中小城市农村公路养护机制研究

近几年来,随着城乡一体化及新型城镇化建设进程的不断推进,农村公路、特别是中小城市的农村公路进入了新的发展阶段.各地在掀起一股农村公路建设新高潮的同时,也带来了一系列的问题.比如,有的城市只注重农村公路建设而忽视了养护工作,导致道路“有人建、无人养”的现象发生.     

村路也可以“高、大、上”——农村公路提档升级惠民工程创新实践

<正>农村公路连接着千家万户,是社会主义新农村建设的重要"硬件"配置,也是交通公路网络的重要组成部分。提档升级农村公路惠民工程能更好地服务广大农民。江苏省启东市现已建成农村公路4700多公里,基本实现了等级公路村村通、农村公路网络全覆盖。但随着启东全市农村经济蓬勃发展,现有单车道4.5米水泥路已无法满足更好更快的出行需求。对此,启东市     

平安大道与放心之路

正农村公路的安全通行事关广大老百姓的生命安全和幸福指数,在当前推动高质量发展的大背景下,更应该把农村公路安全发展放在首位,高标准规划,高质量建设,高效率管养,真正把一条条农村公路打造成平安大道与放心之路。目前,江苏省启东市共有农村公路4700多公里,农村公路总里程位居江苏全省前茅,针对面广量大、点多线长的农村公路安全监管难题和日益凸显的交通事故隐患,启东交通部门紧紧围绕"服务群众、保障畅通、安     

洪泽的养护投入机制

从2003年开始,江苏省进入农村公路建设发展的“快车道”.目前,江苏农村公路网已经基本形成,其在服务民生、促进新农村建设和统筹城乡发展等方面发挥着重要作用,农村交通面貌发生了历史性变化. 与此同时,大规模的农村公路建设,给农村公路管理养护工作带来了更大的挑战,随着建设里程逐年增加,农村公路养护需求和养护能力之间的矛盾日益凸显,农村公路管理养护资金投入不足,尤其是大中修资金投入机制不完善,已成为制约农村公路发展的主要“瓶颈”.江苏省淮安市洪泽县以农村公路管理养护资金供给与需求情况为切入点,针对农村公路大中修资金投入机制存在的问题,提出了具体的解决方案.     

交通部追加农村公路投资34亿元

日前,交通部再次追加农村公路投资34亿元,用于建设西部县际公路和中部县乡公路278个项目,建设里程8098公里。据介绍,目前我国农村公路建设进展顺利,截至2003年9月底,全国共完成农村公路投资191亿元,占年初计划的48.2%。交通部强调,各地要根据实际,加快农村公路建设步伐,要坚持注重实效、农民自愿原则,不能劳民伤财。加强农村公路建设是交通系统实践“三个代表”重要思想的具体行动,也是解决“三农”问题,加快城镇化步伐的重要前提和基础。交通部正在组织有关省份研究编制《农村公路技术标准指导意见》,争取在2004年上半年能够提交研究成果,…     

那山，那水，那条路

<正>新世纪特别是党的十八大以来,全国农村公路发展坚持以规划为引领,以适应全面建成小康社会为导向,经过以乡镇、建制村通畅工程为重点的大规模建设与发展阶段,农村公路覆盖范围、通达深度、通畅水平、服务能力显著提高,农村交通运输条件明显改善。习近平总书记高度重视农村公路发展,多次对“四好农村路”作出重要指示批示。并就农村公路发展作出重要论述,饱含着人民情怀及对农村公路发展的殷切期望。     

路达村兴 酣畅潇湘

<正>“乡村振兴路先行”,党的十八大以来党和国家多次就“四好农村路”建设作出重要指示,提出“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村公路发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障”。近年来,湖南把“四好农村路”建设列为推进精准扶贫、实施乡村振兴战略的重要内容,贯彻“四好”理念,坚持“政府主导、联动推进、综合施策”,取得了系列跨越式发展。     

