义乘用车市场环比大幅下降，但同比是减小增幅的正增长，说明市场还在萎缩。6月日系企业产量恢复超预期，本月狭义乘用车市场环比可能走平，同比正增长幅度会略增，但整个汽车市场仍是负增长。     

十二月份汽车工业产销综述——与上月比产量略有下降，销量继续增长，全年产销突破500万辆

12月份全国汽车产销总体保持平稳。与上月相比．产量略有下降．销量则继续保持增长。从产量来看．轿车降幅较为显著，载货车和客车虽略有下降，但降幅不大；从销量来看，轿车保持了较快的增长，而载货车和客车则呈现小幅下降。1-12月汽车累计产销507.05万辆和507.11万辆．同比分别增长14.11％和15.50％。     

2005-2006中国微型车市场年度研究报告

一、微型车市场产销量分析 在近两年中国汽车市场平稳增长的大背景下，经过各微型汽车厂家的努力，国内微型汽车市场（未做特殊说明，均包括微型轿车）基本保持了与中国汽车工业同步发展的好势头。微车行业的增长率一直保持在两位数增长水平上，成为中国汽车工业的一支重要力量，占国内汽车市场的三分之一左右。2005年，国内微型汽车销量超过160万辆，同比增长21．6％。     

去年主流轻客市场分析及展望

2006年轻客销量分析 　　2006年轻型客车市场摆脱了连续两年的增长,走出低迷,全年产销量超过2000辆以上的主要厂商完整型轻客累计销售138621辆,同比增长0.5%;年产销量超过1000辆以上的主要厂商非完整车销售48149辆,同比增长19.8%.……     

2006年轻客市场探析

2005年全国整体客车市场趋微降态势，其中轻型客车降幅比较明显。05年轻客完整型销量约13，5万辆，同比下降6％；非完整型轻客销量约4000辆，同比上升15％。根据综合市场及其他因素分析，2006年全国轻客市场发展趋势有望止跌而略有回升或持平，但大幅增长的条件不存在，因此不可能抱太大的希望景气度。     

3月挖掘机销量超出预期 工程机械行业持续恢复

据中国机械工业联合会数据显示,3月份,挖掘机合计销量达49408台,较上年同期增加5130台,同比增长11.59%。业内人士介绍,受益于国内扩大内需政策,自3月下旬以来,挖掘机销量快速.上升,部分机型已经开始出现缺货现象。在重点项目复工率基本到位的情况下,预计4月挖掘机销量同比、环比将会有所改善。     

焦点

车市7月提前触底众车企负字当头前日中汽研公布的数据显示,截至7月,国内汽车生产123.8万辆,环比下降4.34%;销量105.62万辆,环比下降6.7%。这是自今年5月来,国内汽车销量连续第3个月出现下滑。全国乘用车市场信息联席会(下称乘联会)副秘书长崔东树表示,根据6～7月零售数据交流信息看,往年7月中旬至8月初才出现的年度终端零售谷底,今年提早形成。不过,随着长达5个月的调整,到7月中旬,车市普遍被认为出现回暖迹象。7月第4周销量持续回升。第4周的厂家销量相对7月第3周日均销量上升14%,环比6月的同期销量上升7%,同比2009年的7月第4周销量增长28%,同比和环比增速均有回升。崔东树表示。     

5月单缸柴油机累计销量同比下降20%

根据中国内燃机工业协会数据显示，2015年5月全国完成内燃机销量489万台，环比下降11%，同比下降2.5%,同比累计增长0.2%。而柴油机市场总体状况继续下滑，同比累计降幅达到20%。对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言，销量继续小幅收窄。5月,单缸柴油机累计销量131万台，同比下降20%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例71.7%。整体来看，销量较大的企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在18%以上。     

十一月份汽车工业产销综述-与上月比产销明显增长,累计产销双双突破450万辆

11月汽车产销与上月比明显增长。从产量来看．轿车增幅最为明显，客车增幅位居第二，但载货车有所下降；从销量来看，客车增幅位居首位，轿车排名第二．载货汽车虽保持增长，但增幅不大。1-11月汽车累计产销466.58万辆和458.33万辆，同比分别增长16.23％和16.81％，产销量均已超过去年。     

亚星客车,蓄势腾飞

5月20日,著名客车企业扬州亚星客车股份有限公司在扬州宣布:2004年亚星客车累计销量4254辆,排名行业第10位,其中公交客车销量位列行业前三甲.2005年1-4月,亚星累计产量1360台,同比增长14.19%;销量1341台,同比增长13.84%,排名行业第7位,销售额较去年同期增长15.34%.改制一年多来,亚星客车在市场领域获得了一系列的突破,首次打入北京、沈阳、广州、西安、南昌等市场,并获得一系列大订单.在2005年4月北京公交车招标大会上,亚星再次以获得305台订单的成绩证明了亚星客车已进入了良性发展轨道,在竞争激烈的客车市场上,扬州亚星正蓄势腾飞.     

中国经济复苏的“短板”

中国经济已从全球衰退中强力反弹。官方数据显示，中国今年第二季度国内生产总值（GDP）同比增长7．9％。那些对中国宏观经济数据的准确性持怀疑态度的人，可以核对—下实物数据：6月份，中国发电量同比增长5．2％，扭转了之前连续8个月负增长的局面。     

一季度全国客车市场分析

今年一季度，全国22家大型客车企业共销售大型客车3598辆，比去年同期增长14.56%；26家中型客车企业共销售中型客车12815辆，比去年同期下降5.1%；轻型客车销量为97560辆，比去年同期增长66%。从各企业的情况来看，中型客车销量下降的主要原因是，多年来中型客车一直处于增长势头，由于交通部JT/T325-2002标准与国内中型客车发展有冲突之处，从而导致中型高级客车攀高难；另一方面，中型高级客车正逐渐为大型高级客车所取代；轻型客车销量陡升的原因主要5米以下     

2005-2006中国MPV市场年度研究报告

2005年中国乘用车市场摆脱了2004年的困境，乘用车销量达393万辆（包括交叉型乘用车），同比增长21.4％。采用车各车型都有所增长，其中MPV销量为15.58万辆，同比增长42．76％（中汽协数据），是乘用车中增长率最高的车型。     

2009年3月份乘用车当月销量创历史新高

受政策效应拉动和季节性周期的双重影响,3月,乘用车市场进入销售旺季,当月销量超过77万辆,创历史新高;轿车销量较上月净增近12万辆,表现尤为突出。一季度,乘用车市场率先结束上年四季度同比负增长的低迷走势,需求回升。具体表现为：1.6L及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,     

知识营销专业制胜玉柴给力深圳大运会

十年来，玉柴客车动力的数字曲线扶摇直上：2001年玉柴客车动力销售1．8万台，2011年，这一销量数字被升级为11．1万台。十年时间，玉柴客车动力累计销量达到63．3万台，市场保有量保持客车市场60％以上份额，占据客车行业半壁以上江山。     

2006年轻客市场探析

2005年全国整体客车市场趋微降态势,其中轻型客车降幅比较明显.05年轻客完整型销量约13.5万辆,同比下降6%;非完整型轻客销量约4000,同比上升15%.根据综合市场及其他因素分析,2006年全国轻客市场发展趋势有望止跌而略有回升或持平,但大幅增长的条件不存在,因此不可能抱太大的希望景气度.……