我国运输服务贸易逆差及其国际竞争力

运输服务贸易逆差被认为是我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的标志。本文研究了我国运输服务贸易的现状和逆差产生的原因,对我国运输服务贸易的贸易专业化系数和显性比较优势指数进行了比较分析,认为我国运输服务贸易逆差的产生源自于运输服务的产能不足,统计数据的分析难以得出我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的结论。     

我国服务贸易逆差的原因、危害与对策分析

我国服务贸易逆差的根本原因是我国服务贸易竞争力较弱。因为政府对服务业和服务贸易扶持力度不够、服务贸易结构不合理、服务业和服务贸易管理体制不尽科学、缺乏促进服务企业自主创新的激励措施等原因影响了我国服务贸易竞争力的提高。服务贸易逆差不仅影响了我国对外贸易增长方式的转变和我国经济结构战略性调整,也影响了我国国际形象。因此,我们一定要认真采取对策。     

日本农产品贸易竞争力及中日双边贸易分析

日本是我国农产品最主要的贸易伙伴,中日自由贸易区建设正在推进之中,研究日本农产品国际竞争力和中日农产品贸易状况是制订贸易政策的关键.本文结合中日两国农产品贸易的发展现状,基于1988～2010年中日农产品进出口数据,运用显示性比较优势指数、贸易竞争力指数和出口市场特化指数等指标,对日本农产品出口竞争力以及中日农产品贸易状况进行了分析,并识别出其中的关键产品.在此基础上,分析原因并提出提升中日双边农产品贸易的对策.     

基于提升我国服务贸易国际竞争力的思考

长期以来,我国服务贸易发展缓慢,货物贸易顺差与服务贸易逆差形成了鲜明的对比。本文通过对我国服务贸易国际竞争力的现状进行了全面的总结与分析,提出了有利于我国服务贸易国际竞争力的若干建议。     

我国农产品贸易逆差问题的分析及对策

自2004年我国首度出现农产品逆差以来,连续六年呈逆差走势。文章根据近几年进出口贸易数据来分析我国农产品的贸易现状,从农产品供求失衡、进口关税降低和配额增加、出口贸易环境恶化这几个方面,分析我国农产品贸易逆差持续增加的原因。同时针对如何缓解农产品贸易逆差提出相应的解决对策。     

中国运输业服务贸易国际竞争力研究

运输业已经成为国际贸易的重要组成部分,但是近年来中国运输业服务贸易的国际竞争力逐年下降,运输业服务贸易逆差被认为是我国运输业服务贸易在国际上缺乏竞争力的一个指标。本文研究了我国运输业服务贸易的现实状况,通过对中国运输业服务贸易的贸易竞争力指数显示性比较势指数两个方面来分析中国运输业服务贸易的国际竞争力,并提出相应的研究策略,希望能对中国运输业服务贸易的发展有所启示。     

我国服务贸易国际竞争力分析

长期以来,我国服务贸易发展缓慢,货物贸易顺差与服务贸易逆差形成了鲜明的对比。本文通过我国服务贸易出口额在世界的排序和我国服务贸易进出口行业结构及其比较优势的分析,得出了有利于提升我国服务贸易国际竞争力的若干启示。     

我国农产品对外贸易竞争优势探讨

随着世界经济一体化的深入发展和贸易格局的演变,在世界市场上农产品面临着激烈的竞争.通过分析目前我国农产品对外贸易的现状,从国际市场占有率和进口市场占有率两方面说明了我国农产品在对外贸易中具有的优势,提出了提高我国农产品对外贸易竞争力的策略.     

中日农产品贸易摩擦现状、原因及对策分析

中日农产品贸易在我国农产品对外贸易中有着重要的地位。然而随着两国贸易的增多,农产品贸易摩擦也不断增加。中日农产品贸易的现状出发,结合近年两国农产品贸易摩擦事件,从中国和日本两方面分析了产生农产品贸易摩擦的原因,并提出了相应的解决对策,为中日农产品贸易的健康发展提供借鉴。     

我国农产品国际竞争力分析

21世纪是经济全球化深入发展的世纪,农产品贸易的国际化给各国带来了广泛深入的影响。在此背景下,本文通过理论上分析农产品的国际竞争力,并通过历年的相关数据及我国农业近年来发展的内外部环境因素分析,着重说明我国农产品贸易的国际竞争力现状的诱因,最后,以此寻找旨在提高我国农产品国际贸易竞争能力的对策建议。     

中国与东盟农产品贸易竞争关系——基于出口相似性指数的实证分析

本文利用出口相似性指数分别从产品和市场两个角度分析了中国与东盟国家农产品贸易竞争关系的强弱及其变化趋势。研究结果表明:中国与东盟国家农产品贸易的市场相似性指数高于产品相似性指数,农产品出口产品结构的差异决定了中国与东盟的农产品贸易关系不是以竞争为主;中国与东盟农业领域内的合作将有利于强化产品差异、缓解农产品市场竞争程度。     