交通强国战略下农村公路高质量发展思路

<正>随着我国经济社会发展进入“新常态”，处于重要战略机遇期，党中央国务院于2019年印发了《交通强国建设纲要》，对农村公路建设和发展做出了新部署，明确提出要“形成广覆盖的农村交通基础设施网”。认真贯彻落实交通强国战略，高质量推进农村公路建设是新时期交通人的初心和使命；贯彻“交通强国”战略，推动农村公路高质量发展思路具有重要意义。     

关于农村公路建设资金筹集与管理的思考

农村公路建设是社会主义新农村建设的重要内容之一,近几年来,国家加大了对农村公路建设的投入,省政府也连续多年将农村公路建设纳入省政府为民办实事的考核任务之一,本文就农村公路建设扩大资金筹集渠道,加强资金监管,确保农村公路建设资金安全,提高农村公路建设项目质量等方面提出了一些建议,以充分发挥农村公路建设资金的社会效益和经济效益。     

农村公路管理养护新思路探索——以广西壮族自治区田东县为例

农村公路是服务于农业生产和农村经济社会发展的重要交通基础设施,是推动县域经济健康可持续发展的载体和通道.近年来,广西壮族自治区田东县农村公路建设取得了较大的进步,总体规模、通达程度和路面等级都得到了显著提高,服务社会主义新农村建设的能力进一步加强,对构建和谐社会正发挥着越来越重要的作用.尽管田东县农村公路建设取得了显著成就,但在农村公路快速发展的同时,管理养护工作相对滞后的问题也日益突出,造成了农村公路的低水平重复建设,导致资源浪费,并在一定程度上阻碍了农村经济社会的快速发展.因此,加强农村公路管理养护是保证交通运输可持续发展,发展农村经济,推进社会主义新农村建设的关键环节.     

我国农村公路建设融资渠道探析

根据国家“十一五”农村公路发展规划的要求,农村公路建设尚需要投入大量的资金。在减免农业税、取消“两工”的背景下,农村公路建设的资金从何而来成为一个非常重要的问题。本文通过对农村公路这一产品的特征分析,明确指出农村公路的经济学属性是由政府提供的公共产品,从而提出农村公路建设应构建一个以政府为主体、民间组织、企业和国际机构共同参与的资源动员机制。     

农村公路建设筹融资问题研究

目前，我国农村公路条件相对较落后，许多农村公路技术标准低，抗灾能力弱，通行能力差，有路难行和无路可行的问题十分突出，严重制约农村脱贫致富的步伐。在广大农村地区，作为干线路网支撑的县际公路和农村公路发展相对滞后，总量不足，“通达问题”还远未得到根本解决，“通畅问题”也未得到根本改善。资金问题是农村公路建设的主要“瓶颈”，建设资金来源窄而且筹集难，因此，寻找一个稳定的资金来源是探寻农村公路建设融资方式的目标。     

破瓶颈 惠民生——山东省烟台市"四好农村路"建设经验侧记

<正>252天,每天18个小时的工地坚守,打造了一项项农村公路的品质工程;不留安全死角、公路安全生命防护工程全覆盖的许诺与坚持,为农村公路系上了安全带;2011年至2017年,6年不间断地谈判、沟通,织起了"全域公交"一张网……从建设到管养再到运营,烟台交通人用实际行动逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,不仅助推城乡交通一体化建设驶入快车道,也让农村公路在利民惠民方面发挥了举足轻重的作用。     

最得民心的康庄工程

2003年以来，一场涉及浙江10万平方公里土地、3．8万个行政村和3500万农民的农村公路建设革命——乡村康庄工程，在浙江大地上轰轰烈烈地展开，被推举为“惠及万民、泽被后世”的“民心工程”。浙江成为全国较早提出“村村通”、“村村硬化”的省份之一；农村公路安全保障设施建设位于全国前列；较为完善的农村公路养护体制在全国率先构筑，农村公路联网工程也在全国最早实施……浙江正呈现出一派“凤舞康庄通天路，龙腾盛世越人家”的喜人景象。     

建立“一二三四五”安全生产管理工作思路之探讨

安全生产是指在生产建设过程中实现人与环境和谐相处的一种最佳状态.做好安全生产管理工作,是企业发展、社会发展的必然要求.新《安全生产法》明确提出“安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展”的理念.随着企业由传统企业向现代企业战略转型,安全生产管理作为现代企业管理的一个重要组成部分,在企业的整体经营管理活动中日益发挥出重要作用.因此,企业必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和“以人为本、安全发展”的管理理念,务实做好安全生产工作,保障好员工的生命财产安全.     