中日韩三国农产品贸易竞争关系的研究

建立中日韩自由贸易区是区域经济一体化发展的必然要求,而三国间的农产品贸易现状与发展趋势,以及农产品贸易的特殊性对自由贸易区的建立具有十分重要的影响。本文通过产品相似性指数和市场相似性指数对中日韩三国农产品的贸易竞争关系进行了实证分析。研究结果表明,中日韩三国间的农产品相似性指数高于市场相似性指数,农产品贸易关系以竞争性为主,并依据本文研究得出的主要结论,提出了扩大我国农产品出口的相关建议。     

农产品不公平贸易政府行为的市场动力及耦合机制研究

由于一些国家经常采取各种手段,实施不公平竞争,导致了农产品贸易摩擦的频繁发生:一方面,任何农业贸易政策都是政治市场均衡的结果。发达国家的政府为获得农业利益集团的政治支持,倾向于采取贸易保护政策。另一方面,农业目标必须与其他行业目标保持平衡,同时,农业贸易政策目标也是多元化的,存在各目标彼此协调的问题。在不确定性环境中,农业政策的形成具有连续性和惯性。     

“绿色壁垒”对山东省农产品出口的影响及对策建议

在相当程度上,“绿色壁垒”正日益成为国际贸易发展的新障碍。山东是农产品出口大省,“绿色壁垒”对山东的种植业、禽畜业、渔业产品的出口有重大影响。从制度经济学的角度看,山东农产品出口遇到的种种“绿色壁垒”阻击,在深层次上反映的是体制问题。山东省应加强制度建设和创新,建立“绿色壁垒”预警机制,明确市场竞争主体、转换政府职能,加大农业基础设施建设和科技研究投入,实施替代营销策略,提高农业生产的整体水平。     

东盟农产品在我国市场的表现及竞争力研究

本文运用市场占有率和排名、贸易强度指数、贸易相似度指数对东盟在我国市场的表现及竞争状况进行了分析。研究表明:近年来,东盟在我国市场的开发程度达到了较高水平、东盟主要国家的农产品在我国市场上具有较强的竞争力,其市场占有率位居前十位。文章的研究结论可为今后我国与东盟农产品贸易提供借鉴。     

中国与东盟农产品贸易:特征及结构变化趋势

自从2002年中国与东盟签署了《中华人民共和国农业部与东南亚国家联盟秘书处农业合作谅解备忘录》以来,中国加强了与东盟农业领域的经贸往来与合作,双方都把农业确定为重点合作的领域之一。分工合作是国家之间经贸关系往来的主流和发展趋势,为了减少中国和东盟相互之间的竞争和摩擦,加强经济贸易合作,中国有必要调整自己不够合理的出口产品结构。本文界定了农产品的范围并对农产品进行科学的分类,进而分析了中国和东盟农产品贸易的结构特征及发展趋势,并在研究结论的基础上提出了改进中国农产品出口的建议。     

美国农产品贸易政策的全面审视

美国农业政策可追溯到20世纪30年代的"新政"。2002年5月产生的"2002年农业法案",是美国国会根据形势变化做出的调整而产生的新法案。美国农业政策影响了美国农产品生产和贸易。了解美国的农产品贸易政策应该从市场准入、国内支持和出口竞争入手。     

我国运输服务贸易竞争力的国际比较

我国运输服务贸易逆差连年增大且这种状况在短期内仍将持续,本文基于进出口数据对我国运输服务贸易的国际市场占有率指标、显示性比较优势指数、贸易专业化指数进行了国别比较。分析表明,我国运输服务贸易出口竞争力极弱。在服务贸易自由化趋势下,作为我国服务贸易重要项目的运输服务业要改变其落后的地位,必须从贸易体制、政府作为、行业协会、人才培养等各方面着手进行改善,以满足运输服务贸易进一步发展的要求。     

中国与日本、韩国农产品贸易的竞争关系研究——基于出口相似性指数的实证分析

利用出口相似性指数分别从产品和市场两个角度分析了中国与日本、韩国农产品贸易竞争关系的强弱及其变化趋势。结果表明:中国与日本、韩国农产品贸易的产品相似性指数高于市场相似性指数,农产品出口市场结构的巨大差异决定了中国与日本、韩国的农产品贸易关系不是以竞争为主;中国与日本、韩国农业领域内的合作将有利于强化产品差异、缓解农产品竞争程度。     

绿色贸易壁垒与我国农产品出口贸易

自加入WTO以来,我国农产品出口额增长较快,已经成为世界上第五大农产品出口国。但在此过程中也遇到了各种各样的困难,国际上非关税贸易壁垒特别是绿色贸易壁垒的强化,对我国农产品出口贸易构成巨大的挑战。绿色贸易壁垒对我国农产品出口贸易造成巨大的经济损失,造成我国农产品的出口萎缩,增加了我国农产品的出口成本和市场开拓难度。其原因既有国内的因素,也有国际上的原因。我国农产品出口贸易应对绿色贸易壁垒必须做到从源头上控制产品质量,发展生态农业,走可持续发展农业之路,加强农产品的产品升级和国际合作,走市场多元化道路,建立农产品国际绿色贸易壁垒预警机制以有效化解农产品出口风险。