全国县际及农村公路2004年1-11月完成情况

为了贯彻落实十六大和中央农村工作会议关于解决为“三农”问题的精神,交通部制定了《全国农村公路建设规划(草案)》,提出了本世纪前20年农村公路建设的总体目标。在刚刚召开的全国交通工作会议上,张春贤部长宣布:从2006年起,将实施“五年千亿元规划”,即在“十一五”期间,连续5年共投资1000亿元,为农民修建公路。完成农村公路建设目标需要大量的资金投入。据统计,仅2004年1—11月,我国启动县际及农村公路建设就达5300多个,建设总里程约7.8万公里,总投资为750亿。随着农村公路建设规模的逐年扩大,资金需求必将也日益增大。对此,本期开设的“农村公路建设资金问题研究”专题,从不同的角度对农村公路建设资金的筹集、使用、监督、管理方面进行探讨,旨在更好地促进农村公路建设的发展。     

农村公路建设资金专题——全国县际及农村公路2004年1-11月完成情况

为了贯彻落实十六大和中央农村工作会议关于解决为“三农”问题的精神，交通部制定了《全国农村公路建设规划(草案）》．提出了本世纪前20年农村公路建设的总体目标。在刚刚召开的全国交通工作会议上，张春贤部长宣布：从2006年起，将实施“五年千亿元规划”，即在“十一五”期间，连续5年共投资1000亿元，为农民修建公路。完成农村公路建设目标需要大量的资金投人。据统计，仅2004年1-11月，我国启动县际及农村公路建设就达5300多个，建设总里程约7．8万公里，总投资为750亿。随着农村公路建设规模的逐年扩大，资金需求必将也日益增大。对此，本期开设的“农村公路建设资金问题研究”专题，从不同的角度对农村公路建设资金的筹集、使用、监督、管理方面进行探讨，旨在更好地促进农村公路建设的发展。     

有限制,才有安全

正近年来,甘肃省农村公路建设得到了快速发展。截至2012年底,甘肃省农村公路总里程达11.46万公里,但在服务质量和使用功能等方面还不能全面适应新农村建设和"幸福美好新甘肃"建设的需要。为此,甘肃省各级交通部门坚持"建养并重、安保同行"的工作思路,积极实施农村公路安全保障工程。2004年以来,甘肃省投入1.47亿元实施农村公路安保工程,共改造安全隐患路段超过1.2万公里,不断改善了农村公路出行条件和安全防护设施,极大地提高了农村公路通行能力。初夏的酒泉市肃州区,暖风拂面,沿途的庄稼和树木一片青绿。车行在肃州县道256线(酒清公路)上,沿途鲜明的     

让农牧民致富有“道”

正党的十八大以来,习近平总书记先后多次就农村公路发展作出重要指示,对农村公路助推广大农牧民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。党中央、国务院也从战略高度制定出台了一系列强农惠农政策,这些都为改善青海农牧区公路交通条件,加快推进集中连片特困地区交通扶贫提供了重要的政策支撑。公路惠及数百万农牧民近年来,在国家有关部委的大力支持下,青海省委省政府立足区域经济发展实际,从农业结构调整、农村资源开发、小城镇建设、农村牧区文化建设等多方面综合考虑,先后制定了多项助推农村公路建设的优     

浅析农村公路安全问题及对策

农村公路作为公路网中的神经末梢,承载着我国新农村建设的重要使命.当前,国家高度重视农村基础设施建设,全国各地掀起了新一轮农村公路建设高潮.然而,伴随着农村公路里程的不断增加,农村公路交通事故也呈现出爆发式增长.